banc puissance C5 bva 98

bonjour,j ai passer la c5 cet apres midi sur banc chez dijon gestion moteur . ils sont equiper d un banc autoscan rototronics , j ai fait reprogramer le pcm a distance par brice debut avril . depuis un peut plus de bruit a l echappement et passage des vitesse quand je la pousse un peut + brutal ( ca me rappelle ma C4 crossfire ) ce qui me deplait pas . bon alors ils m ont dit quelle sortait 344,8 chevaux moteur a 5408 tr/mn pour un couple de 491,8 NMa 4285 tr/mn et 283 chevaux aux roues . la richesse est nikel sur toutes les plages . le gars m a dit qu il mettrait la video sur you tube. je mettrai le liens quand je l aurais si ca intéresse du monde .le test a été fait en deuxieme jusqu a rupteur. ils m ont dit que la voiture marchait bien. il y a 17 pour cent de perte a peut prêt je pensait avoir dans les 20 en bva . enfin apres pour la perte j en sais pas plus que ca brice expliqueras peut etre mieux .je sais pas mettre le graphique je l ai envoyer a brice qui m a dit qu il le mettrais en ligne
fabrice

Salut!

C'est pas mal tout ca. Ca veut dire que la reprog à compensé le pourcentage de pertes de BVA... tu retrouves la puissance ainsi que le couple annoncé par GM.

Mets nous le lien Youtube, ca peut être intéressant

Dijon gestion moteur, c'est pas dans la zone au dessus de Leclerc et Ikéa? Ca me dis quelque chose...

oui c est par la et y a aussi dijon auto racing qui est dans le coin . pour le banc je pensais depasser les 350 apres reprog vu que brice m a dit qu on gagnait au moins 10 chevaux .

pour le couple je croit que c est 483 Nm a 4200 tr/mn enfin je l ai lu je sais plus ou . a confirmer ou pas pour le chiffre du couple .
fab






pour le liens pas de soucis quand je l aurais trouver

aubertignac a écrit:

pour le couple je croit que c est 483 Nm a 4200 tr/mn enfin je l ai lu je sais plus ou . a confirmer ou pas pour le chiffre du couple .
fab






pour le liens pas de soucis quand je l aurais trouver

pour faire la meilleure comparaison possible ce serait de la passer chez dm performances, bien que tes chiffres semblent quand même très cohérent. mais......j'en ai vu des bancs et bien franchement , tu ferais mieux de passer ta voiture chez dm , au moins tu auras des valeurs réelles d'évolution sur une base de données déjà énorme.

Rom91 a écrit:

Salut!

C'est pas mal tout ca. Ca veut dire que la reprog à compensé le pourcentage de pertes de BVA... tu retrouves la puissance ainsi que le couple annoncé par GM.

Mets nous le lien Youtube, ca peut être intéressant

Tu ne confondrais pas P moteur et P aux roues?

Ici c'est la puissance moteur qui est indiquée donc que ce soit boitoto ou manuelle ça ne change rien. Il serait intéressant d'avoir la puissance aux roues car si le calcul des pertes est sous estimée, elle fait plus que ça au moteur.

Nico-v8 a écrit:

Rom91 a écrit:

Salut!

C'est pas mal tout ca. Ca veut dire que la reprog à compensé le pourcentage de pertes de BVA... tu retrouves la puissance ainsi que le couple annoncé par GM.

Mets nous le lien Youtube, ca peut être intéressant

Tu ne confondrais pas P moteur et P aux roues?

Ici c'est la puissance moteur qui est indiquée donc que ce soit boitoto ou manuelle ça ne change rien. Il serait intéressant d'avoir la puissance aux roues car si le calcul des pertes est sous estimée, elle fait plus que ça au moteur.

T'as bien fait de tout lire

voici la courbe.
Le calcul de perte a été mal mesuré (17%).
Sur boite meca, on est à 16% et 21% pour la boite auto.

Les chiffres sont donc faux de 4%, il faut donc rajouter 14cv ;-)))))
et on retombe sur les chiffres que l'on a chez DM.

