Pontiac Trans-Am Ram Air WS6 1999

Je mets en prévente ici ma Pontiac, avant de diffuser plus largement
des annonces dans 2 - 3 semaines. Si ca peut etre profitable à un
membre du Circus !
Pontiac Trans-am Ram Air WS6
Année : 1999
BVA - 90.xxx miles
Importée de Floride en 2006
Carte Grise Francaise
Excellent état général, non fumeur, entretien courant effectué, aucun frais à prévoir

Technique :

Moteur V8 LS1
Filtre à air K&N
Lid SLP
Echappement SLP Loudmouth II
Réusinage de la MAF
Barre anti-rapprochement
Reprogrammation
par HP tuner (optimisation de la puissance/couple, passage des rapports
plus rapide, suppression du limitateur de vitesse,…)
Amortisseurs Koni réglables
Anti-Patinage (TCS) déconnectable

Intérieur :

Cuir Beige, 4 places
Tapis de sol brodés
Lecteur CD / MP3 Panasonic avec facade motorisée, 10 HP
Adaptateur autoradio Humount éclairé
Ampli + caisson MTX 500W

Extérieur :

Jantes American Racing Torq Trust 2, pneumatiques 275/40R17
T-tops avec panneaux opaques escamotables
Vitres surteintés noires
Bandes blanches capot Blackbird

Photos :












Seules quelques modèles immatriculés à ce jour en France.

– Echange possible Corvette C5 coupé BV6

EDIT 24/08/09 : baisse à 23.000€

C'est vrai qu'elle est tres jolie, pas courante par contre le tarif

JackCELER La fripouille a écrit:

C'est vrai qu'elle est tres jolie, pas courante par contre le tarif

L'exclusivité se paye...

Il y avait un modèle similaire à vendre dans l'oise (une blanche), full stock, qui est partie pour 25.000€... et actuellement sur voitures-amercaines.com il y a une firebird V6 de la meme generation affichée à 22.000€.

Je suis donc dans le prix du marché, et pas pressé de m'en séparer...

Cdreek a écrit:

JackCELER La fripouille a écrit:

C'est vrai qu'elle est tres jolie, pas courante par contre le tarif

L'exclusivité se paye...

Il y avait un modèle similaire à vendre dans l'oise (une blanche), full stock, qui est partie pour 25.000€... et actuellement sur voitures-amercaines.com il y a une firebird V6 de la meme generation affichée à 22.000€.

Je suis donc dans le prix du marché, et pas pressé de m'en séparer...

C'est un débat dans lequel je n'entrerais pas.... Certains vendeur ne sont pas vraiment réalistes. Les acheteurs veulent toujours payer moins chere, et les experts minor tout...

JackCELER La fripouille a écrit:

C'est vrai qu'elle est tres jolie, pas courante par contre le tarif

eh ben,pour remplacer la Xsara c'est cool!!!

Hello pour donner une idée de tarif j'ai vendu il y a environ 1ans ma trans am 1999 bv6 non ram aire état superbe seconde main environ 120 000 kms.
Elle a mis 7 mois pour partir a 19 000 euros avec les 4 jantes de camaro ss
a++

Ah ça y est Cdreek tu t'es décidé!
Tu vas être encore plus motivé pour la vendre après le 7 Mars!

Pour le prix, je pense que si tu n'es pas pressé ça peut le faire. Ce modèle est très rare, et la tienne est très propre avec les modifs qui vont bien.

Ben...t'as trouvé quoi pour remplacer ???

La Ram Air blanche avait aussi mise 6 mois avant d'etre vendue... c'est
pour ca que je la mets déjà en vente, sachant très bien qu'elle risque
pas de partir avant quelques temps.. ca me laisse le temps de chercher
la "future"
J'ai encore envie de pouvoir en profiter un peu cet été de ma T/A !
Mais si elle part avant, tant mieux.

Tant qu'elle n'a pas trouvé preneur, je ne cherche pas trop une
autre... à moins qu'un vendeur accepte de d'attendre que je vende la
mienne, mais je doute

Ca y est, je commence à diffuser plus largement des annonces... avec une baisse du prix à 24.500€... c'est royal

(en plus vu qu'elle a 10 ans cette année, la carte grise sera moitier prix)

Bonne vente Ced

Ghis63 a écrit:

Hello pour donner une idée de tarif j'ai vendu il y a environ 1ans ma trans am 1999 bv6 non ram aire état superbe seconde main environ 120 000 kms.
Elle a mis 7 mois pour partir a 19 000 euros avec les 4 jantes de camaro ss
a++

lol, je l'avais vu cette superbe avec jantes SS , et j'en avais parlé en MP a certains sur un autre forum, on m'a pris pour un débile, à 19000 euros, personne ne me croyais...Mais comme vous dites on veut tous le meilleur prix pour sa titine, et celle de cdreek est superbe, ensuite, et bien bonne vente à toi..

Uppppp !

Baisse à 23.000€... echange toujours possible avec C5 BM6...

Cdreek a écrit:

Uppppp !

Baisse à 23.000€... echange toujours possible avec C5 BM6...

ca fait 2 fois le prix d'une Z28 ... mais bon hé, ca a de la gueule !

Tu trouveras bien un passionné...
Y'en a toujours... Moi il ne me manquant que un peu de sou...
Sinon elle serait dans la rue à la place de la Z28...

Bonne vente.

Pas de ma faute si la cote des Z28 a tant chuté... combien il y en a
aujourd'hui à la vente ? Beaucoup... et des T/A ? 2 (si l'autre n'est
pas encore vendue, affichée 25k€)... sur les 10 en France.

Si c'est la vendre 12.000€ je préfere la garder.

Comme tu dis Willow, elle fera le bonheur d'un passionné qui la jugera à sa juste valeur.

