Différentiel qui suinte sur ma C5 (2002) coté conducteur

Bonjour à tous,

J’ai mon différentiel qui suinte sur ma C5 (2002) coté conducteur.

A priori c’est un problème connu et récurrent sur les C5.
J’ai chopé un Howto/DIY sur un site US et je viens de recevoir le fameux joint (référence GM 88996703).
L’auteur du HOWTO parle d’un outil GM (référence GM J-46405) permettant à priori de placer correctement le joint sans l’abimer.


Ma question : Est-ce indispensable et si oui, ou peut-on le trouver car sur les sites que je consulte ils ne livrent qu’aux US.
L’auteur parle aussi de difficultés pour enlever ou remettre le câble de frein à main.
Derniere question d'un newbie, faut il un outil particulier pour déposer ou remettre l'amortisseur arrière? (il faut le démonter pour retirer l'axe)

Je suis loin d’être un mécano averti (même si j’aime ca ) et vos aides et conseils seront les bienvenus.

Promis, si je m’en sort, je mettrais une aide en ligne en français avec les photos des étapes à suivre sur Circus

Merci et @+
Globus

pas besoin de rien de spécial

Merci SylverStyle,

Au moins ta réponse est courte et concise.
Bon, Je vais me lancer j’aurais l’air moins con…

Juste une dernière question débile, combien de temps pour un non initié et a-t-on besoin d’outillage en pouce pour faire la manip ?

Merci
Globus

je dirais 3h en y allant tranquillement.

tout est en métrique.

Pour remettre l'amorto, un petit cric bouteille (ou autre) pour remonter le bras peut être le bien venu...

Tu peux aussi faire faire ca chez Stéphane à Garancières... J'ai eu le problème sur ma C6 et il m'a fait ca nickel pour 3 heures de main d'oeuvre ....

Des joints j'en ai en stock vous etes des consomateurs chez CIRCUS

http://www.cacorvettecustoms.com/index.php?main_page=c5_rear_diff

je me ferais bien la paire.

how much?

Merci Yann

Très bonne idée pour Stéphane, je viens de l’appeler le pb c’est que les beaux jours arrivent et qu’il n’a pas bcp de dispo. Il faudrait aussi que je lui laisse la voiture et donc que je me fasse accompagner à Garancières qui est à 45 mn de chez moi.

Pas simple , par contre tjs aussi sympa, il m’a confirmé que c’était faisable sans trop de difficulté sous réserve d’avoir un extracteur de rotules.
J’ai depuis peu la chance d’avoir un garage avec une fosse et je pense que je vais me lancer, si quelqu'un souhaite me filer un coup de main, ou profiter de la fosse WELCOME

(Je suis à coté de Chambourcy ds le 78)


@+
Globus

Globus a écrit:

J’ai depuis peu la chance d’avoir un garage avec une fosse et je pense que je vais me lancer, si quelqu'un souhaite me filer un coup de main, ou profiter de la fosse WELCOME
Globus

pourquoi pas.
tu veux faire ça quand ?

Oui il est super gentil Stéphane et compétent. Si tu préfère te lancer il n'y a qu'a et si Gogo te donne un coup de main ca devrait le faire...

Gogo et Globus sur une C5, ca le fait !!!

Merci à toi , je suis partant et date à ta convenance (J’ai malheureusement un peu de dispo depuis peu… )
Je t’envoie un MP

Merci et @+
Glo

J’ai déjà le joint de différentiel coté gauche (commandé lundi dernier chez Opel et reçu Mardi matin !)
Il me reste plus qu’à acheter de la SAE 75W-90 avec additif (LS)

Etant donné mes compétences mécaniques je ne suis pas très chaud pour tomber tout le différentiel pour faire les 2 joints, cela représente à priori 1 journée complète de taf (x2 si on le fait sur nos 2 C5) à comparer aux 3 à 4 heures pour le seul joint coté conducteur. D’après mes lectures, en général seul le joint coté gauche est sujet à fuites et a fait l’objet d’un bulletin technique :
TSB 03-04-20-006

I am Right ?

Glo

Gogoliath a écrit:

http://www.cacorvettecustoms.com/index.php?main_page=c5_rear_diff

je me ferais bien la paire.

how much?

Les 2 joints livres $60

Globus a écrit:

J’ai déjà le joint de différentiel coté gauche (commandé lundi dernier chez Opel et reçu Mardi matin !)
Il me reste plus qu’à acheter de la SAE 75W-90 avec additif (LS)

Etant donné mes compétences mécaniques je ne suis pas très chaud pour tomber tout le différentiel pour faire les 2 joints, cela représente à priori 1 journée complète de taf (x2 si on le fait sur nos 2 C5) à comparer aux 3 à 4 heures pour le seul joint coté conducteur. D’après mes lectures, en général seul le joint coté gauche est sujet à fuites et a fait l’objet d’un bulletin technique :
TSB 03-04-20-006

I am

Preferable de change les 2 de suite dans pas longtemps tu auras le droit

dbexoticcar a écrit:

Les 2 joints livres $60

OK, fais moi un MP pour intégrer ça dans ma commande en cours.
de plus il parait que tu fais dans la durit avia

Gogoliath a écrit:

dbexoticcar a écrit:

Les 2 joints livres $60

OK, fais moi un MP pour intégrer ça dans ma commande en cours.
de plus il parait que tu fais dans la durit avia

Durit Avia je fais tout les produits

mais encore.

marque, prix?

Russell ce qu'a Chris , ET27 , Cedric , Migull et beaucoup d'autre . Emplatre a du special Racing pour sa Z que je viens de commander avec un excellent freinage

les goodridge C5 chez vengeance sont en promo.
question prix, ca donne quoi pour les russell ?

Globus a écrit:

J’ai déjà le joint de différentiel coté gauche (commandé lundi dernier chez Opel et reçu Mardi matin !)
Il me reste plus qu’à acheter de la SAE 75W-90 avec additif (LS)

Etant donné mes compétences mécaniques je ne suis pas très chaud pour tomber tout le différentiel pour faire les 2 joints, cela représente à priori 1 journée complète de taf (x2 si on le fait sur nos 2 C5) à comparer aux 3 à 4 heures pour le seul joint coté conducteur. D’après mes lectures, en général seul le joint coté gauche est sujet à fuites et a fait l’objet d’un bulletin technique :
TSB 03-04-20-006

I am Right ?

Glo

Je l'ai fais sur ma c5 il y a 2 semaines, on n'est loin d'une journée de travail!!
Il faut grand max une heure par coté.
J'ai pris des photos, je vais donc essayer de faire un tuto.

Super, on veut voir !

je pense aussi qu'il n'y a pas besoin de descendre le berceau pour changer les joints.

vidange,
tomber le triangle supérieure
peut être, étrier, amorto, barre et biellette?
sortir le cardan
démonter le bol
changer le joint
remonter le tout.
et refaire le plein.

1h pour un habitué.
+ pour 2 bras cassés

Gogoliath a écrit:

les goodridge C5 chez vengeance sont en promo.
question prix, ca donne quoi pour les russell ?

Russell les derniers achete et envoye a Migull $110.99 inclus shipping US

fred80 a écrit:

Super, on veut voir !

C'est fait!

Jean-René a écrit:

fred80 a écrit:

Super, on veut voir !

C'est fait!

J'ai vu !