Fuite eau de clim dans l'habitacle côté passager...

En montant et resdescendant de la Fred Party, on s'est aperçu que de l'eau, clim en marche, coulait sur les pieds côté passager

On m'a parler d'un tuyau bouché ou cassé
Tout à l'heure en regardant dessous le tdb au dessus de la boite à fusible j'ai vu ça ?
Normal ? On dirai que ça coule de là...c'est deconnecté ou bien cela n'a rien a voir ?

Merci pour vos retours

C'est pas compliqué ça, c'est ton tuyau d'évacuation sous la C5 qui est bouché par des merdes, avec un fil de fer (ceintre ?) faut que tu arrives a le déboucher pour tout vider (attention a la douche si tu es dessous) et ensuite plus qu'a laisser secher l'habitacle pour pas que ça sente le renfermé en laissant aérer. J'ai déja vu ça une fois sur la c5 d'un copain.

Merci Éric ! Donc rien a voir avec mon tuyau en photo
C5 sur le pont, localisation de l'évacuation et débouchage donc ? Nickel

C'est l'eau de condensation de la clim.
J'ai eu le probleme sur la camaro.
1 litre de flotte sur les pieds du passager à chaque acceleration....
Le plus difficile la premiere fois c'est de trouver le trou
Un cintre c'est parfait
Bonne douche

pas mieux. ils ont deja repondu aussi bien que je ne l'aurais fait

mon experience perso pour le sechage : tu souléve le tapis de sol en intercalant une cale entre le sol lui même et le tapis de sol, ca séche plus vite ^^

Merci les gars Je vais faire la vidange sur un pont semaine prochaine je prendrai ma douche en même temps

Pour sécher, presque sec vu les temperatures en ce moment, opération portes ouvertes et tapis viré

Ideme pour moi il a quelque temps, même procédure...maintenant tu le contrôleras. Plus souvent
PS ... Tu viens quand pour ta vidange

Pareil j'ai eu le même problème sur ma Camaro, par contre pour sécher l’intérieur j'ai soulever toutes les moquettes coté passager, afin de faire sécher les mousses et tissue isolant sous la moquette, sinon ça risque de pourrir.

makoshark a écrit:

Donc rien a voir avec mon tuyau en photo

Exactement, c'est qu'en ne se vidant plus par le dessous de la voiture, le niveau monte dans les "organes internes", je dis ça car je ne sais comment ça s'appelle, et le point d'écoulement disponible suivant qui est atteint arrive effectivement sous la boite à gant où tu as localisé l'écoulement.

Ok