controle technique

Bonjour à tous,

Voilà le proprio de la C5 que j'ai en vu c'est vu refuser au controle technique pour cause de pollution.
Le controleur lui a  conseillé  de rouler un peu en lui faisant ingérer un nettoyant injection.
C'est normal ou il y a un problème.

probleme (soit de la voiture soit du CT)

Ca peut venir de quoi?

il manquait quelques roro quand il a donner la carte grise.

ma 98 est passer sans catas le week-end dernier, elle était très très juste.
en fonction du carburant utilise ça joue aussi.
j'ai eu la reprog en 95-e10 et je suis repasser en 98 au final.

ber04 a écrit:

Ca peut venir de quoi?

elle est d'origine ?
c'est quoi les valeurs qui posent pb : lambda ?

Merci pour vos réponses je vais me renseigner.

Je sors du CT, c'est vraiment une grosse buse le mec où je suis allé...

Bon elle est passé sans défaut, et ça avait l'air de l'emmerder le contrôleur. Il a donc cherché la petite bête un peu partout... Il commençait à m'échauffer le coco.

Alors parmi les remarques les plus croustillantes:

- Vous êtes un peu juste en pollution au ralenti, c'est dû à l'absence de catas certainement.

Sauf que y a des catas mon grand, et que lors de ton test tu n'as pas à effectuer de mesure de pollution au ralenti.

- Vos roues n'ont pas l'air d'être dans une dimension autorisée à l'avant. Vous êtes en 245/40-18, il aurait surement fallu mettre des pneus plus larges et plus fins.

Là vous m'intéressez, et pour en tirer cette conclusion, savez-vous quelle est la monte d'origine de la voiture?

Euh non je dois vérifier mais si je regarde par rapport à l'arrière ça se voit.

  
Mon grand ça te parle le tableau TNPF des équivalences autorisées?

Oui oui, mais je ne l'ai pas là. Allez, je vous note en remarque que votre monte n'est pas conforme à l'avant et je vous laisse repartir, on en parle plus.


  

Moralité, montez n'importe quoi sur vos Corvette, car même quand on a des correspondances autorisées des buses incompétentes sont capables de vous le reprocher.

Je compte bien évidemment revenir le voir avec le tableau imprimé pour lui faire bouffer son rapport de CT...   

Ah ouais, un peu chiant le mec!

Mais j'ai remarqué que ne connaissant pas les Corvette, ils ont tendance à dire n'importe quoi.

J'ai eu la remarque la dernière fois:
- Euh les loupiottes sur le coté, tu sais que c'est pas autorisé normalement!?

- Euh connard c'est des sides marker, tu crois que je vais les bouchés au mastic pour te faire plaisir...

Devait être un peu jaloux le bouseux ?
Quand j'y suis allé , c'est le contraire , le gars était content d'avoir une corvette , et tout le temps qu'il a passé en-dessous , il répétait " mais elle est neuve , mais elle est neuve.." , là j'avais compris que c'était gagné , résultat : zéro défaut !
Il a bien eu un signalement au contrôle des phares , celui de droite un peu bas , mais quand il a vu que ça n'avait pas l'air simple à régler , il m'a dit "pas grave , c'est bon " .
Comme quoi , c'est plutôt suggestif , non ?

Les centres de CT, c'est comme les Kepis, y a des bons et des mauvais. Y en a qui sont là pour faire chier le peuple (jaloux ou pas pu donner son le coups au petit matin ?)

Le centre ou je vais avait trouver comme défaut : roulement arrière jeux excessif (qui est valable a contre visite maintenant), il ne l'a pas été marqué sur le CT lors du prochain passage ce defaut ne sera plus , il m'a juste conseillé de le faire.