Nouvelle Camaro ZL1

Chevrolet profite du salon de Chicago pour présenter la version ultime de sa Camaro. Dénommée ZL1, celle-ci dispose du V8 6.2 LSA dans une version turbocompressée développant une puissance de 550 ch et un couple de 745 Nm de couple.

La Camaro ZL1 coiffe la gamme, se plaçant au-dessus de la Camaro SS qui dispose elle du V8 LS3, version atmosphérique du LSA développant 426 ch. Cette nouvelle ZL1 gagne de plus le renfort de freins surdimensionnés signés Brembo, d'une suspension pilotée Magnetic Ride et d'une transmission à double embrayage et six rapports.

Esthétiquement, la Camaro ZL1 se distingue par un bouclier avant et des jantes de 20 pouces spécifiques. Chevrolet n'a pour l'instant annoncé aucun chiffre de performance. La commercialisation interviendra début 2012.


Plein de photos ici:
http://blogs.motortrend.com/z28-camaro-zl1-chevy-plans-match-fords-mustang-variant-variant-6893.html

Magnifique! Avec 550ch ca va envoyer!

C'est sur que ça doit envoyer
Exist les shelby 500 et autres.......

J'adore les sorties echappements en 2+2
Mais toujours pas de disques de freins percés ou rainurés

Tres beau jouet, avec de nouvelles technos.
Elle n'a pas de point faible cette Camaro.

Gogoliath a écrit:

Tres beau jouet, avec de nouvelles technos.
Elle n'a pas de point faible cette Camaro.

Nouvelles ? C est les technos de la zr1, qui ont deja ete reprises par cadillac

C'est exactement ce qu'il me faut !! plus qu'a attendre les tarifs US.
Par contre le boucier avant, pas top.

"turbocompressé" ?
ils comprennent pas l'anglais nos journaleux on dirait...
le moteur est compressé tout court.
c'est le LSA, la version dégonflée du LS9 (550hp sur le LSA). ce moteur est déjà présent dans la Cad' CTS-V.
et je crois bien que les freins de la ZL1 viennent aussi de la CTS-V (15", brembo 6 et 4 pistons).