Pneus 315/30/19 sur c5

Voila tu a bien décrit le personnage. j'irais en voir un autre sans rien dire et je suis sur qu'il ne regardera même pas les correspondance. Il ne faut pas toujours écouter ces lois a la con surtout que mon contrôleur ma dit que ce sont les fabriquant de pneus qui fixe les tolérance de correspondance et qu'il les change selon les stock qu'il on a écouler, selon le contrôleur les 305 ne sont pas conforme aujourd'hui mais peuvent le devenir dans quelque mois si les constructeurs on trop de 305 a écouler c'est pas beau les lois.

geo30 a écrit:

Voila tu a bien décrit le personnage. j'irais en voir un autre sans rien dire et je suis sur qu'il ne regardera même pas les correspondance. Il ne faut pas toujours écouter ces lois a la con surtout que mon contrôleur ma dit que ce sont les fabriquant de pneus qui fixe les tolérance de correspondance et qu'il les change selon les stock qu'il on a écouler, selon le contrôleur les 305 ne sont pas conforme aujourd'hui mais peuvent le devenir dans quelque mois si les constructeurs on trop de 305 a écouler c'est pas beau les lois.

c'est un gros con et en + c'est un menteur.

fais toi prêter des roues a la taille normale pour le CT et puis c'est tout.

T'as pas de Corvettiste dans ton coin pour un prêt de roues juste pour le CT ???

Ouai c'est vrai c'est une bonne idée je connais une c6 est ce que sa ce monte sur c5

geo30 a écrit:

Ouai c'est vrai c'est une bonne idée je connais une c6 est ce que sa ce monte sur c5

t'es ou ?

geo30 a écrit:

Ok alors voila sur ma c5 j'ai des jantes en 19'' ce sont des "imitation" de z06 et sur ces jantes j'ai des pneus en 305/30/19. Au contrôle elle ne passe pas avec ces pneus il me donne une correspondance en 315/30/19 pour être en règle et je voudrais donc savoir si le 315 n'est pas trop large pour la voiture. Merci pour votre aide.

Ah en voila un qui ne passe pas au CT à cause d'une monte pas réglementaire! On se fouttait de moi quand je parlais de ça! C'est à prendre au sérieux les correspondances.

geo30 a écrit:

Voila tu a bien décrit le personnage. j'irais en voir un autre sans rien dire et je suis sur qu'il ne regardera même pas les correspondance. Il ne faut pas toujours écouter ces lois a la con surtout que mon contrôleur ma dit que ce sont les fabriquant de pneus qui fixe les tolérance de correspondance et qu'il les change selon les stock qu'il on a écouler, selon le contrôleur les 305 ne sont pas conforme aujourd'hui mais peuvent le devenir dans quelque mois si les constructeurs on trop de 305 a écouler c'est pas beau les lois.

Ton contrôleur n'est pas un con puisqu'il fait son boulot, il vérifie les correspondances.
Mais il n'y connait rien, son explication ne tient pas debout.

Voila le tableau officiel établi par la TNPF:
http://www.tnpf.fr/pdf/divers/20080326_tabvp.pdf

geo30 a écrit:

Ouai c'est vrai c'est une bonne idée je connais une c6 est ce que sa ce monte sur c5

Oui ça se monte. Ce sera juste moche car les roues arrière donneront l'impression d'être trop rentrées dans les ailes. Mais c'est bien suffisant pour le CT.