Encore besoin d'un coup de main

Le garagiste a tout démonté pour sortir la poulie, et changer le join spi.

du coup,

il faut remettre du liquide de refroidissement (celui d'origine est rouge): Lequel choisir ? Quelle quantité il faut prévoir ?
Il faut recharger la clim. Il a retirer 300gr, ca fait peu non ? Saurez vous me donner la quantité de gaz à recharger

Merci de votre aide.

le red est garantie 5 ans de vie cest celui que GM installe pour toutes leurs voiture d'origine
le vert est garantie 12 a 24 mois


clim la pression du gaz R134 est entre 1.5 et 2 lbs suivant les voitures

dbexoticcar a écrit:

le red est garantie 5 ans de vie cest celui que GM installe pour toutes leurs voiture d'origine
le vert est garantie 12 a 24 mois


clim la pression du gaz R134 est entre 1.5 et 2 lbs suivant les voitures

Attention Macaron !

1 lbs = livres

1 lbs = 0.454 kg

Conversion : livres/kg
Donc pour 1.5 lbs = 0.681 kg et 0.908 kg soit 681 Grammes a 908 grammes "suivant les voitures".
David

Gérard a écrit:

dbexoticcar a écrit:

le red est garantie 5 ans de vie cest celui que GM installe pour toutes leurs voiture d'origine
le vert est garantie 12 a 24 mois


clim la pression du gaz R134 est entre 1.5 et 2 lbs suivant les voitures

Attention Macaron !

1 lb = livres

1 lb = 0.454 grammes

Conversion : livres/kilo
Donc pour 1.5 lb = 681 grammes et 908 grammes "suivant les voitures".
David

exact ton calcul est correct

le plus simple cest qu'il achete une bombe avec mano et il fait le complement de suite

dbexoticcar a écrit:

Gérard a écrit:

dbexoticcar a écrit:

le red est garantie 5 ans de vie cest celui que GM installe pour toutes leurs voiture d'origine
le vert est garantie 12 a 24 mois


clim la pression du gaz R134 est entre 1.5 et 2 lbs suivant les voitures

Attention Macaron !

1 lb = livres

1 lb = 0.454 grammes

Conversion : livres/kilo
Donc pour 1.5 lb = 681 grammes et 908 grammes "suivant les voitures".
David

exact ton calcul est correct

le plus simple cest qu'il achete une bombe avec mano et il fait le complement de suite

non non ! il faut absolument tirer au vide tout le circuit frigo sous (- 1 bar) pendant 1 heures au minimum afin de supprimer tout résidu d'eau dans le circuit et en suite recharger le circuit au R134 bien entendu ayant effectuer auparavant une pesée de la bouteille de R134 via une balance élètronique et au fur et a mesure de la charge verifier le R134 injecter afin de mettre la bonne quantité , sinon gros soucis...

Ok merci

et pour le liquide de refroidissement rouge
Marque ? Ref?
Quantité?

macaron a écrit:

Ok merci

et pour le liquide de refroidissement rouge
Marque ? Ref?
Quantité?

8 quart
Marque dexcool
Je suis aux US la marque en France est differente Peut être

dbexoticcar a écrit:

macaron a écrit:

Ok merci

et pour le liquide de refroidissement rouge
Marque ? Ref?
Quantité?

8 quart
Marque dexcool
Je suis aux US la marque en France est differente Peut être

non c'est la meme, bidon de 4 litres.

Pour la Clim il existe une belle étiquette sur le passage de roue AV droite.

Merci pour votre aide.

Je viens de la récupérer

Les courroies achetées n'allaient pas J'ai des courroies françaises.
Ca ira à votre avis ?

Je vais passer une annonce, mais du coup, j'ai 2 courroies à vendre