Rappels de clignotants latéraux pas cher

Je ne sais pas cela a déjà été évoqué ici...

Les originaux de couleur DDE sont immondes....
On peut en trouver pour pas cher en noir, translucide et de toutes les couleurs en tapant chez ...FIAT et en prenant ceux de feu la fiat punto

J’ai commandé les mien sur la bay:

http://www.ebay.fr/itm/CLIGNOTANTS-LATERAUX-NOIR-FUME-FIAT-PUNTO-MK1-176-SPORTING-TURBO-CABRIO-ABARTH-/320939160952?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item4ab976f578

Comme dit, ils existent même en bleu, verts jaunes, rouges....en cherchant un peu sur le web...

Sans commentaire.....

Comme j'ai monté des jantes noires, j'ai voulu aussi supprimer les rappels translucides latéraux qui du coup font tâches

et j'ai bien fait de vérifier l'état des anciens:

Au premier plan, la douille a fondu...en arrière plan, l'original



En cause: les ampoules W5W que l'on retrouve dans nos clignotants avant, rappels latéraux et sidemarkers: comme l'ensemble était translucide chez moi, on voyait un reflet orange avec les ampoules..oranges

Du coup, j'avais opté pour des chromées:



A DECONSEILLER VIVEMENT ELLES SONT DANGEREUSES CAR CHAUFFENT ENORMEMENT

Je viens de checker mes sidemarkers, ils sont fendus au centre sûrement à cause de la chaleur et l'eau est entrée..pas si grave j'avais prévu de les remplacer par autre chose

Les nouveaux fumés en noir (on vot pas trop à cause du flash)



Ancien translucide bling bling contre nouveau fumé noir



IL faut:

1; retirer le joint, sinon le cligo a un écart avec la carrosserie



2. poncer à la Dremel ou autre l'intérieur de la douille trop fine (pas trop !)



3. sécuriser avec du chatterton

(bien que normalement çà tient en force)

Pas besoin de çà....

Super un coup de ruban adhésif sur une merde de répéteur de chez Fiat et même pas un domino on a échappé au pire.....

Yann a écrit:

Super un coup de ruban adhésif sur une merde de répéteur de chez Fiat et même pas un domino on a échappé au pire.....

Démonte un peu les entrailles de ta vette..et tu seras surpris de la finition GM... surtout sur certains câbles électriques

Rien que pour les rappels de clignos en questions, ils ont greffé des rallonges sur le faisceau US....

Je crois que FIat c'est même mieux en qualité

Et pis, c'est le même groupe

Viens voir ma C6 et tu seras surpris.....
Pas de rustine sur la mienne

Bon c.est un peu normal: ils ont bricolés la C5 pour la franciser ou l'européaniser c'est suivant et on a vu à quelles outrances cela à abouti...
De ce côté il faut avouer que la C6 est moins bricolé ....

Yann a écrit:

Bon c.est un peu normal: ils ont bricolés la C5 pour la franciser ou l'européaniser c'est suivant et on a vu à quelles outrances cela à abouti...
De ce côté il faut avouer que la C6 est moins bricolé ....

Ouais...bon j'allais dire parce que ta C6 ressemble à une Jap

Mais depuis que la C7 est sortie je critique plus les C6

Explo, c'est pas mal ce que tu as fait...
Pour ma part, évidement, les clignos sont collés!!! Et peint en noir... Un travail de misère...
Quand j'ai changé mon aile j'ai galéré pour sortir le cligno...
J'ai l'intention de les changer un jour mais j'ai d'autres priorités en ce moment...

exploratrice57 a écrit:

Je crois que FIat c'est même mieux en qualité

Et pis, c'est le même groupe

Fiat a racheté Chrysler, pas GM

c'est aussi les même domes clignos que les peugeot 206 je crois

quand aux ampoules, tu aurais mis des led orange, avec une résistance, tu n'aurais eu aucun soucis.

mais bon, de toute facon, les rappels de clignos .... j'en ai plus ca fait perdre en cx