Quels sont membres Circus qui font de la piste?

ma prochaine journée circuit , ça va être Brive la gaillarde

Pareil que Dav et pour l'instant je suis en entrainement intensif

Yann a écrit:

Pareil que Dav et pour l'instant je suis en entrainement intensif

moi , j'ai laché l'entrainement , j'en pouvais plus

dav88 a écrit:

Yann a écrit:

Pareil que Dav et pour l'instant je suis en entrainement intensif

moi , j'ai laché l'entrainement , j'en pouvais plus

c bien de reconnaitre quand on est un petit joueur

Kokojack a écrit:

dav88 a écrit:

Yann a écrit:

Pareil que Dav et pour l'instant je suis en entrainement intensif

moi , j'ai laché l'entrainement , j'en pouvais plus

c bien de reconnaitre quand on est un petit joueur

ben oui

dav88 a écrit:

Kokojack a écrit:

dav88 a écrit:

Yann a écrit:

Pareil que Dav et pour l'instant je suis en entrainement intensif

moi , j'ai laché l'entrainement , j'en pouvais plus

c bien de reconnaitre quand on est un petit joueur

ben oui

Que veux tu c ton age qui va de plus en plus te faire default lol
Regardes yann une c2 lui conviendrait mieux que une c6.
Sa lui donne l'impression d'avoir 35 ans que de rouler en c6

Tu ne perds rien pour attendre Kokojack! Tu vas t'en souvenir de ta deuxième Kojack party

Je prend exemple sur mister b.
Grand gueule je deviens sur le forum

T'as encore beaucoup à apprendre avant d'arriver à la cheville de l'As de la provoc

Yann a écrit:

T'as encore beaucoup à apprendre avant d'arriver à la cheville de l'As de la provoc

c la blague du jours lol
t'allonge le cash part au us et le tour est joue.
c a la porter de tous! !!!
Apres faut avoir le temps , l'envie , et l'objectif finale de la demarche face:

D'apres les dires d'un porschiste,
les disques en ceramique sont vraiment top.
Sur nos vettes est il possible d'en poser?

Kokojack a écrit:

D'apres les dires d'un porschiste,
les disques en ceramique sont vraiment top.
Sur nos vettes est il possible d'en poser?

Oui bien sur.
15 k€

A mon avis c est pas la peine, pour 5k tu peux avoir des freins pour faire de la piste sereinement et mieux freiner qu une porsche

Mister B. a écrit:

Kokojack a écrit:

D'apres les dires d'un porschiste,
les disques en ceramique sont vraiment top.
Sur nos vettes est il possible d'en poser?

Oui bien sur.
15 k€

A mon avis c est pas la peine, pour 5k tu peux avoir des freins pour faire de la piste sereinement et mieux freiner qu une porsche

a ouais tout de meme

Kokojack a écrit:

Mister B. a écrit:

Kokojack a écrit:

D'apres les dires d'un porschiste,
les disques en ceramique sont vraiment top.
Sur nos vettes est il possible d'en poser?

Oui bien sur.
15 k€

A mon avis c est pas la peine, pour 5k tu peux avoir des freins pour faire de la piste sereinement et mieux freiner qu une porsche

a ouais tout de meme

Bin c'est juste ce qui se fait de mieux sur le marche...

Nico-v8 a écrit:

Kokojack a écrit:

Mister B. a écrit:

Kokojack a écrit:

D'apres les dires d'un porschiste,
les disques en ceramique sont vraiment top.
Sur nos vettes est il possible d'en poser?

Oui bien sur.
15 k€

A mon avis c est pas la peine, pour 5k tu peux avoir des freins pour faire de la piste sereinement et mieux freiner qu une porsche

a ouais tout de meme

Bin c'est juste ce qui se fait de mieux sur le marche...

Plus depuis les frein carbone / ceramique de la ZR1 il me semble ???

Bullshit-1968 a écrit:

Nico-v8 a écrit:

Kokojack a écrit:

Mister B. a écrit:

Kokojack a écrit:

D'apres les dires d'un porschiste,
les disques en ceramique sont vraiment top.
Sur nos vettes est il possible d'en poser?

Oui bien sur.
15 k€

A mon avis c est pas la peine, pour 5k tu peux avoir des freins pour faire de la piste sereinement et mieux freiner qu une porsche

a ouais tout de meme

Bin c'est juste ce qui se fait de mieux sur le marche...

Plus depuis les frein carbone / ceramique de la ZR1 il me semble ???

C'est ce dont on parle.

Nico-v8 a écrit:

Bullshit-1968 a écrit:

Nico-v8 a écrit:

Kokojack a écrit:

Mister B. a écrit:

Kokojack a écrit:

D'apres les dires d'un porschiste,
les disques en ceramique sont vraiment top.
Sur nos vettes est il possible d'en poser?

Oui bien sur.
15 k€

A mon avis c est pas la peine, pour 5k tu peux avoir des freins pour faire de la piste sereinement et mieux freiner qu une porsche

a ouais tout de meme

Bin c'est juste ce qui se fait de mieux sur le marche...

Plus depuis les frein carbone / ceramique de la ZR1 il me semble ???

C'est ce dont on parle.

Autant pour moi loulou j'etai rester sur les frein ceramique des porschiste/autiste...heuuuu audistes !!

