La Belle de GéGé a une indigestion ....!!!!

La bande c'est bidon!!!

je préfère ca !
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Spark-Plug-Wire-High-Heat-Boot-Protector-Cover-8-CYL-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem519716615aQQitemZ350427177306QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Gérard a écrit:

NoFear a écrit:

ya pas de raison de mettre de l'isolant sinon ce serait prévu d'origine surtout chez MSD
tu as du racler sur quelque chose de coupant au montage
j'attend les miens je ferais gaffe au montage.....

ils ont étés montés lors de ma révision chez Stéphane (garancières) , en tous les cas le câble ou tu dois faire gaffe c'est celui du cylindre N° 3 ( c'est le deuxième en partant du capot moteur côté conducteur) , le mieux c'est d'introduir le caoutchouc côté bougie en premier et après tourné l'extémité du câble avant de l'enclencher sur l'autre partie (fixe) car du côté bougie le clips tourne sur la bague de celle-ci et pas de l'autre côté ce qui premet de tenir le câble et bien entendu la partie caoutchouc située entre les collecteurs en bonne position !.
je ne sais pas Jacques si j'ai été clair sur ce coup !

Très clair !!

Gogoliath a écrit:

La bande c'est bidon!!!

je préfère ca !
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Spark-Plug-Wire-High-Heat-Boot-Protector-Cover-8-CYL-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem519716615aQQitemZ350427177306QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Bien vu Sylvain...

NoFear a écrit:

Gérard a écrit:

NoFear a écrit:

ya pas de raison de mettre de l'isolant sinon ce serait prévu d'origine surtout chez MSD
tu as du racler sur quelque chose de coupant au montage
j'attend les miens je ferais gaffe au montage.....

ils ont étés montés lors de ma révision chez Stéphane (garancières) , en tous les cas le câble ou tu dois faire gaffe c'est celui du cylindre N° 3 ( c'est le deuxième en partant du capot moteur côté conducteur) , le mieux c'est d'introduir le caoutchouc côté bougie en premier et après tourné l'extémité du câble avant de l'enclencher sur l'autre partie (fixe) car du côté bougie le clips tourne sur la bague de celle-ci et pas de l'autre côté ce qui premet de tenir le câble et bien entendu la partie caoutchouc située entre les collecteurs en bonne position !.
je ne sais pas Jacques si j'ai été clair sur ce coup !

Très clair !!

OK Je te fais une photo laisse moi 10mn

Bien vu Sylvain, c'est ce dont je parlais à Gérard...

Aussitôt dit aussitôt fait !




la flêche blanche indique le cylindre concerné .



en premier Brancher A sur bougie et après brancher B "en ayant pris le soins de tordre un peu le câble" afin que le caoutchouc A reste bien dans la bonne position .



En C on peu voir que le câble tourne un peu sur lui même afin que le caoutchouc côté bougie ne touche pas les collecteurs.

Autre solution Gérard : mettre des collecteurs ARH

dovic2ss a écrit:

Autre solution Gérard : mettre des collecteurs ARH

Oui Dovic c'est prévu mais un peu plus tard , j'suis pauvre pour le moment

Pour info, j’ai commandé le 27 Mai 2011 les manchons Protection des faisceaux des bougies que Sylvain m’avais préconisé (voir plus haut) la poste m’a livré la commande ce jour.
Une qualité au top …. Je recommande fortement !

[size=12]
Protection jusqu’ à 1200°, franchement même si les 1200° me paraissent au top ! Je suis réellement surpris de la qualité … je conseille fortement ce produit si vous voulez protéger votre faisceaux MSD !

je pense que je vais y passer aussi.