Question existentielle : C5 upgradé ou C6 ?!

Je suis entrain de réflechir au modèle qui pourrait remplacer la T/A lorsqu'elle sera vendue (le jour viendra...) et à force de me palucher sur les C5 et C6 il me vient quelques questions :

- est il préférable de prendre une C5 et lui mettre 10k€ de matos ou directement une C6, qui offre des performances similaires d'origine?

- j'ai repéré des C6 à environ 30k$ aux US, déjà equipée de pièces perfo.. est ce mission possible de l'importer/franciser sans trop de prob? je m'en tirerai à combien en CGF... 35/38k€ ?

J'ai trouvé ca... entre autre :
http://forums.corvetteforum.com/c6-corvettes-for-sale/2362404-fs-2005-lingenfelter-500-hp-black-coupe.html

http://forums.corvetteforum.com/c6-corvettes-for-sale/2359888-2005-z51-mil-yellow-north-jersey-33500-obo.html

Des choses à savoir en cout apres achat entre C5 et C6 ? entretien, prix pieces détachés, ...

J'ai hésité, la moralité c'est que C5 +10K€ = C6 en prix
En perf C5 + 10k€ > C6

...

en réalité :
Meme si tu achete une C6 tu auras quand meme 2-3 K€ de matos (echappement, etc ...)


J'aurais pas encore de corvette le choix serait C6 Z06 + 10K€

Quand tu vois le prix des 2 voitures que j'ai cité (30 et 34 k$) et les perf qui avoisinent les 500HP... ca mérite reflexion par rapport à une C5 !

Avec une import, on arrive au meme prix qu'une C6 déjà en france, mais avec un meilleur equipement et déjà du matos de qualité dedans !

Je me dis que quitte à changer, autant bien faire les choses....

Cdreek a écrit:

Quand tu vois le prix des 2 voitures que j'ai cité (30 et 34 k$) et les perf qui avoisinent les 500RWHP... ca mérite reflexion par rapport à une C5 !

Avec une import, on arrive au meme prix qu'une C6 déjà en france, mais avec un meilleur equipement et déjà du matos de qualité dedans !

Je me dis que quitte à changer, autant bien faire les choses....

mouuuuuuuuuuuaaaaaisss....
Tu n'arriveras pas à les homologuer, les prepas sont moyennes ...

c'est bien pour ca que la question du post est aussi de voir comment se passerait l'import d'un tel modele.. si c'est casse couille ou non...

Ca ne facilite pas les choses

Au risque de me faire luncher, je vais quand meme donner mon avis. Si tu aimes les deux looks, C5 et C6, alors tu te lasseras plus rapidement de la C5. Mon exemple ne reflete peut-etre pas votre situation (en France), mais je me suis lasse du look de la C5 et commence a apprecier celui de la C6. Donc, dans le cas d'un achat de corvette aujourd'hui, ce serait definitivement une C6. (Sans oublier si un jour tu veux la revendre, on voit ou va la cote des C5 actuelle...)
Maintenant, si tu n'accroches pas du tout le look C6, alors C5...

.

Angus 13 a écrit:

C'est vrai qu'a force le look C6 commence a m'interpeller,mais,que la Z06!!!(faut pas déconner non plus!!!! )

Il n'y a pas photo !!! Mais tu peux avoir le look Z06 sans avoir le price tag!!!

Moi le look de la C6 c'est quif quif avec une Nissan Z...la C5 je m'en lasse pas ! elle est plus typique US

toutes les corvettes sont belles, celle que tu choisiras sera .......la plus belle pour toi,et ne faire ton choix que sur tes critères et tes gouts.

Même si la C6 est très belle, et surtout au dessus de mes finances.

les Courbes de la C5 sont vraiment parfaites. c'est le plus jolie missile sol sol de la route.

J'aurai tendance a suivre Topawan (sauf que je me lasse pas de la C5), si la C6 te plais, mieux vaut se diriger vers celle-ci.

Par contre, comme dit Brice, Homologuer une C6 US avec une prepa, ça risque de vraiment pas le faire


Je pense que si tu pars sur une C6, faudra que tu fasses la prepa toi même.

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Angus 13 a écrit:

exploratrice57 a écrit:

Moi le look de la C6 c'est quif quif avec une Nissan Z...

heu.....quand même pas!ou alors faut mettre des binocles avoue quand même que la C6 Z06 question look,surtout la largeur,c'est unique!!!non?même pas un p'tit peu?

d'accord avec toi Angus, je vois pas une corvette dans une 350 z,z06 ou pas d'ailleurs.

LA z06 est largement plus belle , c'est vrai !

Je rejoins Goliath là dessus, la C5 fait vraiment plus ramassée, plus profilée à l'avant. Le terme missile sol/sol convient bien.

Mais bon tout ça n'est que question de goût, pour moi il n'y a pas photo la C5 est plus belle. Mais pour celui qui hésite entre C5 et C6 esthétiquement, il faut aller vers la C6, techniquement plus moderne, plus efficace.

Cdreek je pense que tu devrais mettre de côté les Corvette prépa en import, c'est source d'ennuis supplémentaires. A toi de trancher entre C5 et C6, et de te faire plaisir à lui coller la prépa que tu veux par la suite à l'aide des circussiens, de la faire évoluer à ton rythme et de remarquer les améliorations que tu auras apportées. C'est pour moi la solution la plus raisonnable et la plus plaisante.

Pour Cdreek...

http://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=40775&sid=

exploratrice57 a écrit:

Moi le look de la C6 c'est quif quif avec une
Nissan Z...la C5 je m'en lasse pas ! elle est plus typique US

Forcement que tu t'en lasses pas, tu la sors tous les 36 du mois lorsque t'es seul à la maison t'as un mariage à financer.... tu me refais une propo sur ton tracteur noir ?


Plus sérieusement merci pour vos réponses. Que ce soit l'une ou l'autre
elle ne restera pas longtemps d'origine, et je pense que dans un
premier temps ce serait plus raisonnable d'opter pour une C5 et la
booster à la Brice ou Faussaire, avant de passer d'ici quelques année à
une C6 Z06 qui n'a rien à voir niveau comportement et look !

Redseed, c'est quoi ton lien ? pas envie de m'inscrire sur un forum de + ... et pas le choix pour avoir acces au post