C5 Cabriolet 2001 BVA - Punishment 400

si tu compares la ligne des 2 voitures c est sur que la camaro fait tank !!!!
un peu comme le charger de et27 a coté de sa camaro

C'est sur que point de vue ligne ça fait moins sport !!...
Mais c'est loin d'être un tank sur la route...

willow41 a écrit:

Alors ???
C'est un tank ??

Tu as raison, je rectifie : c'est un très beau et très rapide tank.

Plus sérieusement, elle est superbe. J'en ai croisé une sur le périph à Paris la semaine dernière : elle est énorme ! Monstrueuse ! En plus elle était en orange ...

Orange inferno avec des bandes noirs...
J'en voudrais une comme ça... Sont encore un peu chère... j'vais attendre un peu !!!!...
Déjà j'vais attendre la commercialisation en France prévu pour le printemps 2011 et ensuite on verra...

Mais c'est sur qu'elle est imposante... pas trop dans la finesse en faite comme les corvettes !!

C'est ce que je voulais dire. Dans les américaines, je trouve que la Corvette est assez à part, pour cela.

Ben y'a la Viper aussi dans la même ligné...
Y'avait la Firebird ou la Trans am également...

J'ai du mal à comprendre ton choix, vraiment. Mais bon le coeur a ses raisons que la raison ne connait point. Toute facon t'hésitais trop au départ, prepa pas prepa, bva pas bva, bref des le début t'étais trop partagé

Sinon en truc violent t'as la cobra:
http://www.zerotohundred.com/2009/auto-news/the-american-duel-ac-cobra-vs-corvette-zr1/
Doit être sympa en virage ca. Bon c'est un peu plus cher parcontre.

Putain, ça pousse ! Un copain en a une (une belle réplique). Il conduit très bien depuis toujours. Il s'est récemment foutu au tas en redémarrant d'un stop, sans rien faire de spécial... Bref, pas pour moi ...

Je reste Corvette.

Boss V8> Vu que tu vas revendre la tienne sans les pièces perfos, une C5 cab en BM6 semble toute indiquée, et tu pourras lui recoller tes pièces.

Le Faussaire en a vendu une belle rouge full US il y a quelque temps...

La même que celle-là!
http://www.leboncoin.fr/voitures/119497556.htm?ca=12_s

Ouais. C'est un peu mon idée. Un cab en boite méca. Je ne suis pas fermé à un targa non plus. Faut voir la facilite à décapoter. C'est suurtout comme ça que j'aime rouler, comme dav le fait remarquer !

En même temps, les prix de la C6 commencent aussi à baisser. Faudrait que j'essaie. Mais dans ce cas, je devrai revendre mes pièces perfo à part.

BossV8 a écrit:

Ouais. C'est un peu mon idée. Un cab en boite méca. Je ne suis pas fermé à un targa non plus. Faut voir la facilite à décapoter. C'est suurtout comme ça que j'aime rouler, comme dav le fait remarquer !

En même temps, les prix de la C6 commencent aussi à baisser. Faudrait que j'essaie. Mais dans ce cas, je devrai revendre mes pièces perfo à part.

oui oui!!!!je te prendrai les barres!!!

Nico-v8 a écrit:

Boss V8> Vu que tu vas revendre la tienne sans les pièces perfos, une C5 cab en BM6 semble toute indiquée, et tu pourras lui recoller tes pièces.

Le Faussaire en a vendu une belle rouge full US il y a quelque temps...

La même que celle-là!
[url=http://www.leboncoin.fr/voitures/119497556.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/119497556.htm?ca=12_s[/quote[/url]]

C'est celle la

Maintenant, c'etait une Bte6 Z51 HUD et rouge ( ca aide par rapport au gris )

christ59 a écrit:

en plussi tu tombes sur un mec qui veut passer "inapercu" c est mort avec le punishement !

dans quel sens ?