Un banc c'est pour faire des comparaison avant / apres.
Selon le sanglage, l'operateur, le type de banc, les chiffres varient

ben si ils ont oublier d enlever 4 pour cent de perte pour aller a 21 enfin pas tout a fait 4 pour retomber a 283 aux roues
344.8 - 17.7 pour cent je retombe sur 283 ch aux roues
donc si je fait 344.8 ch - 21 pour cent de perte ca fait plus que 272 aux roues .
c est l appareil qui a donner ce chiffre de 17.7 pour cent de perte je l ai vu sur leur ecran
le gars me l a sorti en papier et sur une clef usb en pdf mais c est la meme chose. je pensait qu il allait me mettre sur la clef usb toutes les pages que j ai vu sur leur ecran .
ou tu trouves les 14 ch moteur en + brice merci pour l explication.
je pense pas que je monterais dans le 78 juste pour faire un banc j ai regarder l adresse de dm perfomance et y a 350 borne aller
fab

A bientot chez DM...

aubertignac a écrit:

ben si ils ont oublier d enlever 4 pour cent de perte pour aller a 21 enfin pas tout a fait 4 pour retomber a 283 aux roues
344.8 - 17.7 pour cent je retombe sur 283 ch aux roues
donc si je fait 344.8 ch - 21 pour cent de perte ca fait plus que 272 aux roues .
c est l appareil qui a donner ce chiffre de 17.7 pour cent de perte je l ai vu sur leur ecran
le gars me l a sorti en papier et sur une clef usb en pdf mais c est la meme chose. je pensait qu il allait me mettre sur la clef usb toutes les pages que j ai vu sur leur ecran .
ou tu trouves les 14 ch moteur en + brice merci pour l explication.
je pense pas que je monterais dans le 78 juste pour faire un banc j ai regarder l adresse de dm perfomance et y a 350 borne aller
fab

c'est dans l'autre sens que ca marche.

La machine donne la puissance aux roues .... et tu rajoutes les pertes pour connaitre la puissance moteur et pas l'inverse (logique non ?)

Pour connaitre la puissance moteur, il faut retirer le moteur de la voiture.
Le banc mesure la puissance aux roues.

Les pertes d'une boite meca sont de 15 à 16% (13 pour une C6 Z06)
Et 21-22% pour une boite auto.

Pour trouver les 14cv, j'ai rajouter 4% à ton résultat total (tout simplement).

Tu avais combien aux roues ?

344,8 moteur et 283 aux roues
283 aux roues + 22 pour cent (62,26) ca fait 345,26 ou 344,8 résultats banc + 4 pour cent (9,79) égale 254,59
si j ajoute 14 chevaux ca 258,8
je t appelle dans la semaine brice

Tu as ete mesure a combien aux roues exactement?
quelles pertes de transmission ont ete mesurees?

Si c est 17%, Tu rajoute 4%, ca fait 14cv.
c est tres simple.


Sinon rappel math 6em
Il faut prendre 22% a partir de la puissance moteur.
ex 10% de reduc sur 100 euros, ca fait 90 euros.
10% de 90 euros ca fait 9 euros pas 10.

je suis repasser pour leur demander si il pouvait me repasser la voiture au banc mais en troisieme, ils m ont oui mais la puissance changera a peine rapport au premier banc donc j ai laisser tomber si c est pour avoir la meme chose . je pense que ca vaut plus le coup de faire faire la reprog du bcm sur voiture que de l envoyer car possibiliter de paufiner au fur a mesure des réglages.
j me demande qui a mis la pink panthere au dessus de la vette mais surtout j en voit pas l interet . si la personne peut m expliquer merci d avance
fabrice
 

Je sais pas pour la pink panthère.

il aurait fallu que tu passes avant au banc pour comparer.
sinon passe lors d une journée banc.
on testera avant / apres

une personne m avais coller un pink panthere dans mon profil maintenant y a écrit l homme fort je sais pas quoi si ca l amuse et j arrive pas modifier ca dans mon profil .

aubertignac a écrit:

une personne m avais coller  un pink panthere  dans mon profil maintenant  y a écrit l homme fort    je sais pas quoi si ca l amuse   et j arrive pas modifier ca dans mon profil .

pink panther c'est une mauvaise manip d'un modo.

L'homme fort, c'est pour tout le monde en dessous de 50 messages.

ha bon merci de m avoir éclairer
a + fabrice

pardon, homme fort c'est un dessous de 10 messages.

10 message et + c'est voltigeur....