J'ai perdu un boulon !!!!...

en tous cas , tu as eu de la chance , fais gaffes quand tu remontes hein!!!!!!

dav88 a écrit:

en tous cas , tu as eu de la chance , fais gaffes quand tu remontes hein!!!!!!

Ben pas compliqué à remonter... le seul hic, c'est la force que j'ai dans les bras pour bien serrer quoi... Y compris les outils dont j'ai à ma disposition...
C'est pas l'atelier "smoby" mais pas loin !!!!

En tout cas maint'nant je pense que je pourrais changer mes plaquettes tout seul... C'est pas compliqué en fait !!!!

la photo ou on vois ton oeil a travers la roue je la trouve super !
moi à ta place je la mettrai dans ton avatar ...

L'avatar est trop petit ça ne donnerait rien...

Bon j'ai suivi le conseil de certains. Il parait que j'ai eu de la chance et qu'il fallait donc que je fasse un loto...

C'est chose faite :



On va voir...
Pour ce qui est du quinté, moi les ch'vaux j'les mange... J'les regarde pas courir, j'y connais quedal à part que c'est bien bon !!!...

willow41 a écrit:

L'avatar est trop petit ça ne donnerait rien...

Bon j'ai suivi le conseil de certains. Il parait que j'ai eu de la chance et qu'il fallait donc que je fasse un loto...

C'est chose faite :



On va voir...
Pour ce qui est du quinté, moi les ch'vaux j'les mange... J'les regarde pas courir, j'y connais quedal à part que c'est bien bon !!!...

tu bouffes pas les mêmes je pense , parce que bonjour le prix du steack. Pour bouffer du cheval comme ça , il faut ton ticket de loto.

Nettoie-moi ces verres de lunettes, sont sales, comment veux-tu voir un numéro sur un boulon dans ces conditions.

Certe, elle ne sont pas propre...
Ne sont jamais propre en faite !!!!! Du coup souvent je ne les prends pas... Et j'vois mieux !!!!!....

Bon ben ma chance n'a pas été jusqu'à gagner au loto...
Pas un numéro...
Et merde j'me voyais déjà en ZR1... Flute !!!!

Mon beau frère mécano est venue à la maison hier, il a regardé le boulon, j'ai pas trop compris son jargon mécanique mais il me parle d'un filetage ou il y a moins de 3 filetages au 3 millimètres donc ce sera une vis US...
Pas facile à trouver m'a t'il dit... Poisse...

Et rien sur la tête de vis quant à la résistance de la vis.

Je compte sur mimi77230 aujourd'hui, s'il trouve quelque chose.
Sinon ensuite prochaine piste, il y a un marchant spécialisé dans la pièce détachée auto sur Poitiers, j'irais voir...

Sinon MisterB tu seras mon Jocker... Si tout échoue, pourras-tu comme tu me l'as proposé aller m'en acheter un quelque parts ???

Fait chier ce week-end c'est le "400 Ferrari contre le cancer" au Val de Vienne et j'aurais bien été faire un tour avec la Z28... ça va être chaud !!!!...

Salut Willow,

as tu essayé un écrou métrique de 8 sur une des autres vis ou bien as tu essayé avec une vis 8 x 1.25 "standard" ???

mimi77230 a écrit:

Salut Willow,

as tu essayé un écrou métrique de 8 sur une des autres vis ou bien as tu essayé avec une vis 8 x 1.25 "standard" ???

Salut,

Ben voila...
Encore du jargon mécanique...

Oui je sais je ne t'aide pas là... mais sérieux je comprends rien...

j'ai rien essayé du tout, j'ai pas eu de vis entre les mains pour tenter quoique ce soit...
8 ça doit être le diamètre car effectivement mon beauf' m'a sortie ce numéro en me disant, "ça au moins c'est standard"...

un "écrou métrique" c'est un instrument de mesure ????
Je n'ais que mon pauvre mètre chez moi !!!!...

OK,
il faut savoir si le filetage est "standard" c'est à dire pour une vis diamètre 8, c'est du 125. et la tête de vis nécessite une clé de diamètre 13mm. Mais bon ca il semble que tu ai utilisé du 12, c'est pas le problème. Donc l'idéal serait que tu trouve une vis de 8mm (diamètre du corps) et tête de 13mm et que tu essayes sans forcer de la visser dans la colonnette de l'étrier. Ou b ien tu redemonte une de tes vis et tu essayes de la visser dans un écrou de 8.
Est ce clair m'siou ?

