CT déséquillibre suspension / entretient syst stabilité

Salut tout le monde
J'avais depuis quelques temps le message entretient systeme stabilité/entretient proche moteur (et check gages sur HUD)
il apparaissait une fois toutes les morts d'eveques (ou de papes) mais ca ne m'as pas interpellé plus que ca vu que l'antipatinage fonctionnait quand meme,et que je n'avait rien comme code erreur
Recement j'ai passé la voiture au controle technique,et là au resultat je me trouve avec un déséquillibre suspension arriere à 26 %, le gars du CT me dit qu'a 30 c'est contre visite,bref...
Je pense que c'est lié avec le message entretient syst. stabilité, dès que je trouve le temps je l'amenne a mon mécano,
pour verification,je vous en dirait plus quand ce sera fait
bye

C'est une F45 ? Au CT le F45 c'est de la merde, tu passes 3 fois et t'as jamais les mêmes valeurs !

J'ai vu une C5 de 18000km, où au 1er passage y avait un déséquilibre de plus de 30, le contrôleur a fait un 2e test, et elle est passé a l'aise...

Re
Non c'est le chassis Z51
F45 c est avec la susp. pilotée non ?
Bon heureusement que mon mécano est honnete

olivier_cnv a écrit:

Re
Non c'est le chassis Z51
F45 c est avec la susp. pilotée non ?

oui

Citation :

Bon heureusement que mon mécano est honnete

pourquoi ?

parceque si c est juste une connerie il me fera pas changer toute la suspension
ca me rapelle une voiture que j avais ou un voulais me changer l'alternateur et un autre le radiateur alors qu'il fallat juste remplacer la bobine d'allumage (gratuite a la casse)
des que le probleme sera detecté mercredi prochain je posterai ici comme ça ça pourra toujours servir d'info

SylverStyle a écrit:

C'est une F45 ? Au CT le F45 c'est de la merde, tu passes 3 fois et t'as jamais les mêmes valeurs !

C'est normal, t'as juste pas compris comment ça fonctionnait...

Je ne vois pas en quoi ton message entrainerai un déséquilibre de suspat :shock
: C'est plutôt un problème d'ammortissement

je sais pas,simple suposition,si un amortisseur est hs ca pose un probleme de stabilité...

Nico-v8 a écrit:

SylverStyle a écrit:

C'est une F45 ? Au CT le F45 c'est de la merde, tu passes 3 fois et t'as jamais les mêmes valeurs !

C'est normal, t'as juste pas compris comment ça fonctionnait...

C'est normal qu'il y ait du déséquilibre ? Expliques nous ça !

SylverStyle a écrit:

C'est une F45 ? Au CT le F45 c'est de la merde, tu passes 3 fois et t'as jamais les mêmes valeurs !

J'ai vu une C5 de 18000km, où au 1er passage y avait un déséquilibre de plus de 30, le contrôleur a fait un 2e test, et elle est passé a l'aise...

je confirme,les bancs ne sont pas adapté a ce système F45!!!c'est pareil pour la mienne!!

SylverStyle a écrit:

Nico-v8 a écrit:

SylverStyle a écrit:

C'est une F45 ? Au CT le F45 c'est de la merde, tu passes 3 fois et t'as jamais les mêmes valeurs !

C'est normal, t'as juste pas compris comment ça fonctionnait...

C'est normal qu'il y ait du déséquilibre ? Expliques nous ça !

Je parlais des valeurs différentes entre 2 passages. Le déséquilibre est anormal par contre>> amortisseurs dans le sac.
Moi j'ai pas de déséquilibre.

Nico-v8 a écrit:

SylverStyle a écrit:

Nico-v8 a écrit:

SylverStyle a écrit:

C'est une F45 ? Au CT le F45 c'est de la merde, tu passes 3 fois et t'as jamais les mêmes valeurs !

C'est normal, t'as juste pas compris comment ça fonctionnait...

C'est normal qu'il y ait du déséquilibre ? Expliques nous ça !

Je parlais des valeurs différentes entre 2 passages. Le déséquilibre est anormal par contre>> amortisseurs dans le sac.
Moi j'ai pas de déséquilibre.

et ben tant mieux pour toi!!!

malabar a écrit:

et ben tant mieux pour toi!!!

On te remercie pour ta contribution.

Nico-v8 a écrit:

malabar a écrit:

et ben tant mieux pour toi!!!

On te remercie pour ta contribution.

de rien,c'est gratuit!!

pour ton message d entretien stbilite faut changer ton capteur de direction , j ai le meme probleme , au prochain passage au fred garage je le change