AMELIORATION ECLAIRAGE C5

Hello Everybody,

let me introduce myself.

My name ist Dominic Fritz, and the Velumen Headlight Kit that Fabrice (exploratrice57) intrduced in this thread, was designed by me.

My french is not really good, so please let me write in english, and please answer me in english, too.

The Kit uses HELLA DE Lenses with E1-Mark and the Brackets, Gears and bezels are completly new and are High Quality handmade here in Germany. This is the reason why it is relatively expensive, this is not a "Made in China" part...

e.g the Bracket ist laser cutted steel, welded, zinc plated, black chromated and and additionally sealed with wax. The Bezels are made out od fibreglass and fit really good to the headlight cover.

The Headlights opens now just 85-90mm instead of 170mm original so the aerodynamic drag is reduced, too. The light output is increased by roundabout 50%

There is anothe kit that uses Hella Modules, designed a little bit later than ours... it looks similar on the first look, but is completly different.

I don't want to write more about it, you can see a picture here:

http://corvetteforum.de/attachment.php?attachmentid=13574&sid=

and this is ours:

http://corvetteforum.de/attachment.php?attachmentid=20784&sid=

If you like, i can post some pictures of the kit, the production and so on.


Kind Regards,

Dominic

Hi Dominic

welcome here

We already discussed a lot about your kit, but I think there will be some more question soon

or maybe some orders soon lolwe are just waiting for 1 more to be 5 (and have the 50€ less on all order) to order the same lighting kit and i think it will be ok

for me np , i've seen them in different picture

maybe if you can make a photography with a "normal" and a c5 with your light on the same way, same photo and to show the large difference between them, it will be very cool ! (and i think that will mak excitement for many of us )

regards

Hi Dominic,

Welcome there on Circus and thanks for introducing yourself and to give us the opportunity to get these more & more famous C5 lights.

We are some people interested (currently 4) in your hallogen Hella Kit which fits very well to the C5, and overall looks much better than stock.

I have no doubt about the quality, but we still have some questions:

In France, every 2 years we have a technical control of the car. We want to be sure than the lightning beam of your hella kit is similar to the stock one in order to pass the test. In other words, is your kit TUV approved? (we have the same lights in France and Germany so if you pass the control, I guess we'll too?)
What about the lighting / brightness in the night? Similar than stock? I tested some hallogens in the past and was a bit disapointed.

Could you please post the pictures by using Servimg? It's requested to be registered on your forum to see them.

What is the difference between the two kits? Who build the other one? I don't catch it... I thought you used Hella lights with yours.

le 1er kit il est dans les liens d'avant
500$ environ, donc autant livré en france
mais c'est pas les mêmes que ceux utilisés par dominique ils sont plus gros et pas réparti pareil (le gros à gauche et le petit à droite... et inversement)
et c'est pas la même qualité (il a essayé et il était déçu d'ou le fait qu'il ai fabriqué son kit lui même et que maintenant il en a fait plein et qu'on va certainement en profiter )

Hello,

here the pictures

UWF Kit, that was shown in the US Forum:

[i][b

Our Kit:



The Light modules have an E1 Mark, so the TÜV in Germany accepted the Kit without any problem, also in Switzerland, Austria, Italy and Spain.

For the US, we need to use othe modules with SAE DOT approval, for europe the E1 Mark is enough.

The other kit built a guy in the German Forum, called UWF Interieur. He normally produces small interior parts for different cars. He drives a Vette himslef and tried to built this kit. The Kit in the US Forum is from this guy, too.

The brightness is 50% or more higher than stock, with Halogen. With Xenon much more.

Photos of the difference are shown in this thread, Fabrice posted it on the first pages.

