Sys Corvette 1991

sur la cobra, il y a ecrit

COBRA 1046

key less entry module 4m1046b1a

oui c'est moi sur la photo!!!!
j'étais encore jeune a cette epoque, mes début a l'école primaire.
j'étais plutot beau gosse.




C4 je jetterai un oeil sur le coter elec du pb le week end prochain si on vient comme prevu

leorio a écrit:

oui c'est moi sur la photo!!!!
j'étais encore jeune a cette epoque, mes début a l'école primaire.
j'étais plutot beau gosse.




C4 je jetterai un oeil sur le coter elec du pb le week end prochain si on vient comme prevu

jonathan

ok hubert c'est noté

par contre je garantis rien je connais l'elec mais je ne connais rien au vette. mais a deux on verra deja si on peut avancer au moins un peu

corvette-c4-1991 a écrit:

j'avais un fils blanc sous le volant au niveau des pédale, qui etait coupé...

j'ai racorder et sa change rien.

mais au moins c'st remis comme avant

si sa change, c'est le fil pour mettre les feux arriere en mode US

Vince The Butcher a écrit:

12 fils, ça me parait pas énorme.
il y a peut-être d'autres modules

corvette-c4-1991 a écrit:

sur la cobra, il y a ecrit

COBRA 1046

key less entry module 4m1046b1a

ça confirme ce que je disais
pas assez de fils pour que ce soit une alarme
d'ailleurs, c'est pas une alarme, mais une simple centralisation à télécommande.
il n'y a pas de coupure.

si alarme il y a, c'est un autre module, caché ailleurs.

Ba je sais que avant, quand tu fermais les porte avec la telecomande, et que tu ouvrait avec la clé, sa faisait geuler les klaxon

le klaxon qui gueule, ça doit être l'alarme d'origine. rien à voir avec ton cobra.

donc la panne na rien a voir avec l'alarme

Je viens de voir leorio aujourd'hui, on débarque dimanche prochain si tu n'as toujours pas trouvé d'ici là

Vince a raison ce que tu as neutralisé dans ta portière c'est la commande de porte à distance Cobra.... l'alarme qui coupe l'alimentation en essence est ailleurs.

On débarque avec le fer à souder .....

Moi je commence a croire que leccm est dead

Je peux trouver sa ou ?

corvette-c4-1991 a écrit:

Moi je commence a croire que leccm est dead

Je peux trouver sa ou ?

demande à DB s'il peut t'avoir ça , mais il vaut quand mieux être sur

dav88 a écrit:

corvette-c4-1991 a écrit:

Moi je commence a croire que leccm est dead

Je peux trouver sa ou ?

demande à DB s'il peut t'avoir ça , mais il vaut quand mieux être sur

meme si c'est pas sa, c'est pas un mauvais investisement

Je pense qu'il faut déja mettre au clair ton installation éléctrique et vérifier tout ce qui peut l'etre avant de commander des pièces lourdes finacièrement....

Le priorité et de trouver l'autre partie de l'alarme Cobra ... si elle existe ....

Yann a écrit:

Je pense qu'il faut déja mettre au clair ton installation éléctrique et vérifier tout ce qui peut l'etre avant de commander des pièces lourdes finacièrement....

Le priorité et de trouver l'autre partie de l'alarme Cobra ... si elle existe ....

bas je sias pas si il y a une autre partie.

j'ai chercher partout et j'ai rien trouvé

J'en parle à un ami spécialiste des alarmes auto ce soir.... Je dine avec lui.....

Yann a écrit:

J'en parle à un ami spécialiste des alarmes auto ce soir.... Je dine avec lui.....

ok

tien moi au courant

et emande comment on peux faire pour trouvé sans savoir ou elle est

pas d'autre info les amis?

Je viens de voir avoir mon copain dont je te parlais.... concernant ton alarme Cobra je lui envois la référence de ton module trouvé dans la porte et il va voir avec le commercial Cobra mardi à avoir la doc technique de ce truc et surtout des modules qui tourne autour!

En fait ce que je vais vérifier c'est si ce truc est indépendant ou au contraire dépend d'une centrale qui couperait une fonction vitale.

Yann a écrit:

Je viens de voir avoir mon copain dont je te parlais.... concernant ton alarme Cobra je lui envois la référence de ton module trouvé dans la porte et il va voir avec le commercial Cobra mardi à avoir la doc technique de ce truc et surtout des modules qui tourne autour!

En fait ce que je vais vérifier c'est si ce truc est indépendant ou au contraire dépend d'une centrale qui couperait une fonction vitale.

merci de ton implication

Up up up

Please help me men's of circus !!!

corvette-c4-1991 a écrit:

Up up up

Please help me men's of circus !!!

à distance c'est quand même pas facile , attends le passage de Yohann et de léorio, c'est quand même moins aléatoire

dav88 a écrit:

corvette-c4-1991 a écrit:

Up up up

Please help me men's of circus !!!

à distance c'est quand même pas facile , attends le passage de Yohann et de léorio, c'est quand même moins aléatoire

Moi j'y connais pas grand chose, c'est mon mécano qui est un vrai dieu de la mécanique...

Léorio s'y connait en électricité, après on verra comment ca se passe.

bah c'est pas dur, si il fait beau, c'est barbec et descente de bière!
et si il fait moche c'est barbec et descente de bière!

pas mal comme programme non?


oui on verra bien une fois devant l'animal si on peut l'apprivoisé ou pas!
en attendant donner des point que vous voudriez qu'on contrôle une fois sur place afin de faire avancer le chimiliblic dans le bon sens!