Bruit a l'acceleration/deceleration mais pas au point mort

Bonsoir,
Comme indiqué dans le titre j'ai un bruit qui apparait a l'acceleration a partir de 30km/h
qui augmente au fur et a mesure que j accelere et qui ensuite accompagne la décélération mais moins fort
se son a l'air de se situer dans mon dos
ca resemble a des parasites dans l'autoradio mais ca n'en n'est pas
ca ne fait pas le bruit quand j accelere sur le point mort (vitesse N pour moi,c'est une Boite auto)
J'ai enregistré le son en question et pour faire la difference j ai acceléré par intermittence
donc on le distingue tres bien....par contre je sais pas comment faire pour vous poster le fichier mp3 sur le forum
a part en vous envoyant ca par email je vois pas trop...
en ce moment je n'ai pas du tout le temps de passer chez mon garagiste si quelqu un peut deja me dire ce que ca peut etre
et si je peux continuer a rouler sans probleme ou si il vaut mieux la laisser de coté en attendant..
Voila merci d avance et a bientot

Un roulement de pont ...

ou roulement de roue.
ca fais comme un bourdonnement

pas forcement roulement, mais surement le pont effectivement

salut,voila le son en question
on l'entend ien a 0:13s
https://www.youtube.com/watch?v=dKiRDDbkJYg
je m etais fais chier a convertir ca en mp3 alors que finalement j aurais pu le mettre directement sur youtube.....
enfin bref si c est le pont c est pas bon signe ??

Elle a combien de kms? T'as déja fait vidanger le pont? Avec quelle huile?

elle a 145000km
la vidange du pont a ete faite ya meme pas 5000km
par contre faut que je cherche la facture je me rapelle pas de ce ki a ete mis dedans
a toute

Bon apres avoir retourné mon appart j'ai enfin trouvé la facture.....dans la boite a gants...
finalement il est rien specifié:
Fait a 141100km
1.8L huile differentiel
1 aditif huile differentiel
et pour l'huile de BVA il a mis 4.8L de dextron VI
bon je pense qu il sait ce qu il fait c est un specialiste vehicules US

A prioris c'est déja pas la cause du problème, il a mis ce qu'il faut.
Je te demandais ça car ça aurait pu nous orienter vers le problème... J'aurais tendance à penser au pont malgré tout...

C'est assez fort quand meme.
J'avais un bruit similaire au niveau du pont mais moins fort quand j'ai acheté ma Camaro, la caisse avait 11 ans et seulement 24000km
Il à complètement disparu tout seul la semaine qui a suivie, les niveaux d'huile étaient bon, je me suis dit que c'est les 500km d'autoroute au retour qui avaient fait qque chose.

Pour moi c'est un roulement de roue,déja tu sais que c'est a l'arrière,maintenant pour savoir si c'est vraiment un roulement a gauche ou a droite.
Tu vas sur route assez large et droite,dès que tu entends ce bruit,tu fais de longue zig zag,si le bruit diminue a chaque coup de volant,il y de grande chance que se soit ça.Pour savoir si c'est le gauche ou le droit,,,,quand tu tournes ton volant à droite et que le bruit augmente,c'est le roulement gauche,,,,si tu tournes a gauche et que le bruit augmente c'est le roulement droit.
Moi c'est comme ça que j'ai fais,c'était mon roulement AV gauche

musclor a écrit:

Pour moi c'est un roulement de roue,déja tu sais que c'est a l'arrière,maintenant pour savoir si c'est vraiment un roulement a gauche ou a droite.
Tu vas sur route assez large et droite,dès que tu entends ce bruit,tu fais de longue zig zag,si le bruit diminue a chaque coup de volant,il y de grande chance que se soit ça.Pour savoir si c'est le gauche ou le droit,,,,quand tu tournes ton volant à droite et que le bruit augmente,c'est le roulement gauche,,,,si tu tournes a gauche et que le bruit augmente c'est le roulement droit.
Moi c'est comme ça que j'ai fais,c'était mon roulement AV gauche

+1...faut voir

Je vais essayer,ce qui m intrigue c'est qu au point mort il n y ai pas de bruit...
merci

si ca le fait uniquement en roulant sa te dirrige plus vers un roulement

olivier_cnv a écrit:

Je vais essayer,ce qui m intrigue c'est qu au point mort il n y ai pas de bruit...
merci

???
au point mort à l'arret ou en roulant ?
quand tu passes sur N en roulant ça disparai ?

olivier_cnv a écrit:

Je vais essayer,ce qui m intrigue c'est qu au point mort il n y ai pas de bruit...
merci

Le pont !

Re,
oui quand je roule et que je passe la N ca disparait
et quand je roule et que je lache l'accelerateur ca disparait aussi
j ai testé dans les virages,ronds points et quelques zigzags le bruit est toujours là
en ecoutant bien j au l impression que ca vient de l'arriere a gauche...
tres bizare..et a 130kmh le bruit est assez fort
(faut que je mette le poste a fond pour plus entendre)
ca serait pas une rotule arriere par hasard?
en regardant sous la voiture je n ai pas vu de fuites d huiles ou autre,tout a l air normal
Puis si c est le pont ben reste plus qu a attendre le mois prochain que je la file a mon garagiste

si c est le pont vaut mieux que j'arrete de la conduire alors...
ca fait chier ca...
de se retrouver en punto....

C est l occasion de mettre un pont en 3.42!

C'est a dire ?

Quand tu roules,tu passes en N et le bruit disparait mais ce qui me semble bizarre c'est que même en N le pont tourne,donc même en N tu devrais entendre le bruit si c'était le pont
Par contre quant tu mets en N tu n'entraines plus la boite et donc je pencherais plus pour la boite

musclor a écrit:

Quand tu roules,tu passes en N et le bruit disparait mais ce qui me semble bizarre c'est que même en N le pont tourne,donc même en N tu devrais entendre le bruit si c'était le pont
Par contre quant tu mets en N tu n'entraines plus la boite et donc je pencherais plus pour la boite

c'est pas bizarre
le bruit de dents de pignon s'entend particulièrement lorsqu'il y a une charge (accell ou frein moteur) et pas forcement "entre deux" (en roue libre)

Moi je regarderais du côté de la boite ...

Il a été bien fait le niveau ?

oui le niveau a ete bien fait je pense,en meme temps que le pont
comme indiqué plus haut 4.8L de dextron VI
(tiens d'ailleurs c'est pas 3L pour la boite???
https://corvettecircus.forumsactifs.com/t2973-vidange-boite-auto-corvette-c5?highlight=vidange+boite

Je suis passé voir mon garagiste cet aprem
je lui ait fait ecouter le bruit il m'a dit que pour lui c'etait soit le différentiel soit la boite
Il m'a dit qu il allait se renseigner aupres d'un collegue si il avait deja eu affaire a ce probleme
mais que dans tous les cas une revisoin de boite coutait 3000 (francs suisses)
et que je pouvais deja me renseigner sur les prix d'une boite neuve
Donc voila au final j aurais meme pas fait 10000km avec
Y a t il quelqu un qui sait comment je pourrais me demerder ?
Ou qui saurait remonter une boite et ou la trouver ?
De plus quand j accelere fort maintenant y a une odeur...donc pas bon signe