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Corvette Circus
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Bonjour à tous, Avec cette meteo IMMONDEU, autant rouler! J'ai un soucis et j'ai le bon reflexe.. vous le soumettre. A vot bon cœur!! Hier matin au demarrage, un "CLANG" suivi de cliquetis-claquements légers,s'estompant nettement moteur chaud, disparaissant presque completement au roulage (=BORLA) Pas d'incidence sur la conduite Pas de vibrations pas de fuites Pas d'odeurs(si, mais c'est pas moi) J'ai plongé sous la Cam: ca se situe niveau jonction boite _moteur La boite ,TC ET tout le bataclan ont été changes en juillet dernier. A votre avis DOC? je vous poste une vid
lo21320 Voltigeur
Nombre de messages : 13 Age : 59 Véhicule : 2000 z28 Localisation (Ville, Pays) : dijon -pouilly en auxois Date d'inscription : 02/09/2012
Sujet: Soluce 5/21/2013, 13:30
Pour info, il s'agissait d'un defaut de fixation des boulons de fixation du convertisseur avec le volant moteur. ça peut servir à quelqu'un. Affaire resolue Avec mes excuses,je n'avais pas lu les nouvelles règles du forum. Merci à tous
Quaker77 Support
Nombre de messages : 433 Age : 41 Véhicule : Z28 99 Localisation (Ville, Pays) : 77/51 Date d'inscription : 17/10/2010
Qu'entends tu par défaut de fixation ? Mauvais serrage ou vis pas au bon endroit ?
lo21320 Voltigeur
Nombre de messages : 13 Age : 59 Véhicule : 2000 z28 Localisation (Ville, Pays) : dijon -pouilly en auxois Date d'inscription : 02/09/2012
Sujet: Serrage a ZOB!! 5/22/2013, 13:31
Mauvais serrage . Officiellement la norme est de 35 ft/lb avec les boulons GM pour une 4l60e. Certains sécurisent le tout avec de la LOCTITE A surveiller le TC et le voilage de la flexplate Pb frequent sur nos voitures: au cours du swap d'une transmission,savoir si le mecano a changé le volant moteur(ben oui!!), le TC et si le mariage de la boite avec le moteur a bien commencé par l'insertion du convertisseur ds la transmission, TC en rotation libre avant couplage avec la flexplate... etc...etc... Les préliminaires .. Toujours les preliminaires
Amitiés à tous
Yann Support
Nombre de messages : 14571 Age : 68 Véhicule : C6 2005 Localisation (Ville, Pays) : 91, FRANCE Date d'inscription : 23/10/2010
Les préliminaires .... Ah bin si chez toi ils ont monté ca à sec ca explique
lo21320 Voltigeur
Nombre de messages : 13 Age : 59 Véhicule : 2000 z28 Localisation (Ville, Pays) : dijon -pouilly en auxois Date d'inscription : 02/09/2012
Sujet: suite de la soluce 6/2/2013, 13:09
Pour ceux que ça intéresse: Sur ce type de transmission, il existe un moyen d'accéder au convertisseur ainsi qu'à la flexplate sans déposer la boite. Démonter le démarreur dévisser les deux Dust-Cover situes de part et d'autre de la boite ,à la partie supérieure Visser ou remplacer les Bolts défectueux (+ loctite-boulons) Remonter le tout Ca vous occupera une trentaine de minutes
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suivi de cliquetis-claquements légers,s'estompant nettement moteur chaud, disparaissant presque completement au roulage (=BORLA)
Ah bin si chez toi ils ont monté ca à sec ca explique 