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| Corvette C6 Z06 2008 | |
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+6djeudo dav88 NAD Anus 13 Gogoliath Mister B. 10 participants | |
Auteur | Message |
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Zeers Voltigeur
Nombre de messages : 15 Age : 41 Véhicule : Z06 Localisation (Ville, Pays) : Paris Date d'inscription : 14/11/2009
| Sujet: Re: Corvette C6 Z06 2008 4/2/2010, 08:04 | |
| Catback = silencieux arrière le Magnacharger est le systeme de suralim de chez Callaway. Le diamêtre d'entrée de l'intake est plus gros donc il y 'a une modif vs un bloc stock. | |
| | | macaron Femme à barbe
Nombre de messages : 512 Age : 110 Véhicule : 103 SP Localisation (Ville, Pays) : DTC Date d'inscription : 09/07/2007
| Sujet: Re: Corvette C6 Z06 2008 4/2/2010, 09:53 | |
| - Zeers a écrit:
- Catback = silencieux arrière
OK ,merci. qu'est ce qui ferait gagner le plus de cv... les silencieux seuls, la suppression des catalyseurs seuls ou les 4en1 long tube seul ? | |
| | | dav88 Support
Nombre de messages : 14769 Age : 55 Véhicule : Trottinette Localisation (Ville, Pays) : Epinal Date d'inscription : 04/05/2009
| Sujet: Re: Corvette C6 Z06 2008 4/2/2010, 09:59 | |
| - macaron a écrit:
- Zeers a écrit:
- Catback = silencieux arrière
OK ,merci.
qu'est ce qui ferait gagner le plus de cv... les silencieux seuls, la suppression des catalyseurs seuls ou les 4en1 long tube seul ? 4 en 1 mais faudra surement reprogrammer. | |
| | | Mister B. Support
Nombre de messages : 28677 Age : 46 Véhicule : Corvette C5 Date d'inscription : 02/07/2007
| Sujet: Re: Corvette C6 Z06 2008 4/2/2010, 12:00 | |
| - macaron a écrit:
- Zeers a écrit:
- Catback = silencieux arrière
OK ,merci.
qu'est ce qui ferait gagner le plus de cv... les silencieux seuls, la suppression des catalyseurs seuls ou les 4en1 long tube seul ? 4 en 1 + cata perfo tu peux en parler dans un sujet dédié car ca n'a rien a voir avec une C6 Z06 Z008 et encore moins avec la reprog. | |
| | | Mister B. Support
Nombre de messages : 28677 Age : 46 Véhicule : Corvette C5 Date d'inscription : 02/07/2007
| Sujet: Re: Corvette C6 Z06 2008 4/4/2010, 07:33 | |
| - Mister B. a écrit:
- Bon je suis un peu rassuré sur les collecteurs sur une C6 Z06.
Une autre vient de passer chez digitronic avec collecteurs longs kooks également. Sans reprog : 529cv et 669 Avec la meme base de reprog : 557cv et 710 Nm
On gagne bien donc 30 bourrains sur la reprog et + 40 NM de couple et 25 bourrains avec des collecteurs + admission.
La premiere voiture ne devait pas etre une pleine forme. Perdre 5cv par rapport à l'origine théorique, j'avais des doutes sur le banc. Ils viennent d'etre enlevés.
NB : ce n'est pas moi qui ait personnellement fais la 2em reprog. * au passage j'ai recupéré la carto, c'est un copier coller de la premiere Z que j'ai fait pour eux | |
| | | Zeers Voltigeur
Nombre de messages : 15 Age : 41 Véhicule : Z06 Localisation (Ville, Pays) : Paris Date d'inscription : 14/11/2009
| Sujet: Re: Corvette C6 Z06 2008 4/5/2010, 05:49 | |
| Mister B tu as un avis sur ma question plus haut ? Merci | |
| | | Mister B. Support
Nombre de messages : 28677 Age : 46 Véhicule : Corvette C5 Date d'inscription : 02/07/2007
| Sujet: Re: Corvette C6 Z06 2008 4/5/2010, 08:43 | |
| - Zeers a écrit:
- Mister B tu as un avis sur ma question plus haut ? Merci
a mon avis, a vérifier sur banc. mais 5-10cv de l'admission, 1 ou 2 du catback. et 5-10 cv supplémentaire avec une reprog. c'est ce que l'on a vérifié sur le LS1 & le LS2. Ca devrait etre du meme ordre pour le LS7. | |
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| Sujet: Re: Corvette C6 Z06 2008 | |
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| | | | Corvette C6 Z06 2008 | |
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