qui a deja eu un B&B bullet entre les mains ?

j'ai tres envie de commander un B&B bullet pour ma c6 ( http://westcoastcorvette.com/p-2541-corvette-exhaust-system-bb-bullet-wquad-round-tips-05-08-c6.aspx )

mais en voyant la photo complete du silencieux je me demande si il y a quelque chose dedans . vu que c'est un des plus bruyant , si c'est juste deux tube , je me le fais faire pour pas cher!!!!

est ce que quelqu'un peu me confirmer que c'est tout vide ??? ou pas ??

oui c'est ca, 2 tubes ...

matt65 a écrit:

j'ai tres envie de commander un B&B bullet pour ma c6 ( http://westcoastcorvette.com/p-2541-corvette-exhaust-system-bb-bullet-wquad-round-tips-05-08-c6.aspx )

mais en voyant la photo complete du silencieux je me demande si il y a quelque chose dedans . vu que c'est un des plus bruyant , si c'est juste deux tube , je me le fais faire pour pas cher!!!!

est ce que quelqu'un peu me confirmer que c'est tout vide ??? ou pas ??

moi, j'ai un B&B , dans ma caisse, je peux te dire que c'est pas vide, même si tu le crois,comme moi je l'ai cru aussi, et niveau bruit, ça n'en fait pas des masses, m'enfin, beaucoup plus que d'origine quand même.

Mister B. a écrit:

oui c'est ca, 2 tubes ...

ah bon , ben excuse ,ça doit pas etre pareil alors

deux avis ... et deux avis differents ..... je suis un peu surpris que tu dise que ca fait pas trop de bruit , c'est sensé etre celui qui en fait le plus justement ... sur le tableau IAC c'est 3 3 3 !!!!

apres je parle la que du silencieux .

j'espere que j'aurai d'autres avis

matt65 a écrit:

deux avis ... et deux avis differents ..... je suis un peu surpris que tu dise que ca fait pas trop de bruit , c'est sensé etre celui qui en fait le plus justement ... sur le tableau IAC c'est 3 3 3 !!!!

apres je parle la que du silencieux .

j'espere que j'aurai d'autres avis

je dis pas que c'est silencieux non plus, je compare avec le son qu'avait Mister B et Et 27............................... à coté ça fait pitié.

c'est sur que sans les cata ca doit etre un truc de dingue ... c'est d'ailleur mon probleme ---> je pense que le son me plaira avec un bullet et les cata d'origine , mais que se sera trop fort quand j'enleverrai les cata ( et ca arrivera de toute maniere) ... alors c'est con de mettre un bullet aujourd'hui et de devoir acheté un route 66 le jour ou je serai en full decat ..

alors vide ou pas vide ce bullet ??? tu met le doute dav88

matt65 a écrit:

c'est sur que sans les cata ca doit etre un truc de dingue ... c'est d'ailleur mon probleme ---> je pense que le son me plaira avec un bullet et les cata d'origine , mais que se sera trop fort quand j'enleverrai les cata ( et ca arrivera de toute maniere) ... alors c'est con de mettre un bullet aujourd'hui et de devoir acheté un route 66 le jour ou je serai en full decat ..

alors vide ou pas vide ce bullet ??? tu met le doute dav88

moi, j'ai pas de cata ils ont giclés avec les collecteurs, par contre les silencieux ne sont pas vides loin de là, mais la ligne est complètement différente de celle d'une c5 ou d'une c6, je pense que l'avis de Brice est bien meilleur que le mien et que j'aurais mieux fais de fermer ma gueule sur ce coup

dav 88 si j'ai bien compris tu as une c5 ligne full decat et silencieux billy boat BULLET . c'est ca?

matt65 a écrit:

dav 88 si j'ai bien compris tu as une c5 ligne full decat et silencieux billy boat BULLET . c'est ca?

nan t'as rien compris ce que j'ai c'est dans mon avatar

rooooo ah oui je suis nul la .

salut moi j ai un borla straight ( ligne droite ) avec catas pas de silencieux completement vide et un bruit enorme a arriere ( pot normalement for off road ) usa comme le b&b

Le B&B que tu présentes, c'est 2 tubes, il doit y avoir 2 mini résonateurs, mais c'est libre un résonateur, je sais même pas a quoi ça sert, c'est ça:

tu dois avoir raison , on vois une petite parti au debut de chaque silencieux qui ressemble a des tres petits resonateur.

ces resonateur servent a modifier el son de l'echappement suivant leur taille et leur emplacement .

les bb bullet sont donc tres simple a copier je vais tenter quelque chose . en partant de silencieux d'origine .

matt65 a écrit:

tu dois avoir raison , on vois une petite parti au debut de chaque silencieux qui ressemble a des tres petits resonateur.

ces resonateur servent a modifier el son de l'echappement suivant leur taille et leur emplacement .

les bb bullet sont donc tres simple a copier je vais tenter quelque chose . en partant de silencieux d'origine .

moi j'ai bien un resonnateur comme ça aumilieu de la caiise, et ensuite les silencieux semblent vides, mais du grillage comme dans les resonnateurs font un vrai labyrinthe.

