AV magnaflow

Bonjour , je vend un cat back magnaflow référence 16483 pour une camaro . Echappement acheté chez asp échappement a 1459 euros , je le revend 1000 euros . Etat neuf ( environ 200 km ) , toujours sur ma camaro . Avis au amateur . Merci

Magnaflow vendut . Je pense prendre un borla touring chez dcr engineering .

tony kart 16 a écrit:

Magnaflow vendut . Je pense prendre un borla touring chez dcr engineering .

Combien tu les payes chez eux?
Je suis sur que tu peux l avoir a moitie prix de Dcr avec db... Et plus rapidement!

L'a peut etre trop de sous ...... plutot que les filer à Hollande il préfère les filer à DCR

Et je le prend ou en france mon borla ? Et je préfére rien dire sur ce c.. , idiot et tout ce que tu veut de hollande . Qu'il aille se faire ..............

tony kart 16 a écrit:

Et je le prend ou en france mon borla ? Et je préfére rien dire sur ce c.. , idiot et tout ce que tu veut de hollande . Qu'il aille se faire ..............

tu voulais dire "con" et "enculer" je pense . Pas facile quand on écrit pas , mais il est facile et normal de déterminer que hollande est un con et qu'il faut qu'il aille se faire enculer

oui exactement cela . Bon , mais un borla je peut le prend ou a part chez DCR ?

tony kart 16 a écrit:

oui exactement cela . Bon , mais un borla je peut le prend ou a part chez DCR ?

je préviens didier pour toi, il te recontactera, donne ton mail par MP si tu veux

On va te donner des bonnes adresses fiables! pas comme ce c... d'e... de H... de mes 2 ...

FanLS9 a écrit:

tony kart 16 a écrit:

oui exactement cela . Bon , mais un borla je peut le prend ou a part chez DCR ?

je préviens didier pour toi, il te recontactera, donne ton mail par MP si tu veux

Commence a adherer a l asso si tu veux te rendre utile

C'est celui ci que tu veux ?

Oui un borla touring . Je t'ai envoyé un mp pour t'expliquer ce que je recherche en son .

Moi qui compte mettre un Magnaflow sur la mienne, je serai curieux de connaitre ton motif de changement (trop bruyant ? drone? autre?). Y a t il une grosse difference entre le 16483 et la 16580?

Bon je vend un borla cat back touring neuf . Je veut aucune résonnance meme minime donc je le revend . Par contre le son extérieur sublime .

Ce week end j ai reprogrammer un camaro bva...
Le drone vient a la desactivation des cylindres.
En mode 100% v8 : quasi plus de drone.
Dès que ca passe en V4, ca drone a mort et c'est insupportable (surtout à l'arriere)

C'était un catback magnaflow ...

Peut on desactiver simplement l'afm sans faire une reprog . Plus aucun drone ou résonnance ? Rien de rien , sur et certain ? Si tu met des axle back tu a aussis des drone ? J'ai envie de remettre ma ligne d'origine et de mettre simplement les silencieux de mon cat back .

tony kart 16 a écrit:

Peut on desactiver simplement l'afm sans faire une reprog .

Non.
Si tu as peur pour ta garantie (Thierry La Connerie) et que tu ecoutes les autres pinpins de forumcamaro, la solution est simple :
Tu achetes un nouveau PCM : $150.

Si tu veux en s'en commande un, en 15 jours tu l'as chez toi reprogrammé.
A mon avis, tu ne reviendras plus jamais en arriere. tu vas decouvrir une autre auto.

La changement se fait en 4 minutes chrono.

D'accord avec un autre pcm reprogrammé tu garde l'origine sur le coude . Mais cela supprimera les drones ou résonnace du borla ? Je veut pas de résonnance dans l'habitacle vers 1800/2000 TM .

Tu verras le drone on s'y fait une fois devenu sourd

tony kart 16 a écrit:

D'accord avec un autre pcm reprogrammé tu garde l'origine sur le coude . Mais cela supprimera les drones ou résonnace du borla ? Je veut pas de résonnance dans l'habitacle vers 1800/2000 TM .

Tu gardes ton pcm et je t en fournis un autre reprogramme.
Par ton drone il faut que tu dises sur quelles plages ca te le fait.
Une video serait top.
Sur celle de clement c etait unsupportable entre 1700 et 2000 des que le mode v4 s activait.
Apres reprog il y a un mini drone a 1900.

entre 1600 / 2000 TM . Et surtout en cote quand le moteur "force" . Exmple : tu es en 5 , tu roule a 70/80 et t'accelere , tu a un changement de son , un son "sourd" . Passé 2000 / 2100 TM ou tu roule a 130 /140 sa va mieux .

tony kart 16 a écrit:

entre 1600 / 2000 TM . Et surtout en cote quand le moteur "force" . Exmple : tu es en 5 , tu roule a 70/80 et t'accelere , tu a un changement de son , un son "sourd" . Passé 2000 / 2100 TM ou tu roule a 130 /140 sa va mieux .

C est exactement ca : le mode V4.
Faut virer cette merde!

On a la même sensation sur la Corvette : drone vers 2000 tours et pourtant on ne tourne pas sur 4 cylindres..... Tu as une solution, Brice?

Inconveniant de la BVA avec le mode v4/v8

Yann a écrit:

On a la même sensation sur la Corvette : drone vers 2000 tours et pourtant on ne tourne pas sur 4 cylindres..... Tu as une solution, Brice?

oui avec ton convertisseur (pour jouer avec les regimes), que sur les boitotos.

Sur les corvette, les borlas, ca drone.

Un drone en V4 c'est pire que tout !