Kind Regards,

Dominic

Dominic => i have a question : what are the connector plug ? cause i have a US car, with US harness so must i have change something to plug the lights ? What sort of connector they are ?

best regards
zeez


ps : d'autres photos :

si c'est pour la qualite d'eclairage moi je partirais sur un kit xenon (ballast ampoule dans le phare d'origine), et pour le CT tu remets les ampoule d'origine (j'ai du xenon sur ma bmw et jamais eu de contre visite pourtant c'est pas de l'origine).
Apres si c'est pour le look des 2 petits feux ronds ..... mais bon 800€ c'est pas cadeau....




Ps: prendre un kit 35w car plus c'est pas roulable !!!!, avec mon xenon 35w j'ai des 100w halogene traitement xenon en plein phares et c'est quasi jamais allumé tellement les codes eclairent alors avec du 55w .....

Avec ces phares à moitié ouvert ça lui fait une gueule de shooté à la corvette !!!!....

Hello zeez,

for the US Vette, you have to cut the wires of and sold our wirekit (H7 for low beam, H9 for High Beam) on. If you want to remove, just sold back to the original connectors.
The Original connectors are HB3 and HB4 , for the EU vettes H4, where our wire Kit fits without any mods, just plug in.

BTW, the light output is higher than the original Headlight with a HID Kit...
And in Germany, the TÜV and Police does not accept a HID kit in an car with old reflector headlamps and without headlamp cleaning device... I paid 220 Euros and lost my license for 1 month... This was why we started the development... I don't know how hard it is in France. It is definetly the cheapest way to get more light output

Kind Regards,

Dominic

jeromezz430 a écrit:

si c'est pour la qualite d'eclairage moi je partirais sur un kit xenon (ballast ampoule dans le phare d'origine), et pour le CT tu remets les ampoule d'origine (j'ai du xenon sur ma bmw et jamais eu de contre visite pourtant c'est pas de l'origine).
Apres si c'est pour le look des 2 petits feux ronds ..... mais bon 800€ c'est pas cadeau....




Ps: prendre un kit 35w car plus c'est pas roulable !!!!, avec mon xenon 35w j'ai des 100w halogene traitement xenon en plein phares et c'est quasi jamais allumé tellement les codes eclairent alors avec du 55w .....

je suis entièrement d'accord, c'est pas cadeau, mais voir la nuit n'a pas de prix et j'ai déjà essayé avec xenon ... boarf, pas convaincu plus que ça donc j'ai pas mal de cables en rab donc je pense pouvoir connecter facilement le kit à DomE
et puis j'ai toujours bien aimé le style, ca rajeuni énormément ^^ (j'étais parti pour le faire en solo en un unique bi/xenon mais finalement, entre le temps, l'achat, finalisation et le systeme de gicleurs, autant pas m'emmerder et rester en hallogène qui envoie fort ... et les ballast, ça coute cher ... j'en ai fait l'expérience même de la marque ...)

@DomE
i understand, i think i won't have any problem to mount it ^^
now i've just to wait for the other and maybe have the 5th orderer ^^

Dominic, thanks for your reply.

The US kit looks cheap, for me there is only one option, the kit you built!

Convinced, and ready to order when some more people will show up!
I won't wait for 6 months...

Nico-v8 a écrit:

Dominic, thanks for your reply.

The US kit looks cheap, for me there is only one option, the kit you built!

Convinced, and ready to order when some more people will show up!
I won't wait for 6 months...

Nico..si t'es toujours sur le CCF, t'as qu'a proposer le kit là bas ? histoire de trouver un N°5

Ca y est c'est fait. Tu as été viré que tu me demandes de le faire?

Nico-v8 a écrit:

Ca y est c'est fait. Tu as été viré que tu me demandes de le faire?

Nan j'ai été banni temporairement par qui vous savez mais comme j'ai passé l'âge des jeux de cours de récré j'ai supprimé mon compte là bas

Cool tiens nous informé

Bon toujours pas de cinquiéme ???? autrement pour quatre il propose quoi comme reduc"

kooper a écrit:

Bon toujours pas de cinquiéme ???? autrement pour quatre il propose quoi comme reduc"

non, pas d'interesses supplementaires du cote du ccf non plus. Ils sont febriles car je suis un envoye de Circus et on me demande si l'Explo m'envoie la-bas pour faire ses commissions...