Puis je suis tjs pas pressé... la cote des C5 baissera aussi comme ca

les Z28, les C5 ont chuté ... car elle a deja 10 ans et 100 00 bornes.

A mon avis 15K€ est un prix raisonnable, bon apres y'a les passionnés ... mais ils ont l'air d'etre aussi rare que les transam en france

Faudrait déjà être un peu commercial sur les bord pour vendre un tacot pareil, et avec Cdreek c'est loin d'être gagné

c'est pas si rare : tu en as une, ton pere en a une ...

En tout cas, en plus, elle marche bien ta TA !

Cdreek a écrit:

Pas de ma faute si la cote des Z28 a tant chuté... combien il y en a
aujourd'hui à la vente ? Beaucoup... et des T/A ? 2 (si l'autre n'est
pas encore vendue, affichée 25k€)... sur les 10 en France.

Si c'est la vendre 12.000€ je préfere la garder.

Comme tu dis Willow, elle fera le bonheur d'un passionné qui la jugera à sa juste valeur.

Puis je suis tjs pas pressé... la cote des C5 baissera aussi comme ca

D'ailleurs je me demande pourquoi tu veux vendre un joujou pareil ???
Pour une C5 ?
Y'a 5 fois plus de C5 en France que de WS6... (si ce n'est plus...)

En corvette on te croise dans la rue on fait "Ouah, une corvette".
Mais en WS6 c'est plutôt du genre : "Ho dit, mais c'est quoi ce vaisseau spacial... j'connais pas..."

T'as certainement certaines expérience en ce sens.

J'aime ce qui est rare est inconnue des gens. Ne pas faire comme tout l'monde quoi...
D'ou l'almera et la Z28, surtout pas de camaro classique, mais une Z28, c'était important...

willow41 a écrit:

J'aime ce qui est rare est inconnue des gens. Ne pas faire comme tout l'monde quoi...
D'ou l'almera et la Z28, surtout pas de camaro classique, mais une Z28, c'était important...

Sans vouloir dénigrer la z28 (et pour cause), 99.999% des gens que tu croises ne font aucune, mais alors aucune différence entre une camaro "classique" (parles-tu de la 3. et une z28..D'ailleurs beaucoup la prennent pour une japonaise, ou quand tu as de la chance une pontiac firebird, lol...Donc le choix de la z28 pour le LS1 ok, mais pour le look par rapport au V6.....ah oui, les petits logo z28 et le toit noir.

Ceci dit, ma z28 est en réparation (étrier frein) et me manque !! lol

titoux57 a écrit:

willow41 a écrit:

J'aime ce qui est rare est inconnue des gens. Ne pas faire comme tout l'monde quoi...
D'ou l'almera et la Z28, surtout pas de camaro classique, mais une Z28, c'était important...

Sans vouloir dénigrer la z28 (et pour cause), 99.999% des gens que tu croises ne font aucune, mais alors aucune différence entre une camaro "classique" (parles-tu de la 3. et une z28..D'ailleurs beaucoup la prennent pour une japonaise, ou quand tu as de la chance une pontiac firebird, lol...Donc le choix de la z28 pour le LS1 ok, mais pour le look par rapport au V6.....ah oui, les petits logo z28 et le toit noir.

Ceci dit, ma z28 est en réparation (étrier frein) et me manque !! lol

Certe,
Mais c'est pour moi, moi je sais que ce n'est pas une camaro classique...

Pour autre exemple, ma Twingo et une jade, certe c'est une Twingo mais la finition Jade est très rare en France, intérieur tout cuir beige, toit ouvrant panoramique jantes spécifique.

Voila j'aime l'exclusivté aussi bien dans les voitures mais aussi dans les finitions.

Mon almera Idem il y en a une cinquantaine en France comme la mienne, je suis la seule vendue comme ça par la concession de Poitiers dans sa finition et motorisation.
Pourtant ce n'est qu'une almera...

les gens ne font pas la différence mais moi je le sais, c'est une satisfaction personnel !!!!

Ouais... tout comme c'est une satisfaction personnelle de rouler dans le fleuron de la gamme, une Corvette plutôt qu'une Trans am...
Et dans les C5 aussi il y a des modèles rares, comme la 50th anniversary ou la commemorative!

Nico-v8 a écrit:

Ouais... tout comme c'est une satisfaction personnelle de rouler dans le fleuron de la gamme, une Corvette plutôt qu'une Trans am...
Et dans les C5 aussi il y a des modèles rares, comme la 50th anniversary ou la commemorative!

Certe on peut le voir comme ça aussi...
Je m'incline...

Oui moi aussi j'aime ce qui est rare.....mon xtrail a de belles jantes de 17 pouces....lol

Non, sincerement si celle te fais plaisir willow, c'est l'essentiel.

la T/A WS6 LS1 m'a fait longtemps rêver,mais aujourd'hui d'autres voitures ont ma préférence dans les mêmes prix, mais c'est une voiture splendide. Cela dit, une fois au volant, c'est une camaro z28....en beaucoup plus belle. (non non, pas les dents.....)

On trouve de moins en moins de passionnés, mais il y en a toujours, prêt à mettre le prix pour acheter leur rêve. Il faut juste que l'offre et la demande ce rejoignent. Et il n'y a pas vraiment de demande pour des fbody de plus de 13000/15000 euros en France.

Après des z28 à vendre, il y en a 10/15 par an à vendre, des T/A LS1, une, voir deux...il faut être patient. c'est vrai que dans les 23000 euros aujourd'hui beaucoup cherchent des C5 ou des véhicules de collection.


Fait un lot avec la Lincoln......lol

Allez, je file avec ma misère de pov z28 stock même pas agressive...Ah ben nonnnnnn, je suis en panne, hihi.