Stingray, le guide pour les nuls (coupé 1973)

Une corvette, comment que ça s'entretient?

Bonjour Circus! Alors maintenant que l'objet de tous mes fantasmes se repose bien au chaud dans le garage, j'aimerais apprendre à mon occuper convenablement. Je suis donc avide de conseils de la part de tous les heureux qui sont déjà passés par là
Je vais essayer de faire une liste de tout ce qui me passe par la tête, et j'encourage vivement tous ceux qui possèdent, ou ont eu possédé une C3 à partager leur expérience. Coûts d'entretien, réparations fréquentes, huiles, produits d'entretien conseillés, réglages,..., je veux TOUT savoir

Mesdames, messieurs, lâchez vous

Et je commence tout de suite avec les quelques questions qui me taraudent l'esprit ce soir:

-Les chromes à l'arrière de ma belle présentent des petits points d'oxydation, d'accord, c'est pas bien méchant et ça se voit que de prés, mais je suis un peu maniaque ^^ Là question est donc : y a t'il un produit miracle pour redonner à mes chromes leur lustre d'antan? A défaut, quel produit utiliser, et selon quelle fréquence?
-Tout ce qui est liquide a été remplacé par l'ancien proprio quelques semaines avant la vente, mais j'aimerais bien savoir ce que vous me conseillez pour la prochaine fois qu'il faudra le faire.
-L'un d'entre vous aurait-t-il le catalogue des pièces? Pourrait être utile ça
-Quels sont les meilleurs pneus du marché niveau qualité/prix/adhérence ?
-Le volant devient collant quant il fait humide, on peut y faire quelque chose ?

Bon, je vais m'en tenir là pour l'instant, je ne tiens pas à vous assommer de questions dès le début



PS: Si! juste une dernière!! Ça fait deux jours que j'hésite à faire un tour au taff avec (si je pouvais je passerais ma vie dedans en ce moment ), jusqu'à présent elle tourne comme une horloge, mais je n'ai jamais roulé plus d'une 10 de km. J'ai du mal à me décider à lui imposer le trajet, on parle quand même d'une 100 de km aller-retour là :/ Votre avis; ça passe où ça casse ?
Tranquille le trajet hein, je veux pas la maltraiter ^^

Roule ! C'est fait pour rouler un v8 !


100 bornes, elle commence seulement a se mettre en température ta Crevette.



Et faire que des petits trajets, c'est pas bon du tout.

Pour les chromes...de la paille de fer nº 0...
Ensuite tu n'as plus qu'à frotter !

Pour les chromes tu frotte du papier alu ( celui de la cuisine ),que tu aura préalablement tremper dans de l'eau ...sa marche très bien sur mes motos

coudbol a écrit:

Pour les chromes tu frotte du papier alu ( celui de la cuisine ),que tu aura préalablement tremper dans de l'eau ...sa marche très bien sur mes motos

Je la connaissais pas cette technique Je testerais à l'occaz