Yes j'ai compris...

Oui c'est bien une clé de 12 mais visiblement pas d'importance !!!...

Par contre ou je vais trouver un écrou de 8 ou une vis de 8 ?????
C'est mon problème j'ai rien sous la main pour faire des tests. Je comprends que le soucis est le filetage, c'est pourquoi j'avais fait les photos avec le mètre à côté des fois qu'on puisse y voir quelque chose...

Je peux toujours démonter la roue, récupérer la vis et aller dans un magazin d'outillage pour tester leurs écrous !!!
Si ça se vend aux détails et si on a accès aux écrous...

T'as pas un écrou ou une vis qui traine chez toi ??? Un voisin gentil ???
sinon Casto

Ben non !!!!...

J'suis pas bricoleur, ça explique mon manque de matos !!!!...

Je pensais aussi à Casto ou Leroy Merlin...
Je peux également demander à des collègues, mais j'y crois pas trop !!!...

Si tu n'as pas un jeu de clé chez toi et que tu n'as pas de loctite. Amene ta voiture à un garage.

Mister B. a écrit:

Si tu n'as pas un jeu de clé chez toi et que tu n'as pas de loctite. Amene ta voiture à un garage.

T'inquiète une fois que j'ai le boulon je passe au garagiste du village pour qu'il me ressert les vis correctement, c'est prévu...

J'ai réussi à défaire l'autre, mais comme je dis j'ai une force de lémurien donc je referais serrer le tout par un pro... Il en a pour 15 minutes !!!!

Et il peut pas te la fournir la vis le garagiste?

Ben disons que je pensais que c'était une vis bien spécifique et qu'un pauvre garagiste de campagne n'en aurait pas !!!!...

Au début j'avais même peur que ça ne se vende pas au détail et qu'il faille changer l'étrier complètement...

Pour vous dire que moi et la mécanique ça fait 2 !!!!!...

Je Comprends pas plus la mécanique que l'anglais... Là MisterB comprends parfaitement mon niveau !!!!!

willow41 a écrit:

J'ai réussi à défaire l'autre, mais comme je dis j'ai une force de lémurien donc je referais serrer le tout par un pro

y'a un truc vieux comme le monde qui s'appelle une rallonge ..

Certe mais y'a full de place dans l'emplacement de la roue...

C'est avec des rallonges que j'ais serré les écrous de mon magnaflow, j'ai trouvé un tube d'aspirateur à la déchetterie que j'ai découpé !!!!

sur vos autos modernes, il n'y a normalement plus un seul boulon/écrou en pouces.
et pour celui des freins, l'info du parts manual dit que c'est du métrique !
M8 x 1.25

ton pote qui dit que c'est en pouces se trompe.

Vince The Butcher a écrit:

sur vos autos modernes, il n'y a normalement plus un seul boulon/écrou en pouces.
et pour celui des freins, l'info du parts manual dit que c'est du métrique !
M8 x 1.25

ton pote qui dit que c'est en pouces se trompe.

+1 , je suis sur que c'est un boulon facile a trouver.

faut juste vérifier les inscriptions sur le boulon restant pour trouver la même résistance.
mais un boulon standard aura une tête de 13 par contre (du 12, c'est standard).

Ben si c'est si simple, je vais aller voir au magasin de Poitiers spécialisé dans la pièce auto, on verra bien... ou encore dans le garage de mon village.

Je défait l'autre vis et je dis : "Je veux la même !"

De toute façon ça ne mange pas d'pain... j'peux essayer !!!...

Je vous tiendrais au courant

Pour la tête sérieux y'a rien sur l'autre vis !!!!

willow41 a écrit:

Ben si c'est si simple, je vais aller voir au magasin de Poitiers spécialisé dans la pièce auto, on verra bien... ou encore dans le garage de mon village.

Je défait l'autre vis et je dis : "Je veux la même !"

De toute façon ça ne mange pas d'pain... j'peux essayer !!!...

Je vous tiendrais au courant

Pour la tête sérieux y'a rien sur l'autre vis !!!!

essayes quand même d'en trouver un avec écrit dessus au moins 8.8 , si tu trouves du 10.9 c'est mieux je pense, mais tu vas trouver, je viens encore de regarder , je n'ai que du 10 de diametre.c'est courant ton truc.