clignotants

qq connait il la procedure pour enlever les clignotants avant??
merci:oops:

http://www.teravolt.de/Lampen-C5/Frontlampen-C5.htm

Sehr gut mein freund

LE FAUSSAIRE a écrit:

Sehr gut mein freund

Das bedient, hat das die Freunde

et c'est quoi les clignotants oranges qui restent allumés en permanence dès qu'on met le contact ???

j'aimerais mettre des leds pour moins de consomation car la batterie morfle à chaque coup si je laisse longtemps sans demarrer .... une idée ?

merci

Ils restent allumés uniquement si tes phares sont sur ON normalement.

zeez a écrit:

et c'est quoi les clignotants oranges qui restent allumés en permanence dès qu'on met le contact ???

j'aimerais mettre des leds pour moins de consomation car la batterie morfle à chaque coup si je laisse longtemps sans demarrer .... une idée ?

merci

Ce sont des veilleuses qui s'allument automatiquement dès mise du contact. Seules les vraies versions US en sont équipées.

J'ai pareil sur la trans-am, ca lui donne une look sympa

JackCELER La fripouille a écrit:

LE FAUSSAIRE a écrit:

Sehr gut mein freund

Das bedient, hat das die Freunde

Bitte schön, machs gerne für die Freunde....

La tu parles le patoi turc allemand...

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Angus 13 a écrit:

tiens en parlant de clignos,les petites merdasses sur les ailes,ça se démonte comment?

Comme pour les vaches...

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Tu démontes les feux extérieurs AR et en rentrant le bras tu accèdes aux vis des sidemarkers (sinon faut démonter la roue ar et le plastique protecteur

Photo pris par feu extérieur droit...tu vois bien le sidemarker
Les écrous sont autoperforants...sur des sidemarkers neufs (blancs ?) tu mouline pour serrer car pas de filetage d'origine

Les répétiteurs se demontent en les poussant, vers l'arriere ou l'avant, je ne sais plus.... et ensuite en les soulevant de l'aile avec précautions....

Sinon concernant les clignos avant, y a pas un How To en français ou anglais? Parce que moi l'allemand... J'ai des clignos blancs à monter.

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Angus 13 a écrit:

JackCELER La fripouille a écrit:

Les répétiteurs se demontent en les poussant, vers l'arriere ou l'avant, je ne sais plus.... et ensuite en les soulevant de l'aile avec précautions....

oui c'est les répetiteurs dont je parle,ok merci!!!

Ah OK...sorry

Sinon j'ai un pb avec les miens: défaut de contact ?

ILs marchents
marchent plus
marchent
marchent plus
marchent
marchent plus
................

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L'explo a bouffé un clown à midi

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Cdreek a écrit:

zeez a écrit:

et c'est quoi les clignotants oranges qui restent allumés en permanence dès qu'on met le contact ???

j'aimerais mettre des leds pour moins de consomation car la batterie morfle à chaque coup si je laisse longtemps sans demarrer .... une idée ?

merci

Ce sont des veilleuses qui s'allument automatiquement dès mise du contact. Seules les vraies versions US en sont équipées.

J'ai pareil sur la trans-am, ca lui donne une look sympa

bah voila, et comme c'est une version US, oui une vrai version US (je connais pas de fausse version mais bon ...) j'aimerais virer les ampoules par des leds donc quels sont donc les ampoules adéquates ? ; comment les changer ? ; et ou acheter des ampoules adéquates en LED ?


merci beaucoup

Je m'incruste vite fait sur le sujet ^^.
Quelqu'un a déja monté des feux de gabarit avant sur une Camaro ? Car j'ai demandé sur un autre forum, mais les réponses sont toujours les memes (ne le fais pas, c'est pas légal, et blabla et bla).
Car je me demande si je dois mettre une ampoule double filament dans mon cligno avant ou bien si je dois mettre une ampoule en plus sur le coté du clignotant.

donc je récapépète ma question : ce sont donc des ampoules de positions les "oranges" qui se mettent au contact (sans demarrer la voiture) ??

si oui c'est quel type d'ampoule et existe t'il la même chose en LED pour économiser la batterie quand je reste sur le contact sans rien faire à part bidouiller

merci

Voici pour compléter ce post la procédure de démontage des phares avants en video afin d'accéder aux clignos.

http://videos.streetfire.net/video/Corvette-C5-Headlamp_136150.htm

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Angus 13 a écrit:

tu parles d'un merdier pour démonter çà!!!

Va bien falloir que je m'y mette.
Mais pour tout te dire c'est de la rigolade comparé au montage du Callaway Honker.