Ou mettre sa gauge wideband dans un C5?

Forcement avec un turbo, augmenter le boost c'est rien.


Tiens pour info, ca vaut combien les reprog standard ?
Il faut souder, brancher à la prise diagnostic, leur amener ton véhicule ?
Si c'est ce que tu veux c'est tres simple.
Je prends un des meilleurs tuner aux us avec qui je suis en contact par mail, il fait du mail tuning = tu envoie ton pcm, il le reprog, il le renvoit. Ca vaut $250.
Je lui demande juste la reprog par mail (je pense que je dois pouvoir négocier dans les $150, en plus on est en France, pas de concurrence direct) ... et je te mets ça dans ta c5.

y'a pas de problèmes, y'a que des solutions...

Brice a écrit:

Forcement avec un turbo, augmenter le boost c'est rien.


Tiens pour info, ca vaut combien les reprog standard ?
Il faut souder, brancher à la prise diagnostic, leur amener ton véhicule ?
Si c'est ce que tu veux c'est tres simple.
Je prends un des meilleurs tuner aux us avec qui je suis en contact par mail, il fait du mail tuning = tu envoie ton pcm, il le reprog, il le renvoit. Ca vaut $250.
Je lui demande juste la reprog par mail (je pense que je dois pouvoir négocier dans les $150, en plus on est en France, pas de concurrence direct) ... et je te mets ça dans ta c5.

y'a pas de problèmes, y'a que des solutions...

Effectivement c'est très facile de gagner sur un moteur turbo, c'est une autre histoire sur un atmo.

Sur la Mégane, j'avais fait faire ça par un ingénieur de chez Atomik Design... qui n'existe plus aujourd'hui.

Il faisait du bon boulot, ses reprogs prenaient en compte l'admission dynamique BMC en carbone si ça vous parle. L'amélioration était vraiment sensible pour un atmo.

Une reprog standard ça vaut environ 400€... Donc ton contact n'est pas cher.

Pour les alsaciens, il existe un mec qui fait du super boulot, et fait des prix en cas de reprogs groupées. Il fait également des passages au banc avant et après comme ça pas de mauvaise surprise.

http://www.digitronic-performance.fr/

Voir ce qu'il propose pour nos Corvette. Il suffit d'appeler, le mec renseigne instantanément. Le numéro de tél est sur le site.

Brice merci pour ta proposition de reprog, mais pour l'instant j'en ai trop sous le pied pour mon niveau de novice en propulsion...
Je vais déja poser ses roues sur circuit pour connaître un peu mieux ses limites.

nico-20vt a écrit:

Pour les alsaciens, il existe un mec qui fait du super boulot, et fait des prix en cas de reprogs groupées. Il fait également des passages au banc avant et après comme ça pas de mauvaise surprise.

http://www.digitronic-performance.fr/

Voir ce qu'il propose pour nos Corvette. Il suffit d'appeler, le mec renseigne instantanément. Le numéro de tél est sur le site.

A voir en effet... mais justement on s'interrese a lui Par contre je serais curieux de voir certaines courbes qui vont avec les chiffres de repro qu'il annonce (tiens je l'ai deja dit ca... ) Niveau banc ça a l'air bon

nico-20vt a écrit:

Brice merci pour ta proposition de reprog, mais pour l'instant j'en ai trop sous le pied pour mon niveau de novice en propulsion...
Je vais déja poser ses roues sur circuit pour connaître un peu mieux ses limites.

On t'attends, Va y modeste au debut, ESP et antipatinage mode sport, ca passe tres bien...

putain c'est dingue... dire que l'asso propose un service de reprog sur mesure à 180 euros et qu'il y a des blaireaux gens qui veulent de la reprog standard à 400 euros...


Je pense que ton alsacien est loin d'etre un expert en ls1.

Dis ce que tu veux, ton prix... et tu auras !

la fripouille a écrit:

On t'attends, Va y modeste au debut, ESP et antipatinage mode sport, ca passe tres bien...

Pour passer en mode sport tu appuyes juste un coup bref sur le bouton antipatinage c'est bien ça? Et pour tout déconnecter tu appuyes 5 secondes??

nico-20vt a écrit:

la fripouille a écrit:

On t'attends, Va y modeste au debut, ESP et antipatinage mode sport, ca passe tres bien...

Pour passer en mode sport tu appuyes juste un coup bref sur le bouton antipatinage c'est bien ça? Et pour tout déconnecter tu appuyes 5 secondes??

tu peux essayer comme ça si tu veux

La fripouille a écrit:

nico-20vt a écrit:

la fripouille a écrit:

On t'attends, Va y modeste au debut, ESP et antipatinage mode sport, ca passe tres bien...

Pour passer en mode sport tu appuyes juste un coup bref sur le bouton antipatinage c'est bien ça? Et pour tout déconnecter tu appuyes 5 secondes??

tu peux essayer comme ça si tu veux

pour tout deconnecter : un coup
Pour passer e mode sport (anti patinage moins intrusif) tu restes 5 secondes appuyé

moi j ' attend la reprog sur l98 de circus ...
et suis pret a te lacher les 150 $

Brice a écrit:

La fripouille a écrit:

nico-20vt a écrit:

la fripouille a écrit:

On t'attends, Va y modeste au debut, ESP et antipatinage mode sport, ca passe tres bien...

Pour passer en mode sport tu appuyes juste un coup bref sur le bouton antipatinage c'est bien ça? Et pour tout déconnecter tu appuyes 5 secondes??

tu peux essayer comme ça si tu veux

pour tout deconnecter : un coup
Pour passer e mode sport (anti patinage moins intrusif) tu restes 5 secondes appuyé

Ouf tu fais bien de me le dire.
Enfin je m'en serais vite rendu compte.

maxpower a écrit:

moi j ' attend la reprog sur l98 de circus ...
et suis pret a te lacher les 150 $

lol

L98 c'est pas LS1.
J'adore le 'je suis suis pret à te lacher les $150
$150, quel sacrifice...
Pour info aux usa c'est $500 une reprog...

Brice a écrit:

maxpower a écrit:

moi j ' attend la reprog sur l98 de circus ...
et suis pret a te lacher les 150 $

lol

L98 c'est pas LS1.
J'adore le 'je suis suis pret à te lacher les $150
$150, quel sacrifice...
Pour info aux usa c'est $500 une reprog...

oui mais tu leur fourni pas le soft qui va avec et le matos ...

maxpower a écrit:

Brice a écrit:

maxpower a écrit:

moi j ' attend la reprog sur l98 de circus ...
et suis pret a te lacher les 150 $

lol

L98 c'est pas LS1.
J'adore le 'je suis suis pret à te lacher les $150
$150, quel sacrifice...
Pour info aux usa c'est $500 une reprog...

oui mais tu leur fourni pas le soft qui va avec et le matos ...

Honnettement je pense qu'ils s'en foutent des L98 et qu'ils n'en voit pas tous les jours...

c'est quoi comme soft que tu as ?
il y a un forum? un mode d'emploi , des liens?

voila un lein en plus tu doit rajouter le bon programme pour la voiture qui va avec au Moin 100 $ en tout

http://www.tunercat.com/tnr_desc/do_tc.html