changement de courroie accessoires ?

Salut à tous,

J'ai ma courroie d'accessoires qui "couine", j'ai les pieces et j'ai plus qu'a me mettre au boulot. Y a t il ue procedure particuliere pour virer tendeurs et courroies ou ren de spécial ?

A+

je ne pense pas, moi, je viens de changer la mienne sans changer le tendeur, ça va tout seul

Tu fais comme si tu visses ou devisses le tendeur,cote gauche,la courroie va se detendre,apres t'as plus qu'a...

Ce serait justement le moment de faire quelques photos et faire un tutoriel pour les prochains.
Tu nous fait ça "black C5" ? Prend plein de photo, ça servira pour tous les autres...

Merci

BLACK C5 a écrit:

Salut à tous,

J'ai ma courroie d'accessoires qui "couine", j'ai les pieces et j'ai plus qu'a me mettre au boulot. Y a t il ue procedure particuliere pour virer tendeurs et courroies ou ren de spécial ?

A+

Quand on a changé la mienne, j'ai juste poussé sur le tendeur pour faire la place pendant que mon mécano passait la courroie.... ça s'est fait comme une lettre à la poste (quoique, l'expression ne veut pas forcément dire "bien", vu certains soucis avec nos colis de parts).

Ca y est c'est fait, éffectivement on pousse sur le tendeur et c'est OK.
Total 25 minutes pour changer un tendeur (accessoires) et 2 courroies.

A+

BLACK C5 a écrit:

Ca y est c'est fait, éffectivement on pousse sur le tendeur et c'est OK.
Total 25 minutes pour changer un tendeur (accessoires) et 2 courroies.

A+

tu as pris des photos ?

Bah non, mais c'est tellement simple qu' il n'y a pas d'interêt.
Tu mets ta clé à oeil de 15 sur l'écrou du tendeur, tu pousses dessus assez fort et la tu vires la courroie principale.
Tu renouvelles l'opération sur la courroie d'accessoires et hop.
Pour virer le tendeur de courroie accessoires, tu prends un cliquet avec embout de 13 et tu devisses. Mise en place du nouveau tendeur en inversant l'opération etc etc etc...

Et voila

faut faire gaffe, des fois ça couine mais c'est pas la courroie qui est bonne à changer mais la batterie qui est naze (c'est mon cas avec l'optima red qui est DCD)

faut que tu expliques ça

je me suis laissé convaincre qu'une batterie morte faisait forcer l'alternateur et donc bouffait des cv pour rien

j'ai ma batterie à changer mais j'ai l'impression que le tendeur aussi ... d'ailleurs y a pas de kit qui existe avec toutes les poulies à changer, autant tout faire si le prix arrache pas trop

hé bé c'est pas ça ... donc je réouvre un post pour mon problème de "bruit"