C5 : Throttle Body ByPass

Le liquide de refroidissement passe par le throttle body (papillon) pour que la C5 puisse fonctionner dans des températures extremes (-30oC).

Dans notre climat cela nous sert à rien, à part réchauffer l'air admis, ce qui fait théoriquement perdre des chevaux (peut etre 1? 2 cv) ?

La modification est anodine et ne coute presque rien