Interface OBD + logiciel PC

Gogoliath a écrit:

Il faut bien prévoir le temps nécessaire pour prendre une bière entre chaque phase de la reprog.
Sinon c'est pas bien fait

au passage, le copain qui te prend une journée et qui ne te propose rien c'est un chacal!

perso, je m'en fout, ça lui a fait plaisir et ptete que si je lui demande un service un jour, il me le rendra ... ou pas je cours pas après les gens, je vis ma vie c'est tout et si je peux aider, je fais

bon le père peut pas monter à paris et il veux pas démonter son pcm ... c'est un peu sa voiture de "presque" tous les jours donc bon ... je comprend aussi qu'il soit réticent, c'est en général quand tu te dis "je vais pas la prendre" que t'en a besoin (oui c'est du vécu)

bon après moi monter à paris, ca va être super relou vu qu'en plus t'es le l'autre côté .... bon en gros, va falloir attendre qu'un de ces quatre tu descendes voir torchvette (j'habite pas loin) comme ça, vu que tu descendra pas pour rien, bah tu pourra optimiser ta "descente"

faudra juste prévoir quand tu comptes venir ... mais sinon, bonne nouvelle, avec mon nouveau taff, je peux être là n'importe quel week end, tant que je suis prévenu avant

zeez a écrit:

Gogoliath a écrit:

au passage, le copain qui te prend une journée et qui ne te propose rien c'est un chacal!

perso, je m'en fout, ça lui a fait plaisir et ptete que si je lui demande un service un jour, il me le rendra ... ou pas je cours pas après les gens, je vis ma vie c'est tout et si je peux aider, je fais

j'ai pas dis qu'il fallait accepter, et je partage ta façons de faire, faire du taff sur une voiture sans en attendre quoi que ce soit.
je fais pareil.

(juste un peux raide ta mise des . sur les I), passons.

C5LS1, ça donne quoi alors ton histoire de code erreur?

J'ai pas fais gaffe où tu habite, sinon je pourrai peut être passer avec mon lecteur voir ce qu'il sort lui aussi.

leorio a écrit:

C5LS1, ça donne quoi alors ton histoire de code erreur?

J'ai pas fais gaffe où tu habite, sinon je pourrai peut être passer avec mon lecteur voir ce qu'il sort lui aussi.

oui c'est bien plus interressant !

Mister B. a écrit:

leorio a écrit:

C5LS1, ça donne quoi alors ton histoire de code erreur?

J'ai pas fais gaffe où tu habite, sinon je pourrai peut être passer avec mon lecteur voir ce qu'il sort lui aussi.

oui c'est bien plus interressant !

Peut être tu pourra jeter un œil voir deux ce week-end.

leorio a écrit:

C5LS1, ça donne quoi alors ton histoire de code erreur?

J'ai pas fais gaffe où tu habite, sinon je pourrai peut être passer avec mon lecteur voir ce qu'il sort lui aussi.

Ca marchera jamais sur la Z06 car GM a mis une protection concernant la lecture des codes DTC , il faut le Tech2.
La seule chose qu'il arrive à faire c'est lecture du VIN et en mode DATA les données comme la vitesse, rpm,.....etc dommage.
Par contre Mercedes ML320CDI, Opel corsa OPC, mercedes E280CDI ça marche nickel.

le post est un peut vieux, je pense qu'il y a mieux maintenant.
ODBII + soft (pour C6): pour effacer les codes erreur
quelqu'un a un truc récent qui va bien ?  

http://www.ebay.fr/itm/ELM327-OBD2-Bluetooth-Auto-voiture-Scanner-outil-de-diagnostic-V1-5-pour-Android-/181191973826?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item2a2fe21bc2

Je viens avec mon PC dimanche à Thoiry ... On va voir ca...

C5LS1 a écrit:

leorio a écrit:

C5LS1, ça donne quoi alors ton histoire de code erreur?

J'ai pas fais gaffe où tu habite, sinon je pourrai peut être passer avec mon lecteur voir ce qu'il sort lui aussi.

Ca marchera jamais sur la Z06 car GM a mis une protection concernant la lecture des codes DTC , il faut le Tech2.
La seule chose qu'il arrive à faire c'est lecture du VIN et en mode DATA les données comme la vitesse, rpm,.....etc dommage.
Par contre Mercedes ML320CDI, Opel corsa OPC, mercedes E280CDI ça marche nickel.

non on les lis.

Si cela intéresse quelqu'un j'ai un codeScout 2500, ODBI, ODBII pour GM 82, Ford 83, Chrysler 83, Jeep 91 et all import 96 avec tous les câbles de connection.
Il fait des diagnostiques (DTC)...
Follow the below steps for reading data on your vehicle:
1. Configure the tool for the vehicle.
Power on the tool, press MENU, select SELECT VEHICLE TYPE, press ENTER. Follow the on screen configuration questions.
2. Locate the correct cable for your vehicle.
Once configured the tool displays a screen with an image of the cable head compatible with your vehicle. Use the image as a guide to locate the correct cable.
3. Connect the cable to the vehicle
Most OBD-II and GM OBD-I vehicles have the connector under the dashboard on the driver’s side. Ford and Chrysler OBD-I vehicles have the connector in the engine compartment. See the vehicle user manual for exact location.
4. Gather the vehicle data by pressing the READ button.
Make sure the key is in the ON position. Once the read is complete, the vehicle’s configuration and scan data can optionally be saved for later viewing.
5. View the data.
At any time after a successful scan, press MENU and select VIEW CODES to see the code numbers and text descriptions. For OBD-II vehicles, emissions readiness monitor status can also be viewed.
[url=http://static.summitracing.com/global/images/instructions/ax2500 english.pdf]http://static.summitracing.com/global/images/instructions/ax2500%20english.pdf[/url]

OK, j'ai vu ! merci Nico et Tmat.

je pense plutôt une prise ODBII avec un adaptateur pour USB, bref le truc tou con mais infallible.
un logiciel de préference en Français.
la posssibilité au pire de pouvoir effacer des codes erreurs.

ça doit se trouver ! d'ailleur je cherche....
je posterais bien sur si je trouve un truc simpat !

bonne semaine a tous!

normalement, torque pro permet un reset des codes.

Zorglub j'avais pris mon PC avec le connecteur OBD II mais bon on était à Rambouillet et toi à Thoiry. Je passe te voir quand tu veux ! Tu me dis

n'importe quel lecteurs obd ou ELM327 lit les codes et les reset.

oui yann... on était à Thoiry ;-)

ET oui et moi à Rambouillet que veux tu l'appel du ventre   

merci à tous

bon de toute manière ça n'a rien d'urgent , c'est plutôt en prévision de ...
j'vais donc prendre un ELM327, pour ce qui est du soft je cherche !

zorglub78 a écrit:

merci à tous

bon de toute manière ça n'a rien d'urgent , c'est plutôt en prévision de ...
j'vais donc prendre un ELM327, pour ce qui est du soft je cherche !

scan master ou torque sur smartphone

Mister B. a écrit:

zorglub78 a écrit:

merci à tous

bon de toute manière ça n'a rien d'urgent , c'est plutôt en prévision de ...
j'vais donc prendre un ELM327, pour ce qui est du soft je cherche !

scan master ou torque sur smartphone

hep ! je bosse en Informatique et je n'ai pas de Smartphone ! incroyable non !
(je laisserais un micro dans le coffre)

scanmaster c'est sur pc ;-)

Après si tu veux juste lire les codes d'erreur, je peux te developper ca en 2 heures.

http://burakalakusen.wordpress.com/2011/07/27/to-get-obd2-data-via-elm327-c/