jantes C6 sur C5

Je regarde de plus en plus les jantes de C6 pour ma C5. (19 pouces à l'arrière, 18 à l'avant)
J'ai trouvé un modèle comme j'aime sur ebay.
Vous en pensez quoi? Il faut des centreurs pour les adapter et qui ont l'air fournis j'ai l'impression? ça me paraît peu cher pour 4 jantes!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/18-19-CORVETTE-C6-CHROME-WHEELS-RIM-FIT-C4-C5-88-04_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742Q2em153Q2el1262QQcategoryZ43958QQihZ014QQitemZ330257700416

Oui, il faut faire attention à plusieurs points :

Choisir une largeur qui corresponde à des pneus que l'on trouve facilement en France.

Vérifier l' "offset", le déport de jante pour éviter d'avoir une jante qui rentre ou ressort trop

Vérifier la provenance des jantes car beaucoup de "made in China" à la qualité douteuse sont en vente sur ebay. En cherchant bien, tu dois trouver les meme pour 400 $.

Le poid de la jante est un indicateur car les jantes "de merde" sont assez lourdes.

Mieux vaut mettre le prix car le transport revient tres cher.

c'est pas cher car ce sont pas des GM.
Ce sont des copies.
Remarque c'est ce qu'il te faut car il me semble que les C5 & C6 n'ont pas le même offset

Tout est là :

https://corvettecircus.forumsactifs.com/modifications-performances-f17/jantes-larges-pour-c5-t1346.htm

Merci Le Faussaire!
Je vais réflechir à tout ça.

tien moi au courent ça interesse aussi je les trouves super je me tate

Salut ,

j'ai commandé celles la , la semaine derniere , je vous tiens au courant des que je les ai recu !

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/18-19-BLACK-C6-CORVETTE-MOTORSPORT-WHEELS-RIMS_W0QQitemZ160268558942QQcmdZViewItem?hash=item160268558942&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A10&_trksid=p3911.c0.m14.l1318

Seb

Les mêmes que moi, du moins esthétiquement.

Reste à voir combien pour le port et la douane.

Merci de partager les infos car cela interesse beaucoup de monde visiblement.

LE FAUSSAIRE a écrit:

Les mêmes que moi, du moins esthétiquement.

Reste à voir combien pour le port et la douane.

Merci de partager les infos car cela interesse beaucoup de monde visiblement.

oui combien vous avez payé en port et en douanes?

LS3 a écrit:

Salut ,

j'ai commandé celles la , la semaine derniere , je vous tiens au courant des que je les ai recu !

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/18-19-BLACK-C6-CORVETTE-MOTORSPORT-WHEELS-RIMS_W0QQitemZ160268558942QQcmdZViewItem?hash=item160268558942&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A10&_trksid=p3911.c0.m14.l1318

Seb

Elles sont pas bien tes jantes stock?

Si vous trouvez des photos de C5 avec jantes de C6 ou C6 Z06, merci d'envoyer les liens ou de poster les photos ça aide pour se décider sur le modèle.

mes jantes stock sont superbes , je veux un deuxieme jeu pour la piste avec des Michelin pilote sport 2 !

frais de transport : $340
frais de douane : surprise a la reception ...

Seb

LS3 a écrit:

mes jantes stock sont superbes , je veux un deuxieme jeu pour la piste avec des Michelin pilote sport 2 !

frais de transport : $340
frais de douane : surprise a la reception ...

Seb

pourquoi pas des pilot sport cup?

Exact, des cup, quel grip ces pneus là

Tenue de route nulle sous la pluie par contre sinon je ne roulerai qu'avec cà.

De toute facon, pour un usage piste, je prendrai plus tendre (et/ou moins cher) que le ps2

Je prendrais les pilot spot cup (ou autre selon vos avis) en remplacement des pneus d'origine (que je compte terminer rapidement en formation au drift) , pour faire piste seche !

Pour l'instant je vais me faire a l'auto avec les ps2 plus polyvalents que j'utiliserais piste humide / route ouverte .

Seb

Oui, tres bon choix

Pour illustrer un peu...


Jantes de C6 Z06















Jantes de C6

Un petit lien pour prouver le sérieux et la qualité des jantes en reproduction proposées par Mid America...



http://www.vetteweb.com/tech/vemp_0903_c5_wheel_tire_upgrade/index.html

Après quelques recherches, j'ai remis la main sur le forum où figuraient ces photos. Il s'avère que la 3ème C5 rouge en partant du bas n'a pas de cales. On voit bien que les roues arrières rentrent trop, le pneu est à la limite de toucher le passage de roue d'après le proprio.
Si on regarde la C5 noire un peu au-dessus, elle a des cales de 1 pouce à l'arrière, ça ressort un peu trop.
Ca confirme donc mon choix pour des cales de 1/2 pouce, mon calcul était bon.

Voila ce que ça donne avec des cales de 1/4 inch. Il manque un petit quelque chose.

t'as qu'à mettre 3/4, il est ou le probleme ?

Y a aucun problème y a fort longtemps que je sais que je vais mettre des 1/2.

Si je poste des exemples c'est plus pour les prochains qui voudront se lancer dans le changement de jantes comme moi.

t'oublieras pas de donner ton ET et les cales afin de "voir" ce que ça donne entre "avec" et "sans" cales (photos à l'appui bien évidemment )

zeez a écrit:

t'oublieras pas de donner ton ET et les cales afin de "voir" ce que ça donne entre "avec" et "sans" cales (photos à l'appui bien évidemment )

Il y a déja des photos ci-dessus où j'explique lesquelles ont ou n'ont pas de cales. Mais je ne manquerai pas d'en faire de la mienne bien sûr. L'ET c'est + 56 à l'avant et + 79 à l'arrière puisqu'il s'agit de jantes stock de C6.

Nico-v8 a écrit:

zeez a écrit:

t'oublieras pas de donner ton ET et les cales afin de "voir" ce que ça donne entre "avec" et "sans" cales (photos à l'appui bien évidemment )

Il y a déja des photos ci-dessus où j'explique lesquelles ont ou n'ont pas de cales. Mais je ne manquerai pas d'en faire de la mienne bien sûr. L'ET c'est + 56 à l'avant et + 79 à l'arrière puisqu'il s'agit de jantes stock de C6.

Je trouve ça bien...mieux vaut qu'elles rentrent legerement plutôt qu'elles ne ressortent et puis des cales pour une vette qui gramipe a 300 c'est pas top...enfin pour moi...