Gogo gadget au crash

Ok, peux être pour le futur.
Pour le moment elle va aller chez JCA cet après midi.
l'expert passera mercredi.

départ plateau 13h

parts+ ne fait pas carrosserie à ma connaissance.

apres le prix des pieces neuves chez jca c'est pas enorme, ils ne se goinfre pas.

350 euros HT le bumper avant, 600 le parechoc, une aile ca doit etre 300.

Je pense que chez partplus ou un importeur ca va etre le double.

Apres leur amener toi meme les pieces ils vont pas aimer, surtout parce qu'il ne te le vende pas ..

Oui je me doute.Je verrais bien, le dossier est lancé.
j'en saurais plus après l'avoir déposée.

Gogoliath a écrit:

Oui je me doute.Je verrais bien, le dossier est lancé.
j'en saurais plus après l'avoir déposée.

Bon courage.....j'imagine dans quel état tu dois être vu comme tu la chérissait.... Allez !!!! Ca va se faire !!!

Oui ons les aimes nos tas de ferrailles et de plastique qui polluent.

Ca craint Bon courage à toi, c'est toujours pénible ces galères. C'est cool dans ton malheur que tu ne sois pas loin de JC.

il est actuellement chez jean charles, il avait l'air tout démoralisé ...

Gogo is back !

Alors le verdict ?

Bon, de retour.

la voiture est à l'hôpital.
l'ordonnance sera prescrite mercredi, médocs, ou euthanasie, je ne sais pas encore, mais ca sent pas bon.
J'ai fais le tour avec Vicktor, le chef d'atelier.
Ils vont démonter après le passage de l'expert pour faire le devis.
Les portes ferment bien et l'arceau n'a pas bougé de ce que je pense.
le gros doute, c'est l'état des entourages de roues et de la benne arrière.
Je prie pour que l'expert ne sous-cote pas la valeur de la voiture a cause du kilométrage.


Dans ce que j'ai vue:
entourage de roue av
aile av
casquette de feux
(si possible, portière)
aile ar
par-choc ar
roue ar
pneus ar
(si possible silencieux gauche)
bielle de pincement ar
les bricoles de l'éclairage et des fixation pour l'ensemble.

dans les soupçons:
entourage de roue ar
benne ar
berceau ar
chassie

La semaine va être très longue !!!

au pire, proposes leur de réparer la voiture avec certaines pièces d'occasion.
D'un autre coté, quand on est assuré avec ce type d'auto il faut TOUJOURS faire faire une expertise pour lui donner une valeur, sinon, bonjour la galère.

stresse pas, on m'a rentré dans le cul à l'arrêt, le gars était à 90-100 et à pas freiné (en ville ... si si c'est possible)
tout l'arrière enfoncé, les ailes pliées, un marbre à faire ... 4700€ de réparation avec peinture complète de toute la caisse (demandé par moi)

en tout risque j'ai rien payé mais bon, la voiture est repartie comme en 40, encore mieux qu'à l'origine (d'ou mon carrossier )

là, ça à l'air très superficiel encore, même si c'est déboité etc, ça va se réparer et puis le chassis, un coup de marbre et on en parle plus, c'est pas un choc sur le côté ni une vrille donc quelque part, y a une part de chance !
allez, moi j'y crois pour la resto !

Oui mais après vient la méchante décote qui te retire 10% a l'année.
j'espère qu'il va regarder la cote a la vente, qui n'est pas trop catastrophique.
si il fait l'argus, c'est mort.

j'ai l'impression de revenir un an en arrière.
Elle me manque déjà.

si tu pars dans cet état d'esprit (et je peux le comprendre), commence à chercher des annonces de C5 de la même année et d'un kilométrage sensiblement équivalent.
l'assure est censée te remplacer ton véhicule à l'identique.
à toi de leur montrer que leur estimation ne reflète pas le marché.

Vince The Butcher a écrit:

si tu pars dans cet état d'esprit (et je peux le comprendre), commence à chercher des annonces de C5 de la même année et d'un kilométrage sensiblement équivalent.
l'assure est censée te remplacer ton véhicule à l'identique.
à toi de leur montrer que leur estimation ne reflète pas le marché.

+1

ok, je cherche.

Gogoliath a écrit:

ok, je cherche.

on peut en faire des fausses sur leboncoin si tu veux,ça va pas être bien compliqué, envoie moi des photos de c5, et je te fais des annonces, que tu pourras faire voir à ton enculé d'assureur, avec des vraies coordonnées, des vraies fausses, quoi

j'en suis pas encore là.

je regarde les prix aux USA pour les même caractéristiques.
ca donne 15000 a 20000 $ HT
J'espère qu'il va l'estimer vers les 15000€

http://www.americaronline.com/fr/annonces/achats-immediats/voitures-americaines/Chevrolet/Corvette/1/1/1.html

Désolé d'apprendre cela ... C'est quand même incroyable de pouvoir taper comme ça sans faire le con, à 50% de l'accélérateur. Ce sont les run flats ?

Sinon, vous avez tous fait expertiser vos voitures ? Ca coûte cher de faire ça ?

Désolé aussi pour ta caisse...mais il faut te dire que c'est pas grave ...
Tant que c'est réparable...
Bon courage .

Tu en sais quelque chose, d'après ce que j'ai compris le SUB aime se faire des BM ...

Fait gaffe de ne pas finir comme ET27... et de te retrouver dans 3 mois avec une C5 dans les 10"

Quoique.... c'est peut etre pas une si mauvaise idée, si déjà elle est sur la table d'opération

BossV8 a écrit:

Tu en sais quelque chose, d'après ce que j'ai compris le SUB aime se faire des BM ...

Je ne sai pas pourquoi mais il a un petit faible pour les allemandes !
ça va donner a BITBURG

Ouaip, tu feras le tour du parking avec un panneau en Allemand sur l'arrière du SUB : "touchez pas au Circus, j'aime me taper des allemandes"

Blague à part et pour revenir au sujet, c'est vrai que tu as su transformer du négatif (taper son avant), en positif (changer tout pour du mieux).

C'est peut être un signe du destin pour Gogoliath, cet accident !

BossV8 a écrit:

Désolé d'apprendre cela ... C'est quand même incroyable de pouvoir taper comme ça sans faire le con, à 50% de l'accélérateur. Ce sont les run flats ?

Sinon, vous avez tous fait expertiser vos voitures ? Ca coûte cher de faire ça ?

ça coute 150 euros, mais ça évite d'en perdre énormément.