STICK MY RIDE - COVERING

Salut,
en fait je cherche à avoir des avis (éclairés si possible) sur un sujet qui est en train de bien prendre.
Il existe de plus en plus de boites qui te propose non pas de repeindre ta caisse, mais de sticker ta caisse..
comme je n'arrive pas à avoir de mes propres yeux le résultat, je me dis que peut être l'un d'entre vous en a déjà vu.

Mon objectif : sitcker en noir carbone/mat ma camaro

MERCI
Dom

complet ?

complet...

vas y , fait le , ça permettra de voir. 1 ère fois que j'entends parler de ça. d'un autre coté , là ou j'habite ça se saurait si on entendait parler de quelque chose

je viens de contacter 2 boites sur paris spécialiser dans le covering noir mat....ça a l'air de vraiment bien rendre pour un tarif avoisinant les 1000 à 2000€....
je pense que je vais passer les voir d'ici à 2 semaines....

dcostardi a écrit:

je viens de contacter 2 boites sur paris spécialiser dans le covering noir mat....ça a l'air de vraiment bien rendre pour un tarif avoisinant les 1000 à 2000€....
je pense que je vais passer les voir d'ici à 2 semaines....

ouai enfin , 1000 et 2000 c'est quand même pas tout à fait la même somme

va trouver un tarif sur le net !
tout dépend de la caisse, et je pense que pas grand monde à paname ou en france a déjà fait du covering sur une camaro 2010....

dcostardi a écrit:

va trouver un tarif sur le net !
tout dépend de la caisse, et je pense que pas grand monde à paname ou en france a déjà fait du covering sur une camaro 2010....

oui , c'est clair.

sur Paris on en voit un peu

c'est un peu comme les smarts recouvertes d'autocollants

honnetement je ne savai pas que ça existait et il m'as bien fallu observé deux minutes avant de comprendre.

sur les grosses caisses genres cayenne c'est courant de voir des peintures mates mais pas sur des milieu de gammes.

c'est bien fait, en chauffant il arrive à bien épousé les formes de la voiture.
aucun problème de plis

tu le voit que dans les coins la ou la peinture apparai (ouvrant)

donc si tu ne veut pas que ça ce voit il faut se rapprocher le plus possible de la couleur de la caisse , ce qui perd un peu en interet tu vas me dire.

carbone sur du noir c'est indetactable d'après moi

c'est clair que si je fais ma caisse, il faut aussi faire l'ouverture des portes aussi, sinon ça fait con...
Mais je viens de passer qques heures sur le sujet et je crois vraiment que je vais me lancer...
car en noir mat, je pense que ma caisse va encore plus déchirer..

Ce weekend j'ai vu une emission (dub style pour ceux qui connaissent) ou justement il y avait un reportage sur un gars qui faisait çà sur paname.
C'etait sur des bécannes. Le resultat était correct quand il y en avait pas beaucoup enfin a mon gout.

Maintenant faire une camaro entiere

T'aime plus le gris ?

j'ai vu l'autre jour une merco cls en noir mat à côté de moi et je me suis dit, faut que j'ai cette couleur sur ma caisse...mais j'aime toujours le gris, j'aimerais bien voir quand même....

Pourquoi pas faire une peinture complete noire mat?
ir mat?

Peut être que ça trompe les radars, comme les avions furtifs ?

dcostardi a écrit:

c'est clair que si je fais ma caisse, il faut aussi faire l'ouverture des portes aussi, sinon ça fait con...
Mais je viens de passer qques heures sur le sujet et je crois vraiment que je vais me lancer...
car en noir mat, je pense que ma caisse va encore plus déchirer..

Va faire un tour sur M6 Turbo, un reportage y est dédier !

Très tendance, il y a de bonne idée à retenir sur le 3M Din-Moc

Mister B. a écrit:

Pourquoi pas faire une peinture complete noire mat?
ir mat?

si tu fais une peinture, t'es obligé de la garder. Alors que le covering, tu peux l'ôter quand tu veux et tu retrouves ta peinture d'origine intact...et normalement c'est moins cher


cela dit, je viens de recevoir le 1er devis : 3200€ ttc
ça me parait un peu cher (je pensais plus vers 2000 max), je vais creuser ailleurs

A+

En fait le film mat est basé sur le même principe que les films transparents mis pour protéger les carrosseries des impacts de gravier et de clés.

J'ai testé la résistance de l'un de ses films sur une trappe à essence. Faut y aller très très fort pour rayer la carrosserie, j'ai utilisé des clés de voiture, pas une seule marque sur la trappe, les graviers y a aucune chance que ca raie également.

Pour atteindre la trappe, il faut utiliser un couteau ou une fourchette et taper fort

Le montage de ce type de protection coûte très cher, pour une Z06 faut compter 5000 euros pour toute la voiture, mais après on peut ne faire que les portes ou le demi-capot (très courant), les ailes etc.. Y a même des gens qui mettent double couche sur le parebrise pour faire du circuit.

