crevaison de pneus non run flats, que faire?

Pour les adeptes de pneus Falken et Michelin, il existe une assistance gratuite 7J/7 24H/24 pour 2 pneus achetés. Elle est valable en France pour Falken, et partout en Europe pour Michelin. L'inscription se fait en ligne:

FALKEN
http://www.falken-club.fr/assistance-zen/nouveau--lassistance-zen-sur-vos-pneus-falken.html

MICHELIN
http://offrepneu.michelin.fr/michelin-onway.html

c'est cool , vais m'inscrire à ce machin

faut une facture,et ça dure que deux ans chez michelop!

An(g)us 13 a écrit:

faut une facture,et ça dure que deux ans chez michelop!

2 ans ,ben c'est très long deux ans.

c'est clair!!!!

Même si je suis équipé par ces deux marques, Merci pour l'info.

Super Nico, Merci pour l'info , il faut que je change les 4..... c'est un plus!

J'ai 2 PS3 en commande, ton lien tombe donc à pique ^^

Merci

seb-c5 a écrit:

J'ai 2 PS3 en commande, ton lien tombe donc à pique ^^

Merci

Avec plaisir!
Mais pourquoi ne pas avoir choisi des PS2 plus performants?

Je remonte ce post vu que je suis passé en non runflat, et que je n'aime pas subir l'angoisse de la crevaison.

J'ai trouvé cette nouveauté à 89€ chez Norauto et l'ai mis direct dans le coffre de la Vette

http://www.slime.com/shop/safety-spair-70005/

Merci pour l'info. Etant chausse en Bridgestone, j'ai mis egalement dans le coffre un compresseur et une bomne anticrevaison pour depanner.

Bombe anti crevaison "classique" déconseillée avec les capteurs TPMS ....

Donc le lien ci dessous est très interessant si sa compatibilité avec les capteurs TPMS est garantie...

Yann a écrit:

Bombe anti crevaison "classique" déconseillée avec les capteurs TPMS ....

Donc le lien ci dessous est très interessant si sa compatibilité avec les capteurs TPMS est garantie...

On a quelques exemples ici de personnes ayant utilise des bombes anticrevaison sans affecter le fonctionnement des capteurs. Malgre tout il est vrai que si on peut eviter... Cela dit je ne vois pas bien en quoi ce kit change d'une bombe anti crevaison dans son fonctionnement.

Igor, merci pour le tuyau, je ne connaissais pas ce kit, Je crois que je vais aller faire un tour chez Norauto. cela peut toujours être utile

Enfin je touche du bois jamais crevé sur la Camaro, juste fait un eclatage de pneu et jante par la même occaz sur mon autre voiture et à 150 sur autoroute ça fait tout drôle

Bien d'accord avec toi Nico.... quelle est la différence ? mais bon c'est tout leur argumentaire au vu du doc publicitaire...

La différence c'est que le produit n'affecte pas les capteurs et se retire facilement pour une réparation.
Les bombes injectent un latex très collant et très difficile à retirer.

Et c'est un tout en un, il injecte de la Slime et regonfle à la pression souhaitée avec le manomètre intégré.
Il suffit de racheter une recharge après usage, perso je n'ai pas trouvé mieux.

SI ça marche, c'est top.

C'est ma hantise sur les journées circuit.

C'est top , c'est clair !!

j'avais un clou dans un pneu AR depuis quelques semaines, avec regonflage toutes les 100kms.

j'ai méché le pneus il y a 15j, 1000kms plus loin, aucun problème.

souvent sur une crevaison, c'est ce genre de truc, clou vis.
ça se répare assez bien je trouve.

Il faut juste ne pas oublier dans la trousse à outils une pince pour sortir le clou ou la vis...

D'accord avec Gogoliath la mêche c'est une bonne solution... moins facile à mettre en oeuvre malgré tout

Si la crevaison est lente et que ça peut attendre le retour sur un endroit sûr avec cric et démontage de roue : la mèche!

si on ne peut pas rouler, la bombe!

si c'est éclaté, la dépanneuse!