PatR a écrit:

christ59 a écrit:

en plussi tu tombes sur un mec qui veut passer "inapercu" c est mort avec le punishement !

dans quel sens ?

c'est un peu moins silencieux que de l'origine.

BossV8 a écrit:

Putain, ça pousse ! Un copain en a une (une belle réplique). Il conduit très bien depuis toujours. Il s'est récemment foutu au tas en redémarrant d'un stop, sans rien faire de spécial... Bref, pas pour moi ...

Je reste Corvette.

Ba c'est une corvette derrière, enfin dedans, moteur de C6
Mais oui, faut pas avoir le pieds trop lourd, surtout avec la version GTS à 650 chv ...

[quote="LE FAUSSAIRE"]

Nico-v8 a écrit:

Boss V8> Vu que tu vas revendre la tienne sans les pièces perfos, une C5 cab en BM6 semble toute indiquée, et tu pourras lui recoller tes pièces.

Le Faussaire en a vendu une belle rouge full US il y a quelque temps...

La même que celle-là!
http://www.leboncoin.fr/voitures/119497556.htm?ca=12_s[/quote]

C'est celle la

Maintenant, c'etait une Bte6 Z51 HUD et rouge ( ca aide par rapport au gris )

Excellent, j'avais un doute que tu viens de lever.

Pour moi c'est l'une des plus belles sur le marché à vendre en cab, surtout équipée comme ça.

LE FAUSSAIRE a écrit:

Nico-v8 a écrit:

Boss V8> Vu que tu vas revendre la tienne sans les pièces perfos, une C5 cab en BM6 semble toute indiquée, et tu pourras lui recoller tes pièces.

Le Faussaire en a vendu une belle rouge full US il y a quelque temps...

La même que celle-là!
[url=http://www.leboncoin.fr/voitures/119497556.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/119497556.htm?ca=12_s[/quote[/url]]

C'est celle la

Maintenant, c'etait une Bte6 Z51 HUD et rouge ( ca aide par rapport au gris )

C'est la tienne et c'est toi qui la vend ?

non c etait la sienne , le mec lui a rachete et la revend si j ai bien suivi !

Angus t aura pas les sway barre de bossv8, je t ai pris de vitesse sur ce coup la ,via le telephone ce matin !

Il la revend déjà ?

ca faitr un moment qu elle y est l annonce

christ59 a écrit:

non c etait la sienne , le mec lui a rachete et la revend si j ai bien suivi !

Angus t aura pas les sway barre de bossv8, je t ai pris de vitesse sur ce coup la ,via le telephone ce matin !

De toute façon y en a à la pelle sur ebay, et dbexoticar en vend aussi.

BossV8 a écrit:

Ouais. C'est un peu mon idée. Un cab en boite méca. Je ne suis pas fermé à un targa non plus. Faut voir la facilite à décapoter. C'est suurtout comme ça que j'aime rouler, comme dav le fait remarquer !

Si c'est pour rouler Top Down, prend un cab, le Targa, c'est bien pour se balader a 80 maxi, au delà c'est pas agréable, rien a voir avec un cab...

SylverStyle a écrit:

BossV8 a écrit:

Ouais. C'est un peu mon idée. Un cab en boite méca. Je ne suis pas fermé à un targa non plus. Faut voir la facilite à décapoter. C'est suurtout comme ça que j'aime rouler, comme dav le fait remarquer !

Si c'est pour rouler Top Down, prend un cab, le Targa, c'est bien pour se balader a 80 maxi, au delà c'est pas agréable, rien a voir avec un cab...

pour rouler a 80 vaut mieux prendre un 103 spx

Ouaip, avec un kit malossi, un carbu de 22 et une poignée a tirage rapide.

BossV8 a écrit:

Ouaip, avec un kit malossi, un carbu de 22 et une poignée a tirage rapide.

on voit les connaisseurs (le polini etait plus resistant au serrage °