Il faut utiliser une machine qui découpe les parties à coller sur la voiture selon un modèle très étudié. Voilà par exemple celui d'une Z06.



Et après faut une bonne journée de boulot pour faire toute la voiture.

Et là pour ZR1


Voilà le résultat pour une Z06 avec tiers de capot, tiers des ailes, pare-choc avant, bas de caisse étendu et rétroviseurs:





















Il ne serait pas correct de ma part de montrer le travail de cette société sans avoir la politesse de donner son site :
http://www.carshieldleman.ch/crbst_0.html

Le boss est très sympa, mais les prix restent chers. Il fait également le noir matte et l'imitation carbone.

C'est exactement ce principe de sticker qui est appliqué sur la Focus RS500 pour obtenir le noir mat. La voiture est en réalité peinte en noir brillant à la base. C'est 3M qui fait ça!

Nico-v8 a écrit:

C'est exactement ce principe de sticker qui est appliqué sur la Focus RS500 pour obtenir le noir mat. La voiture est en réalité peinte en noir brillant à la base. C'est 3M qui fait ça!

En plus la boite dont je parle utilise le papier 3M transparent. Il a été dév par l'armée US pour protéger les hélicos en Irak de l'abrasion du sable (si on m'a dit vrai lol).

Salut,
bon quand j'ai une idée dans la tête, je vais au bout...
j'ai été voir samedi une boîte qui fait ça et qui me propose environ 3500€ (et oui quand même), pour me faire le full black mat, cad toute la caisse (yc les intérieurs de passage de porte), et les vitres teintées en film anti vandalisme (rien que ça)...
Ils étaient en train de faire une audi, plus qques autres caisses.....et bien franchement, mis à part le toucher qui n'est pas le même, on pourrait parier que c'est de la peinture...le rendu est nickel....donc j'y retourne samedi pour un devis définitif et après je me lache ou pas
A+

3000 euros pour apres le jeter quand ca plait plus, y a a dire c est un bon concept, ca fait un peu cher le kleenex quand meme...

Remarque je suis en train de faire un plafond tendu, c est exactement pareil et ca rend fou mon peintre : mais pour ce prix je vous refais tous vos plafonds de la maison
Oui mais moi je veux un plafond tendu dans mon salon

L important c est de se faire Plaisir!

t'exagères, c'est un kleenex qui est garantit 5 ans quand même !
et mon objectif n'est pas de le jeter tout de suite...et puis je vais voir si il y a pas moins cher non plus...
quand je vois que j'ai nické les 2 ailes de la caisse de ma femme en même temps parce que j'ai un portail qui s'est refermé, avec ça, j'aurais même pas eu de traces ou au pire, j'aurais juste à changer la partie sur les ailes...donc faut voir ça aussi comme une protection et si tu revends ta caisse, tu ôtes cette protection et la peinture en dessous est nickel...
a voir

dcostardi a écrit:

t'exagères, c'est un kleenex qui est garantit 5 ans quand même !
et mon objectif n'est pas de le jeter tout de suite...et puis je vais voir si il y a pas moins cher non plus...
quand je vois que j'ai nické les 2 ailes de la caisse de ma femme en même temps parce que j'ai un portail qui s'est refermé, avec ça, j'aurais même pas eu de traces ou au pire, j'aurais juste à changer la partie sur les ailes...donc faut voir ça aussi comme une protection et si tu revends ta caisse, tu ôtes cette protection et la peinture en dessous est nickel...
a voir

moi , je trouve que c'est quand même con de choisir une couleur , et de la masquer par une autre sous pretexte d'avoir une voiture nickel à la revente

Bon, je vais vous expliquer le choix de la couleur grise de ma caisse, car j'ai l'impression que ça en interpelle plus d'un que je veuille mettre du black mat.
Déjà : le black mat n'existe pas en série (c'est quand même un point important)
ensuite : j'ai pas choisi la couleur de ma caisse. Je voulais une camaro, jaune ça me plaisait beaucoup mais vu que je vais de tps en tps avec en clientèle, ça craint un peu pour négocier les taux à la hausse.
Donc j'ai essayé de négocier avec un garagiste d'import qui au bout d'un moment m'a présenté à son boss qui m'a pris pour un américain en me faisant le coup du je pleure car je les vends pas assez cher.
Du coup, j'ai été voir un autre qui m'a plut sur le discours. Ils en avaient une en stock en gris argent, couleur qui me plait beaucoup. donc je l'ai prise (et comme l'enfant qui sommeille en moi, j'ai horreur d'acheter qque chose et de l'avoir 1 à 2 mois plus tard).
La dessus, sur le périph je vois une cls black mat et je me dis, wahou quelle couleur !
donc je me renseigne et je m'aperçois que personne n'a dans le catalogue du black mat mais qu'en fait il s'agit de 'covering'
donc voila toute l'histoire, et en aucun cas il s'agit de protection comme premier argument de choix.
A+