Nico-v8 a écrit:

kooper a écrit:

Bon toujours pas de cinquiéme ???? autrement pour quatre il propose quoi comme reduc"

non, pas d'interesses supplementaires du cote du ccf non plus. Ils sont febriles car je suis un envoye de Circus et on me demande si l'Explo m'envoie la-bas pour faire ses commissions...

ils sont un peu cons quand même , c'est quand même pour eux aussi.

Nico-v8 a écrit:

kooper a écrit:

Bon toujours pas de cinquiéme ???? autrement pour quatre il propose quoi comme reduc"

non, pas d'interesses supplementaires du cote du ccf non plus. Ils sont febriles car je suis un envoye de Circus et on me demande si l'Explo m'envoie la-bas pour faire ses commissions...

Oui...restons courtois

Sinon les commissions je peut leur en envoyer;..un gros tas...

Je vois avec DomE s'il est OK pour 4 avec le prix abaissé...il m'a d'ailleurs relancé ce matin sur le forum teuton pour savoir combien on était

Curieux qu'il y ait si peu d'interresses, mais en meme temps tant mieux, j'aime bien avoir un peu d'exclusivite.
En tout cas les avis etaient positifs sur le CCF, je pense que c'est le prix qui rebute.

Nico-v8 a écrit:

Curieux qu'il y ait si peu d'interresses, mais en meme temps tant mieux, j'aime bien avoir un peu d'exclusivite.
En tout cas les avis etaient positifs sur le CCF, je pense que c'est le prix qui rebute.

+1

et pis l'ami rocco(ré) aurait pu s'inviter s'il s'était fait du blé sur notre dos ... j'lui aurais donné en main propre, avec une clé de 35

zeez a écrit:

Nico-v8 a écrit:

Curieux qu'il y ait si peu d'interresses, mais en meme temps tant mieux, j'aime bien avoir un peu d'exclusivite.
En tout cas les avis etaient positifs sur le CCF, je pense que c'est le prix qui rebute.

+1

et pis l'ami rocco(ré) aurait pu s'inviter s'il s'était fait du blé sur notre dos ... j'lui aurais donné en main propre, avec une clé de 35

il y est plus sur le ccf cet arrière petit fils de pédé.

exploratrice57 a écrit:

Nico-v8 a écrit:

kooper a écrit:

Bon toujours pas de cinquiéme ???? autrement pour quatre il propose quoi comme reduc"

non, pas d'interesses supplementaires du cote du ccf non plus. Ils sont febriles car je suis un envoye de Circus et on me demande si l'Explo m'envoie la-bas pour faire ses commissions...

Oui...restons courtois

Sinon les commissions je peut leur en envoyer;..un gros tas...

Je vois avec DomE s'il est OK pour 4 avec le prix abaissé...il m'a d'ailleurs relancé ce matin sur le forum teuton pour savoir combien on était

ca serait un envoi commun ou bien un gros paquet qui arrive chez l'un d'entre nous ?

zeez a écrit:

exploratrice57 a écrit:

Nico-v8 a écrit:

kooper a écrit:

Bon toujours pas de cinquiéme ???? autrement pour quatre il propose quoi comme reduc"

non, pas d'interesses supplementaires du cote du ccf non plus. Ils sont febriles car je suis un envoye de Circus et on me demande si l'Explo m'envoie la-bas pour faire ses commissions...

Oui...restons courtois

Sinon les commissions je peut leur en envoyer;..un gros tas...

Je vois avec DomE s'il est OK pour 4 avec le prix abaissé...il m'a d'ailleurs relancé ce matin sur le forum teuton pour savoir combien on était

ca serait un envoi commun ou bien un gros paquet qui arrive chez l'un d'entre nous ?

A voir ? c'est lui qui gère !

parce que je pense pas qu'il fasse 800€livré