Vous ne parlez pas de la même chose, il existe différents type de B&B... (cf la section Echappement)

C'est comme si on disait les Ford ça marche fort: Bin non pas forcément, car chez Ford y a plusieurs modèles: La GT40 et... la Mustang.

c'est sur et en plus, c'est pas du tout les mêmes caisse

J'ai eu un B&B Bullet sur ma C5 avec ligne ARH et catas hautes performances. Le moteur était d'origine et le bruit était magnifique.

J'ai installé des B&B Bullet sur une C6 Z06 (donc mon avis vaut aussi pour ta C6, à peu de chose près). Nous l'avons installé avec une ligne complète ARH sans catas. Ca fait un bruit très grave, ça résonné pas mal. Le bruit est magnifique mais à utiliser tous les jours, ça pourrait devenir fatiguant pour la majorité des gens. C'est quand même très bruyant. Moi j'adore, mais on a tous des tolérances différentes

Pour moi, les 3 marques d'échappement que je préfère c'est B&B, Borla et GHL

Tu veux enlever tes catas Matt? Si oui pourquoi?

bon je vais d'expliquer correctement mon dilemne .(merci de tout bien lire

a l'issue ma corvette je veux qu'elle soit full decat , grosse admission , et reprog mister B .

mais elle est encore sous garantie , alors pour l'instant j'aimerai juste qu'elle fasse un peu plus de bruit ( c'est minable d'origine ) .

solution qui me plais B&B bullet ou equivalent!!! Mais si aujourd'hui j'aime le bruit d'un bullet sur ligne d'origine avec cata , je pense que se sera trop bruyant sur une ligne ful decat que j'aurai plus tard . je veux faire du bruit mais trop de bruit sur long parcour ca crains( je garde un mauvasi souvenir de ma mitsu lancer evo 8 qui fesai un bruit terrible mais bonjour la tronche sur long parcours , invidia full decat 3" )

alors si j'achete un bullet aujourd'hui et que dans un an quand je mettrai la ligne complete decat je devrai racheter peut etre un route 66 pour que le bruit me plaise c'est con non?.

solution --> vu la simplicité du bullet , je veux modifier un echappement d'origine trouvé d'occas pas cher , pour en faire un pseudo bullet .

c'est ce que j'avais fait avec mon silencieux sur ma 911 3.3 turbo S , et le bruit ete super .

décata ca sert à rien sur nos Lsx.

A part faire en sorte que ta corvette pue et avoir des pb au CT.

B&B c'est quand meme du lourd, surtout si un jour tu veux mettre des collecteurs.

Borla Stinger tu y a pensé ? Ca reste pour moi et pour beaucoup la référence.

dans quel sens tu dis c'est du lourd ?

dans un an je te parlerai serieusement mister B , donc pour l'instant je vais essayer cette modif du silencieux d'origine.

je parle avec le meme silencieux (par exemple un bullet) ---> si on passe du reste de la ligne d'origine a gros collecteur , et cata sport ca doit faire une belle difference de bruit , ( je parle bien sans changer de silencieux ) ????

matt65 a écrit:

dans quel sens tu dis c'est du lourd ?

dans un an je te parlerai serieusement mister B , donc pour l'instant je vais essayer cette modif du silencieux d'origine.

je parle avec le meme silencieux (par exemple un bullet) ---> si on passe du reste de la ligne d'origine a gros collecteur , et cata sport ca doit faire une belle difference de bruit , ( je parle bien sans changer de silencieux ) ????

C'est du lourd = tres bruyant.

Non avec ton silencieux d'origine, ca restera tres silencieux.
Je viens de remettre un silencieux en titane de C5 Z06 sur ma prépa avec son de la mort que l'on entendait à 5 bornes avec mes borla ... ben ... ca fait pas plus de bruit qu'a l'origine !:

de toute maniere quand j'aurai decider de la preparer je te maillerai et on choisira le matos ensemble surtout que je te confirai la reprog si tu veux bien .

mais je veux pas te casser les couilles maintenant alors que je vais rien faire avant un an.

ce que je recherche aujourd'hui c'est faire un peu plus de bruit , sans investir trop , et en touchant que au silencieux .

Mister B. a écrit:

décata ca sert à rien sur nos Lsx.

A part faire en sorte que ta corvette pue et avoir des pb au CT.

B&B c'est quand meme du lourd, surtout si un jour tu veux mettre des collecteurs.

Borla Stinger tu y a pensé ? Ca reste pour moi et pour beaucoup la référence.

C'est pour ça que j'ai posé la question, parce qu'enlever les catas ne sert strictement à rien à part avoir une Vette qui pue