freinage C6 ZO6 pour C5

ça peut interesser certains.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/C6Z06-Corvette-Brake-Package-Upgrade-97-04-C5-Z06-/270564737963?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3efeea43ab

je l'avai reperé...

Mais il faut ajouter qu'il faut des jantes plus grandes 18-19 et un offset différent

c'est clair que là , ça commence à causer niveau caillasse. freins + jantes +pneus.

bon......... c'est pas pour les pauvres.

alors qu'il y a tellement plus simple avec les pneus, les plaquettes, les ecoppes et le liquide de freinage ...

zeez a écrit:

alors qu'il y a tellement plus simple avec les pneus, les plaquettes, les ecoppes et le liquide de freinage ...

vas y , parles.

oui mais les freins de ZO6 donnent en plus un super look !


Certains ne changent que les jantes avant et mettent des jantes en 18 d'origine ar.

dav88 a écrit:

zeez a écrit:

alors qu'il y a tellement plus simple avec les pneus, les plaquettes, les ecoppes et le liquide de freinage ...

vas y , parles.

loooooooool

nan david je pensais pas à ce que tu penses
je pensais à de vrai écopes , du vrai liquide des vrai pneus tendres ... mais bon, j'admet, c'est moins "cool" que des xx pistons ^^

L'histoire ne dit pas quel offset est necessaire pour que ca passe, ca c'est embetant, t'es oblige de les monter, prendre les mesures, et seulement apres voir ce qui est faisable... en prenant le risque que tes jantes ne passent pas, qu'il y ait besoin de cales... etc

Nico-v8 a écrit:

L'histoire ne dit pas quel offset est necessaire pour que ca passe, ca c'est embetant, t'es oblige de les monter, prendre les mesures, et seulement apres voir ce qui est faisable... en prenant le risque que tes jantes ne passent pas, qu'il y ait besoin de cales... etc

tu peux essayer de calculer , enfin si c'est possible.... de toutes façons , ça risque pas de rentrer sur du 17 , donc t'en quà faire il faut des roues de zo6. enfin je dis ça comme ça en fait j'en sais rien

dav88 a écrit:

ça peut interesser certains.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/C6Z06-Corvette-Brake-Package-Upgrade-97-04-C5-Z06-/270564737963?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3efeea43ab

J'ai opté pour ce montage (sauf que les disques sont arrivés brut d'apret et non pas rouge) je ne devrais pas avoir de probléme j'ai aussi les jantes de C6 grand sport qui sont équipées de frein Z06

ha ouais tu as prévus les grosses modifs ...

C'est con, tu aurais du prendre de meilleures culasses vu que le budget était apparemment pas un pb.

Tu as pris les coil over aussi ?
Tu vas pleurer avec les suspattes d'origine et les grosses jantes.

Mister B. a écrit:

ha ouais tu as prévus les grosses modifs ...

C'est con, tu aurais du prendre de meilleures culasses vu que le budget était apparemment pas un pb.

Tu as pris les coil over aussi ?
Tu vas pleurer avec les suspattes d'origine et les grosses jantes.

oui j'ai les coil over pour les suspensions je verrais un peu plus tard parceque la le budget ...........................

kooper a écrit:

Mister B. a écrit:

ha ouais tu as prévus les grosses modifs ...

C'est con, tu aurais du prendre de meilleures culasses vu que le budget était apparemment pas un pb.

Tu as pris les coil over aussi ?
Tu vas pleurer avec les suspattes d'origine et les grosses jantes.

oui j'ai les coil over pour les suspensions je verrais un peu plus tard parceque la le budget ...........................

t'as pris quoi ? des pfadt hein ? pas des kw ?

Faut vraiment te tirer les vers du nez toi ...

Au fait, il va te falloir des spacers pour tes jantes, sinon elles n'iront pas ...

KW ca n'a pas mauvaise reputation pourtant, faudrait essayer.

Mister B. a écrit:

kooper a écrit:

Mister B. a écrit:

ha ouais tu as prévus les grosses modifs ...

C'est con, tu aurais du prendre de meilleures culasses vu que le budget était apparemment pas un pb.

Tu as pris les coil over aussi ?
Tu vas pleurer avec les suspattes d'origine et les grosses jantes.

oui j'ai les coil over pour les suspensions je verrais un peu plus tard parceque la le budget ...........................

t'as pris quoi ? des pfadt hein ? pas des kw ?

Faut vraiment te tirer les vers du nez toi ...

Au fait, il va te falloir des spacers pour tes jantes, sinon elles n'iront pas ...

