Croix en Ternois samedi 5 juillet 2014

J-3........... 

je ne serais hélas pas là : http://www.corvetteforumfrance.com/t10016-chauffe-moteur#214874

Y va plus rester personne, en plus avec la pluie   

Ça tourne un kart sous la pluie ?

Fait chier grave
Je vais vendre ma vette moi si ça continue   

oui, rien ne nous arrête, hier nous avons essayé différentes machines.... c'était sympa

Tarzag était là et nous avons fait quelques tours....

Désolé pour toi USHPC, j'espère que tu trouveras vite la cause de tes soucis!

Aller debout, départ dans 1h   sous la pluie   

Salut Sylvain, ici pas de pluie.....pour l'instant
Garde ta pluie et ne l'emmène pas avec toi!!!!
Hier,il pleuvait sur Arras et nous n'avons rien eu sur le circuit jusque 18h
C'était plein soleil      

Alors? Ca a roulé? Pas trop de flotte?

non çà a été plutôt bien avec des séances sèches.
très sympa

Super weekend, vous auriez dû vous bouger, vous avez loupé quelque chose ! Très bonne soirée, on a même dû dormir sur place   

Cyril, t'as des news de Tarzag ?

JB, ça a été la fin de la route ?

 Des photos! des videos !!!

pendant ce temps là ...

SylverStyle a écrit:

Super weekend, vous auriez dû vous bouger, vous avez loupé quelque chose ! Très bonne soirée, on a même dû dormir sur place   

Cyril, t'as des news de Tarzag ?

JB, ça a été la fin de la route ?

Ce n'est pas un circuit où l'on prend des grosses vitesses mais qu'as tu pensé de tes plaquettes Sylvain? EBC blue c'est bien ça?

Pas mal, mais pas au niveau des Hawks HP+ que j'avais. Le problème des Hawks c'est que les disques se bouffent presque aussi vite que les plaquettes...

Je pense que c'est un bon rapport qualité/prix, mais c'est pas le top !

Photos?vidéos?

Ok, quelle différence as-tu ressenti avec les Hawks à l'utilisation?

Plus de mordant sur le Hawks...

Les Hawks sont très dures, les EBC tendre, et contrairement a ce qu'on peut penser les dures freinent mieux, mais les disques souffrent...

J'ai aussi eu un peu de fading, alors que j'en avais jamais eu, ça veut dire que ça chauffe plus et que mon liquide standard n'est plus suffisant...

Je pense que ça chauffe plus car je freine plus longtemps, vu que j'ai un peu moins de mordant.

J'ai pris la même vitesse max en bout de ligne droite que l'année passé alors que là j'étais en semi-slick, c'est la preuve que je freinais plus tôt, je me suis pas senti de repousser autant le freinage avec les EBC...

Le gros problème à mon sens c'est le fading car du mordant si tu écrases suffisamment tu en auras quand même. Pour ma part en EBC rouge et liquide dot 5.1 j'ai du fading après 2 tours si je plante les freins à chaque virage... Maintenant j'anticipe un peu plus les freinages car je trouve ça dangereux. La prochaine fois je mettrai du RBF600 (à voir pour les plaquettes) car le fading ça ne prévient pas trop.

Il y a aussi la solution de mettre une tôle en titane entre la plaquette est les pistons. Par contre c'est la plaquettes qui prennent toute la chaleur et il faut donc des garnitures qui supportent.

J'avais jamais entendu parler de ça, c'est courant chez les pistards ça? Il doit falloir de la plaquette super agressive pour encaisser la température. Et ces tôles tu les trouves où?

Les pistards upgrade leurs etriers...

Mister B. a écrit:

Les pistards upgrade leurs etriers...

Pas sur le forum à priori.   

Super les gars... cela ressemble à la croix que je doit porter... Oliv en tête!
  

Salut à tous,


Avec une semaine de retard..... C était encore un super Samedi sur ce circuit.
un grand MERCI encore a CYRIL.... tu es vraiment un mec en OR...
Merci de m'avoir fait dormir dans le lit ton fils...) après une soirée bien arrosée....

Pas de News de TARZAG ????? j 'espère qu'il est bien arrivé chez lui....???

En tout cas le retour avec SYLVERSTYLE était bien sympa.... c 'est trop jolie de voir une C5 dans ces rétroviseurs....

Bon l'année prochaine, promis je réserve un hôtel pour le dimanche au cas où cela repart en sucette....))

L'an dernier j 'ai niqué mes freins avant et cette Année c'était les freins arrière...
S' il faut beau demain je changerais les disques et plaquettes arrières.

Ahah, JB, t'as presque failli avoir une chambre à toi tout seul