Bitburg 2011 : 23 au 25 septembre!

Je viens de parcourir un peu les vidéos...

Yan, 15.6 avec la C6 ??? autant que Fred80 avec son suburban ??? Y'a pas un soucis !!!!...
OlivierZ28 vs Cox... C'est quoi se départ pourri ??? Tu te promène ou bien....
Remarque sylverstyle fait pas mieux
Tu t'es encore trompé de vitesse t'es partie en seconde ???

J'adore, c'est tellement facile de critiquer quand on y est pas !!!!!....

En tout cas, merci pour ces vidéos, toujours un plaisir de regarder vos exploits à tous...

willow41 a écrit:

Je viens de parcourir un peu les vidéos...

Yan, 15.6 avec la C6 ??? autant que Fred80 avec son suburban ??? Y'a pas un soucis !!!!...
OlivierZ28 vs Cox... C'est quoi se départ pourri ??? Tu te promène ou bien....
Remarque sylverstyle fait pas mieux
Tu t'es encore trompé de vitesse t'es partie en seconde ???

J'adore, c'est tellement facile de critiquer quand on y est pas !!!!!....

En tout cas, merci pour ces vidéos, toujours un plaisir de regarder vos exploits à tous...

au démarrage une cox est imprenable

Le poids du moteur sur les roues, ça doit aider !

Faut mettre du plomb dans vos coffres !!!!!....

En fait Yann a rajouter le groupe electrogene dans le coffre pour avoir plus de chevaux et tourner sur 9 cylindre...

Mais du coup le poids du pilote + groupe ce fut presque aussi lourd que le Sub...

Les pizzas et les chiens ... Part 1 :

Rom91 "9 cylindre" t'aurais pu mettre un S ca fait pauvre autrement à croire qu'on roule en Cox



Et puis ca marche très bien un Suburban, surtout celui de Fred80!

J'étais la pour essayer, me faire plaisir et ramener la voiture......

La gagne on verra la prochaine fois après les leçons de Mister B.



Et si en plus je fais un régime je vais vous atomiser

Yann a écrit:

Rom91 "9 cylindre" t'aurais pu mettre un S ca fait pauvre autrement à croire qu'on roule en Cox



Et puis ca marche très bien un Suburban, surtout celui de Fred80!

J'étais la pour essayer, me faire plaisir et ramener la voiture......

La gagne on verra la prochaine fois après les leçons de Mister B.



Et si en plus je fais un régime je vais vous atomiser

Exactement

J'ai vu les vidéos.....ça avais vraiment l'air sympa tous ça!
j'aurais donner cher pour pouvoir être là ce jour là!


Honnètement si y a des cours de 400m, je suis partant!!!!!





Je m'imagine déja dans mon siège, les pneu chaud, la première engagé, le moteur prèt a tout donner.....

Pourquoi pas un samedi ou dimanche du coté de chez Brice..... ou il y a de l'espace.... (pas comme chez moi ou trouver une ligne droite tranquile et sans flic relève de l'exploit ou du fantasme le plus fou) avec un bon péjeuner derrière tout ca....



Bon partant (comme d'hab) et pour le reste qui viendrait? Reste plus que l'aval de Brice et ses conseils avisés.

dav88 a écrit:

olivierz28 a écrit:

super week end circus comme d'hab !


très sympa les runs.
inss
j'adore les run flat, ils portent bien leurs noms
mon embrayage a tenu

objectif atteint avec un 13.57

t'as fait moins , en vidéo tu as un 13.38

exacte 13,38 !!!

cool !
bon on recommence quand ??

les coxs en slicks c'est imbatable, tu prend instantanement 30 mètres dans la gueule

C'est comme les 911 avec le poids du moteur sur l'arrière ?

Yann, moi je serai partant, mais il habite où Brice??

Moi j'ose pas venir, je voudrais pas tous vous dégouter, je suis sûr que je tourne dans les 9 sec avec mon Muscle Car !

Camy396 a écrit:

Moi j'ose pas venir, je voudrais pas tous vous dégouter, je suis sûr que je tourne dans les 9 sec avec mon Muscle Car !

9 sec pour la mettre en route

Ah oui et j'oubliais, j'ai la classe, le panache et le "spirit" en plus !

Moi j'ai pas besoin de slicks pour foutre un boulevard à une Cox avec un moteur de taille crayon.
Le destinataire de cette réflexion se reconnaitra

Camy396 a écrit:

Ah oui et j'oubliais, j'ai la classe, le panache et le "spirit" en plus !

Moi j'ai pas besoin de slicks pour foutre un boulevard à une Cox avec un moteur de taille crayon.
Le destinataire de cette réflexion se reconnaitra

tu devrais quand même venir avec nous un de ces quatres j'aimerai bien la voir tourner ta poêle à frire

ça ferai des beaux burns et des beaux runs avec Fred....

Performance:
SS396/325bhp:
0-60 in 6.6 sec,
1/4 mile in 15.0 sec @ 94mph.

olivierz28 a écrit:

ça ferai des beaux burns et des beaux runs avec Fred....

Performance:
SS396/325bhp:
0-60 in 6.6 sec,
1/4 mile in 15.0 sec @ 94mph.

terrifiant

Bon les branleurs on se la fait quand cette séance Tant que la route est sèche.... Parce que si Camy vient avec son piège va falloir du bitume bien droit, bien plat, bien sec et je ne sais quoi d'autre encore!!!!

olivierz28 a écrit:

Performance:
SS396/325bhp:
0-60 in 6.6 sec,
1/4 mile in 15.0 sec @ 94mph.

Hé mais c'est vachement bon comme temps !
C'est le temps de la version boitoto ? Non parce que je veux pas passer les vitesses, pour moi un run, c'est lunettes de soleil le coude à la portière

Yann, tu peux rajouter, "le vent dans le dos" aussi ... elle patine tout le temps si j'accélère, c'est le problème avec les Big Block de couillu.
Faudra pas qu'un couillon en Corvette me bouchonne, quand je mets pied dedans, ça arrache !

Exact j'avais oublié la notion de vent! On prendra une manche à air avec un mat de 20 m histoire que tu ne sois pas défavorisé

Prévois aussi un terrain légèrement en pente, avec les portière et le coffre ouvert, le vent dans le dos, il devrais bien dépassé les 20km/h avec de la chance!

S'il ne confond pas la pédale de frein avec l'accélérateur ca devrait le faire

willow41 a écrit:

Remarque sylverstyle fait pas mieux
Tu t'es encore trompé de vitesse t'es partie en seconde ???

Pas encore, c'est la seul fois ou je suis parti en seconde !

Le capteur déconnait, j'ai du faire marche arriere/marche avant, et dans la precipitation j'ai tirer un peu fort sur le manche, du coup depart en 2, ca fait 16" au 400m

Et alors ton retour at home ca c'est passé comment ??? Bloqué en 2 ???