C'est des pfadt je les avais avant mes transformations, pourquoi des spacers

Nico-v8 a écrit:

KW ca n'a pas mauvaise reputation pourtant, faudrait essayer.

ben il parait que c'est de la merde ... du moins sur nos corvettes.

kooper a écrit:

C'est des pfadt je les avais avant mes transformations, pourquoi des spacers

car les offset sont différents ... et que ta jante va toucher ton passage de roues... Encore pire avec les gros freins à l'avant ... ca va pas passer sans spacer.

Mister B. a écrit:

kooper a écrit:

C'est des pfadt je les avais avant mes transformations, pourquoi des spacers

car les offset sont différents ... et que ta jante va toucher ton passage de roues... Encore pire avec les gros freins à l'avant ... ca va pas passer sans spacer.

merde j'ai vu ca nul par quelle epaisseur ?? pour l'AR par contre pas de soucis je pense

pour l'arriere, il te faut du 1/2 pouce.

Sur Circus, c'est marqué.

dav88 a écrit:

Nico-v8 a écrit:

L'histoire ne dit pas quel offset est necessaire pour que ca passe, ca c'est embetant, t'es oblige de les monter, prendre les mesures, et seulement apres voir ce qui est faisable... en prenant le risque que tes jantes ne passent pas, qu'il y ait besoin de cales... etc

tu peux essayer de calculer , enfin si c'est possible.... de toutes façons , ça risque pas de rentrer sur du 17 , donc t'en quà faire il faut des roues de zo6. enfin je dis ça comme ça en fait j'en sais rien

ce kit est pour 18 et 19 wheels

dbexoticcar a écrit:

dav88 a écrit:

Nico-v8 a écrit:

L'histoire ne dit pas quel offset est necessaire pour que ca passe, ca c'est embetant, t'es oblige de les monter, prendre les mesures, et seulement apres voir ce qui est faisable... en prenant le risque que tes jantes ne passent pas, qu'il y ait besoin de cales... etc

tu peux essayer de calculer , enfin si c'est possible.... de toutes façons , ça risque pas de rentrer sur du 17 , donc t'en quà faire il faut des roues de zo6. enfin je dis ça comme ça en fait j'en sais rien

ce kit est pour 18 et 19 wheels

Oui c'est ce que j'ai comme taille de roue , j'étais persuadé qu'avec les ailes de chez "lewis" et leurs passages de roues c'était bon pas besoin de spacers mais bon 1/2 pouce ca fait 1,2 cm je ne pense pas trop affaiblir mes goujons si ils sont assez long

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/C6Z06-Corvette-Brake-Package-Upgrade-97-04-C5-Z06-/270564737963?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3efeea43ab[/quote]

il est vendu chez les revendeurs de parts vette moin chere en shipping que ce vendeur d'ebay et en plus avec peut etre une remise en plus

Mister B. a écrit:

pour l'arriere, il te faut du 1/2 pouce.

Sur Circus, c'est marqué.

Ca c'est valable pour les jantes de C6 de base, es-tu sur que c'est le cas de ses jantes? Perso je me souviens pas avoir calcule. Il faudrait les caracteristiques des jantes et Kooper serait vite fixe.

Nico-v8 a écrit:

Mister B. a écrit:

pour l'arriere, il te faut du 1/2 pouce.

Sur Circus, c'est marqué.

Ca c'est valable pour les jantes de C6 de base, es-tu sur que c'est le cas de ses jantes? Perso je me souviens pas avoir calcule. Il faudrait les caracteristiques des jantes et Kooper serait vite fixe.

Ce sont des jantes d'origine grand sport

kooper a écrit:

Nico-v8 a écrit:

Mister B. a écrit:

pour l'arriere, il te faut du 1/2 pouce.

Sur Circus, c'est marqué.

Ca c'est valable pour les jantes de C6 de base, es-tu sur que c'est le cas de ses jantes? Perso je me souviens pas avoir calcule. Il faudrait les caracteristiques des jantes et Kooper serait vite fixe.

Ce sont des jantes d'origine grand sport

Ok donc faut voir une fois monte, ca peut peut-etre passer juste juste.

Voila ce que ca dit en faisant les calculs:

A l'arriere, la jante va se rapprocher de 26mm du passage de roue et ressortir de 38mm de l'aile par rapport a maintenant. Donc faut voir si y a 26mm de place actuellement entre l'interieur du pneu et le passage de roue...

A l'avant, la jante va ressortir de 5mm de plus par rapport a l'interieur du passage de roue (ca peut etre cool pour les gros freins) et ressortir de 31mm de plus par rapport a l'aile.

Je suis pas pessimiste, sans cale ca peut aller!