J'SUIS EN PANNE

Putain j'suis en rade
Voila mes symptomes docteur:
J' ai commencé par caller à deux ou trois reprises lorsque je stopai à un croisement ou à un feu par ex''.
Puis la voiture n'avançait plus impossible de lui faire prendre ses tours
Pour finir elle tourne au ralenti est encore pas trop lontemps elle finit par rattatouiller trés vite, et des que je passe une vitesse pof elle cale, on dirai une panne d'essence, mais je suis à plus de la moitié de mon reservoir et ça j'en suis sur donc l'indicateur n'est pas à mettre en cause.
Donc la pompe à essence ???????

pas de fuites ?

zeez a écrit:

pas de fuites ?

Il faisait nuit pas facile de voir, en plus il tombait des cordes le depanneur a chargé et stocké le bébé chez lui, je ne pourrais voir ça que lundi soir maintenant

Ça t'es pas arrivé trop loin de chez toi j'espère.

Bon je suis pas expert mecano, mais dit nous si c'est moteur froid ou chaud ?

kooper a écrit:

zeez a écrit:

pas de fuites ?

Il faisait nuit pas facile de voir, en plus il tombait des cordes le depanneur a chargé et stocké le bébé chez lui, je ne pourrais voir ça que lundi soir maintenant

Aucun voyant allumé ??????
Avant les callage moteur aucun sensation de perte de puissance ?????

et ça lui fait combien de bornes ?

capot ouvert ça sent pas l'essence ?

oui sors les codes.

Dis moi y'a pas de voyant sécurity quand elle cale ?
ou Check Engine ?

Elle n'etait pas trés chaude, j'avais fait 8km je me suis arreté 1/2 heure et c'est aprés qu'elle a calée.
Pas de voyants par contre elle sentait l'essence mais j'ai tellement insisté pour pouvoir repartir que ceci explique peut etre cela.
Je viens juste de passer les 90 000km.
Merci

filtre à essence

elle redémarre un peu à chaque fois avant de recaler ou bien ça lance juste le démarreur et pas de pet d'allumage ?

zeez a écrit:

elle redémarre un peu à chaque fois avant de recaler ou bien ça lance juste le démarreur et pas de pet d'allumage ?

Elle redemarre, tourne quelques secondes normalement, commence à cafouiller, puis elle cale, je pense que c'est la meme panne que Pascal ''Pmopmo'' je viens de l'avoir au tel'' je vais commencer par demonter et nettoyer le filtre et la pompe à essence, ce qui est marrant c'est que lui comme moi ça arrive aprés un plein effectué chez ''intermarché''

kooper a écrit:

zeez a écrit:

elle redémarre un peu à chaque fois avant de recaler ou bien ça lance juste le démarreur et pas de pet d'allumage ?

Elle redemarre, tourne quelques secondes normalement, commence à cafouiller, puis elle cale, je pense que c'est la meme panne que Pascal ''Pmopmo'' je viens de l'avoir au tel'' je vais commencer par demonter et nettoyer le filtre et la pompe à essence, ce qui est marrant c'est que lui comme moi ça arrive aprés un plein effectué chez ''intermarché''

moi, je mets jamais d'essence de supermarché, c'est plus cher, mais ça me coute rien en panne

dav88 a écrit:

moi, je mets jamais d'essence de supermarché, c'est plus cher, mais ça me coute rien en panne

http://www.automoto.fr/auto-moto/video/methode-cohen-les-stations-service-5529233.html

Voici peut être une réponce au question sur les stations ......

Résultat dav88 ça fait 20 ans que tu te fais enfiler.

Nico-v8 a écrit:

Résultat dav88 ça fait 20 ans que tu te fais enfiler.

m'en fou, on se fait enfiler de partout

Mister B. a écrit:

kooper a écrit:

zeez a écrit:

elle redémarre un peu à chaque fois avant de recaler ou bien ça lance juste le démarreur et pas de pet d'allumage ?

Elle redemarre, tourne quelques secondes normalement, commence à cafouiller, puis elle cale, je pense que c'est la meme panne que Pascal ''Pmopmo'' je viens de l'avoir au tel'' je vais commencer par demonter et nettoyer le filtre et la pompe à essence, ce qui est marrant c'est que lui comme moi ça arrive aprés un plein effectué chez ''intermarché''

Explique mon ami

ça serait bien si tu pouvais connaitre la pression à l'admission d'essence (déjà si y en a ...)

y a moyen que tu débranches le tuyau et le faire couler dans un bidon, histoire de voir si ta pompe à essence fonctionne

faut brancher la valise dessus a mon avis!!

Y'a forcément des codes erreur, faut les lister.

kooper a écrit:

zeez a écrit:

elle redémarre un peu à chaque fois avant de recaler ou bien ça lance juste le démarreur et pas de pet d'allumage ?

Elle redemarre, tourne quelques secondes normalement, commence à cafouiller, puis elle cale, je pense que c'est la meme panne que Pascal ''Pmopmo'' je viens de l'avoir au tel'' je vais commencer par demonter et nettoyer le filtre et la pompe à essence, ce qui est marrant c'est que lui comme moi ça arrive aprés un plein effectué chez ''intermarché''

Malheureux...
Je fais pas confiance au pompe de grande surface...
Nettoyage des cuves, des filtres.

Pis un pompiste m'a dit qu'il tirait leur bon prix en prenant les carburant situé en fond de cuve dans les zones de stockage. Sinon oui le SP98 ou 95 qui alimente supermarché en grande enseigne vienne du même endroit... L'un prix dans le haut de cuve, l'autre dans le bas...

Maintenant c'est ce qu'on m'a dit, qu'est ce que ça vaut ???...
Toujours est-il que moi c'est du Total, pis c'est tout !!!

Approche pragmatique : regarde tes codes erreurs.

Comme pour pmo et sur le porsalut : ton pb est écrit dessus.

Mister B. a écrit:

Approche pragmatique : regarde tes codes erreurs.

Comme pour pmo et sur le porsalut : ton pb est écrit dessus.

Oui je sais je fais ça çe soir aprés le boulot

kooper a écrit:

Mister B. a écrit:

Approche pragmatique : regarde tes codes erreurs.

Comme pour pmo et sur le porsalut : ton pb est écrit dessus.

Oui je sais je fais ça çe soir aprés le boulot

A partir de ce moment on saura...
C'est mieux que d'aller faire des offrandes à l'oracle ou a renifler l'essence.

Mister B. a écrit:

kooper a écrit:

Mister B. a écrit:

Approche pragmatique : regarde tes codes erreurs.

Comme pour pmo et sur le porsalut : ton pb est écrit dessus.

Oui je sais je fais ça çe soir aprés le boulot

A partir de ce moment on saura...
C'est mieux que d'aller faire des offrandes à l'oracle ou a renifler l'essence.

lol ca sent l'ironie

personnellement, il m'est arrivé le même genre d'ennui : c'était une durite (malgré le fait qu'elle soit type aviation, comprendre avec de la feraille autours) qui était coupée et pas assez de pression d'essence et ça commençait à pisser sous la bagnole ... mais rien que le fait que la durite soit coupée/percée, ratatouille et coupure ...

donc comme c'est du vécu, je partageais juste cette info