Kokojack a écrit:

D'apres les dires d'un porschiste,
les disques en ceramique sont vraiment top.
Sur nos vettes est il possible d'en poser?

oui et le prix est aussi vraiment top
De plus, ca reste du consommable !
Pour une utilisation sur route, ca dure longtemps, mais sur circuit, ca ne fait pas long feu non plus !

C'est pour ca que ceux qui font du circuit en porsche (les plus récentes livrés avec les freins céramiques de séries), les changent par des versions acier (moins cher). dm performance propose des kits de conversion.

A mon sens, ca ne vaut pas le coup d'investir dans de tels disques. Vaut mieux mettre des disques sur bol alu si tu veux allumer sur circuit

+1 avec macaron

Les freins ceramique c'est juste bon quand tu es paye pour courir, avec les sponsors qui payent les freins, et que tu as une obligation de resultat a la ligne d'arrivee...

Oui et si tu veut des disque vraiment performant tu as les DBA-5000 il sont vraiment bien c'est du haut de gamme pour piste ensuite tu met des durites avia du VRAI liquide de frein et des bonne plaquettes de frein type ferrodo DS-3000 ou du EBC yellow ... Tu en aura deja pour pas mal de sous et ton freinage sera bien meilleur apres si tu veut uppgrader tes etrier la c'est une autre pair de manche ....

Bremo gt ou ap racing, baer ou stop tech.
5k

Et ca suffit pour depasser tres largement notre niveau sur piste.

Mister B. a écrit:

Bremo gt ou ap racing, baer ou stop tech.
5k

Et ca suffit pour depasser tres largement notre niveau sur piste.

+1

Jusqu'à présent je suis resté en EBC (disques et plaquettes). Disques = 4 journées circuit, mais ils sont pas cher; plaquettes = 2 journées maxi.

J'allais investir (avant de me lancer dans la prépa moteur) pour essayer dans des disques DBA4000 + plaquettes PFC.

J'avais un devis (pour C6) à 1200€ pour AVANT et ARRIERE
Devis EBC = 900 € (port inclus) chez http://www.ebcbrakesdirect.com

Les DBA4000 sont un petit cran au dessus des EBC coté freinage, mais ca doit tenir un peu plus longtemps dans le temps que les EBC.

Un copain en DBA5000 est hyper satisfait de l'investissement (avant il était en EBC comme moi), mais c'est pas le même prix. les DBA4000 sont peut etre un bon compromis

macaron a écrit:

Mister B. a écrit:

Bremo gt ou ap racing, baer ou stop tech.
5k

Et ca suffit pour depasser tres largement notre niveau sur piste.

+1

Jusqu'à présent je suis resté en EBC (disques et plaquettes). Disques = 4 journées circuit, mais ils sont pas cher; plaquettes = 2 journées maxi.

J'allais investir (avant de me lancer dans la prépa moteur) pour essayer dans des disques DBA4000 + plaquettes PFC.

J'avais un devis (pour C6) à 1200€ pour AVANT et ARRIERE
Devis EBC = 900 € (port inclus) chez http://www.ebcbrakesdirect.com

Les DBA4000 sont un petit cran au dessus des EBC coté freinage, mais ca doit tenir un peu plus longtemps dans le temps que les EBC.

Un copain en DBA5000 est hyper satisfait de l'investissement (avant il était en EBC comme moi), mais c'est pas le même prix. les DBA4000 sont peut etre un bon compromis

Les DBA 4000 sont un bon compromis comme tu dit mais maintenant les 5000 sont en 2 pieces et du coup nettement moin chaud et une tendence a ne pas se voilé du tout contrairement a tout les autres disc de type une piece....

Pour moi il ya deux type de disc : les disc 2 pieces ( ex : DBA-5000 ) et tout les autres...

Juste un petit post d'un petit nouveau qui fait aussi un peu de circuit avec sa C5,

https://www.youtube.com/watch?v=pCG9tOuQ5aw&feature=youtu.be

juste un petite vidéo en mode "aquarium" avec la C5 lors de ma derniere cession au ralenti sur le circuit de bresse !

si vous faite des cessions dans le centre / est de la france, ca serait un plaisir de tourner avec vous.

Moi Moi Msieu Msieu
Oui, donc comme dit dans ma présentation (une nouvelle corvette en Touraine)
j'ai depuis 3 mois une C5 BM de 98
j'essaie de faire 1 sortie circuit par mois (lorsque ma tréso me le permet)
je vais donc très certainement finir ce qu'il me reste de pneus sur le circuit du Vigeant (des Falkens)
Car le 17 Aout est organisé une journée découverte au Vigeant cout 12€ les 15 minutes

qui qui vient ??
Donc, si vous proposez des sorties circuit pas trop loin ~ 250 kms de Tours
pas trop cher ~ 150 €

Ca devrait le faire.

Voila, au plaisir de partager la bas ou ici

Informations roulage Circuit Val de Vienne du Vigeant :

"la SAS les Deux Arbres Circuit du Val de Vienne organise deux
journées touristiques autos et motos :
Vendredi 10 juillet 2015 (autos et motos)
Lundi 17 août 2015 (autos et motos)
Les conditions de participation sont identiques aux précédentes éditions :
- permis de conduire en cours de validité à présenter sur place,
- assurance du véhicule à présenter sur place,
- carte grise du véhicule à présenter sur place,
- uniquement un passager et de 16 ans minimum (pour les autos uniquement)
- Casque obligatoire (type deux roues) et à fournir par vos soins
Le tarif est de 12 Euros la séance de 15 minutes"