[résolu] Sièges C5 et problèmes divers (+solutions)

donc j'aimerais connaitre votre ressenti sur les sièges des C5 ... est-ce normal qu'ils "glissent" en avant quand on freine ?

c'est TRES énervant

donc personnellement, je ne sais pas si vous avez essayé de résoudre ce que j'appelle être un problème mais de mon côté oui

alors j'ai démonté le siège avec les glissières, retourné le siège pour voir le systeme des glissières et il y a un jeu entre les buttées : est-ce normal ? pour ma part non, donc j'ai résolu ce "problème" (oui je me répète) en usinant deux bagues en téflon pour 'entourer' le guide qui se trouve dans la glissière

depuis je n'ai plus ce soucis de 'glissade' lors des freinages (il me reste l'autre siège à faire quand même)

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je passe donc au 2ème problème : la poignée derrière le siège (pour rabattre le siège passager/conducteur)

comment la changer ? se change t'elle ? difficulté ? obligation d'enlever le cuir ?

merci d'avance

voilà la tête des pièces qui me posent problème (surtout le 2ème car le premier soucis va être réglé dans quelques minutes, je termine le remontage )


celui qui va bien (conducteur)

celui qui est 'pété' (passager)

une tite vue de l'intérieur

Apparemment j'ai aussi ce problème de jeux dans les rails de mon siégé passager.
qu'as tu utilisé comme rondelles téflon ?

téflon blanc : j'avais des petites barres de 3*3 sur 10cm, j'ai usiné, poncé, fait les trous et fait 2 bagues avec encoches et hop là, de chaque côté du guide

ça se travaille bien et c'est solide (et les propriété de glisse sont très intéressantes )

donc y a pas qu'à moi que ca le fait ce mouvement pourri : ca me rassure, j'espère juste que ça embête rien niveau sécurité

J'avais déjà repéré sur les forum ce problème, et ta solution est la bonne, l'origine ça ressemble à des bagues plastique standard noir.

bon alors j'ai pas chiotté ca va, ca fait plaisir

bon il me reste que la manette qui est pétée ... comment la changer ...mmm je le sent bien le démontage du cuir ...

Tu va être déçu, y'a pas plus de 30% de cuir sur un siége de C5

bon toujours rien fait du côté de l'embout ... par contre nouveau probleme : après avoir tout remis les sièges en place (très français comme expression, n'est-il pas ? ) hé bien les commandent de réglage des coussinets autour des côtes et les autres boutons ne fonctionnent plus ...

j'ai bien le réglage avant/arrière et monter descendre qui fonctionne mais plus les autres ??!!!

j'ai donc besoin d'idées ... quels fusibles ? quelles prises ? bref ... pourquoi ça merde alors que 10 min avant no soucis ???

bon alors j'analyse le problème =>

y a du jus

ca fait "tic" quand j'appuie sur les boutons

y a une grosse boite noire (pompe) ou sont reliés les durites pour gonfler les sacs pour le dos => elle fait "tic" quand j'appuie sur les boutons ... donc faut que je démonte ça déjà pour voir pourquoi ca se lance pas

c'est un fusible ou un disjoncteur thermique (breaker) pour les sièges ?

vince a écrit:

c'est un fusible ou un disjoncteur thermique (breaker) pour les sièges ?

no idea ...

j'ai testé la pompe séparément => ca fonctionne

les boutons fonctionnent

par contre quand c'est branché, je vois bien les bobines qui font le contact se mettre en route MAIS la pompe ne tourne pas ... donc ca gonfle pas

un problème de jus quelque part mais OU ???

zeez a écrit:

vince a écrit:

c'est un fusible ou un disjoncteur thermique (breaker) pour les sièges ?

la pompe ne tourne pas ... donc ca gonfle pas

par contre,ça doit te gonfler!!!!

Angus 13 a écrit:

zeez a écrit:

vince a écrit:

c'est un fusible ou un disjoncteur thermique (breaker) pour les sièges ?

la pompe ne tourne pas ... donc ca gonfle pas

par contre,ça doit te gonfler!!!!

merci








je rigole

bon j'ai trouvé et j'ai réparé

en sus je fait le siège qui me manque pour qu'il arrête de bouger

prochain post je met les photos

bon alors déjà, y a le fusible qui a craqué ... pourquoi ? j'en sais rien !

c'est le fusible n°3 niveau pieds du passager (15A) qui donne du jus à la pompe à air

ensuite démontage de la centrale d'air

une piste était cramé (tic => contact qui se fait mais pas de jus pour la pompe ...) une soudure, un fil et let's go !

puis démontage du dossier pour refaire le levier et voilà


et les fameux rails à démonter (torx 40 et torx 25)
un vrai bordel mais ça se fait ... la preuve


avant (trous entre le galet et le support)



après avec le teflon


maintenant ça bouge plus




alors tout va bien ??


NON

maintenant, quand j'appuie sur le bouton pour avancer, ca recule et inversement .... QUEL EST DONC CE FOUTU PROBLEME ???

j'arrive à résoudre tout mais là, pour m'éviter de couper les fils et rebrancher les moteurs, si y en a un qui à une idée ... ou peut être une remise à 0 à faire ??

merci

salut

tu as peut être inversé les tiges filetées dans les rails.

coco a écrit:

salut

tu as peut être inversé les tiges filetées dans les rails.

j'y ai pensé mais bon ... c'est une vis sans fin, qu'elle soit à droite ou à gauche, quel changement ??

je pense que les tiges sont inversées

voici une photo des miennes et il me semble que le filetage est différent sur chaque tige

en effet si tu passe le gauche à droite et inversement ça ne collera pas.
normalement c'est les tiges qui tournent pour faire bouger le siège, et si les filetages sont dans mauvais sens, et bien siège aussi...

hé bien merci, c'était ça ... pfff j'ai eu droit de me taper un nouveau démontage ... bon au moins maintenant c'est fait

tout fonctionne comme il faut, merci à vous

Ben moi j'ai changé les 2 siege par des Récaro Speed Noir en cuir.... Maintenant c'est top... ! lol

fab34 a écrit:

Ben moi j'ai changé les 2 siege par des Récaro Speed Noir en cuir.... Maintenant c'est top... ! lol

On veut des photos! ;-)

As-tu conservé le système de réglage électrique des sièges? J'imagine que non.

ouais on aimerait bien une petite review !

Mister B. a écrit:

ouais on aimerait bien une petite review !

Ptain, avec les watts que tu vas avoir, tu comptes tout de même pas amaigrir ta caisse ????

Voilà pour les photos des sièges, effectivement j'ai suprimé les réglages électriques, mais ils marchaient pas trop bien !!

Cette photos c'est juste pour le plaisir....

Sympa tout ça.... et en économie de poids, tu fait combien avec ce swap ?