Gogo gadget au crash

Pour un crash, vous conseillez?

Gogoliath a écrit:

Pour un crash, vous conseillez?

Putain t'a touché

Et Oui Patrick
je me suis fais surprendre par un rétrogradage l'or d'une insertion ce matin a la fraiche.
Demi tour sur une 4 voies et dans le rail.
j'ai une paire de pastèques sous le menton, je t'explique pas.

oh!!merde!!désolé pour toi!!!

ah merde !

je pensais que c'était de l'humour ... houla !

quel température ? temps ? sol ? accélération brutale ? quel angle de braquage ?

Gogoliath a écrit:

Et Oui Patrick
je me suis fais surprendre par un rétrogradage l'or d'une insertion ce matin a la fraiche.
Demi tour sur une 4 voies et dans le rail.
j'ai une paire de pastèques sous le menton, je t'explique pas.

NON!! Saloperie de BVA!

Désolé c'est sorti tout seul!

9h ce matin, route encore humide, insertion a 50% de gaz, KD, passage en 2nd, 180° sur 4 voies, direction le rail, et j'ai rien pu rattraper.
Si seulement j'avais pas eux les RF, j'aurais peut être pu faire quelque chose.

Heureusement, pas de sur accident, pas de blessés.

Demain, plateau, je ne sais pas encore ou l'envoyer.

Gogoliath a écrit:

9h ce matin, route encore humide, insertion a 50% de gaz, KD, passage en 2nd, 180° sur 4 voies, direction le rail, et j'ai rien pu rattraper.
Si seulement j'avais pas eux les RF, j'aurais peut être pu faire quelque chose.

Heureusement, pas de sur accident, pas de blessés.

Demain, plateau, je ne sais pas encore ou l'envoyer.

Apparement Sylvain connait un super carrossier dans le 60, sinon tu es couvert par ton assurance ? Tu as peut être des restrictions de choix du fait des agréments de ton assurance avec certains pros, vois déjà avec eux.

Suis désolé d'apprendre ça, c'est toujours triste de savoir un passionné dans la galère.

Merci pour votre soutien.

Je suis tous risques, mais je voudrais l'envoyer chez un bon qui comprend ce qu'on lui demande. a savoir, changer les bonnes pièces et faire un control correct de la voiture.
Pas un branque qui veux juste se goinfrer sur l'assureur.

Un carrossier ne pourras pas tous faire, car j'ai un triangle qui a du bouger en plus de la fibre qui a éclatée.

Oups...
Désolé Gogoliath pour ce qui t'arrive...

dans l'aube j'ai bien un copain carossier depuis .. pfuit ... père en fils et il à ses 4* ans bien tassé (lol, j'aime bien le charrier )

après je sais pas si ca fait loin ou pas, faut demander à ton assureur je pense aussi

sinon c'est un orfèvre et quand il s'attaque à un projet, il le fait bien, il est pas du tout contre les achats à l'étranger si ça coute moins cher pour le client etc etc ...

le 01 ça va faire un peux loin oui.
Je cherche dans sur Paris, 77 93 94.

putain ; desolé pour toi, l essentiel c est que tu n ai rien, et qu il y a pas eu de sur accident !!!!

carrossier sur paris j avais une adresse je regarde ca et te l envoie

pas cool
désolé pour toi.

Gogoliath a écrit:

le 01 ça va faire un peux loin oui.
Je cherche dans sur Paris, 77 93 94.

L'aube c'est le 10 !!! Et si c'est une bonne adresse, ça vaut le coup d'y penser... c'est a 2h de Paris !

Le 10 oui dsl.

Le train arrière a aussi travaillé, il n'y a pas que du plastique.
Si je vais chez JCA, je pense qu'il auront plus de pièces pour la remise en état question chassie.

arg les boules

Bon courage et remet la vite sur les routes !

Désolé pour toi, ca arrive assez souvent hélas.

merde c'est con ...

oui bien sur chez JC ou d'autre ?

ils ont les pieces et connaissent la voiture mais tu peux aussi l'amener chez un carrossier qui devra commander les pieces (et les bonnes) et qui n'a jamais vu une corvette de sa vie ...

Tant qu'a faire, demande à JC un parechoc US ! Ils peuvent le faire.

Autre option : demande au faussaire son ailes en rab (j'en ai aussi mais elles sont rouges), le parechoc de christ 59 et hop un coup de peinture. A méditer avec le surplus d'assurance. (Je lache mon aile gauche pour 100 euros à titre d'info).
Je dépasse le sujet, ca n'a rien à faire ici.

Tu as du glisser sur quelque chose car c'est aussi dur pour retourner une corvette comme ca...

Merci pour le conseil et pour le sujet.

le pb de nos jours, c'est qu'elle va passer en procédure VE vu que le train arrière a l'air d'avoir pris
c'est l'expert qui décide ce qui doit être changé et ça doit être changé par du neuf.
l'expert repasse à la fin du chantier pour vérifications et lever l'interdiction de circulation

aujourd'hui, les pièces d'occaze, c'est pour les voitures qui passent en carrosserie hors assurance...

ok donc le plus sur c'est bien JCA qui a aussi une expertise et une disponibilité des pièces.
Manque de chance, ils ne sont agrées.
Faut voir si l'assureur fera une exception.

putain désolé pour toi et ta vette

Question: si devis fait (à mon avis tu perds beaucoup vu la côte actuelle) et que t'as choisis ton garage de confiance...

Peut tu "truander" en achetant des pièces occasion histoire de refaire une peinture complète avec le gain dégagé ? le garage déclarerait pièces neuves..et passerait sous silence les "plus"

Bon courage en tout cas

ah merde! desolée pour toi pas de chance... a ta place je l'enmenerai aussi chez un specialiste corvette meme si il n'est pas agrée par ton assurance c'est pas grave.la difference c'est que c'est toi qui regle les reparations en attendant de toucher l'indemnisation de l'assurance, mais ca tu peut t'arranger avec le garage pour qu'il encaisse le reglement une fois que l'assurance ta dedommagé.
en tous cas bon courage pour la suite l'essentiel c'est que tu ne sois pas bléssé.

Salut Goliath,

vraiment désolé pour toi...tu peux peut-être contacter PartsPlus à Cormeilles en parisis 95 http://www.partsplus.fr/
Courage...