Couplage code et phares

Sur le silverado, quand je passe en phare les codes s'éteignent, ce qui est con vu que ce sont des ampoules separées.
Je crois que sur les camaro 4 gen et les c5 US c'est pareil (HB4 en code et HB3 en phares).
Quelqu'un les a déja couplés, ou quelqu'un aurais le shéma electrique qui traine?
En plus quand on met les antibrouillards, ils sont couplés aux codes, donc s'éteignent aussi au passage des phares!

Une solution simple. Tu relie ton " + plein phare " avec ton " + code" avec une Diode entre les 2 dans le sens plein phare -> code.

Quand tu mettra tes feux de route le courant passera par la diode et alimentera tes codes. Et quand tu mettra seulement tes codes, le courant sera bloqué par ta diode qui ne le laissera pas passer dans ce sens.

Voilà

Oui effectivement on peut faire comme ça, c'est simple et rapide, sauf que tu fais passer 115W dans le fil + de l'ampoule de code.
Et la j'ai peur pour lui, il va chauffer a mort etant donné qu'il est prévu pour seulement 55w.
Si il fond il y a risque de foutre le feu quand meme.

Faut voir sa section si il peut les encaisser ou pas. Mais il n'y a pas non plus un ampérage de fou, ca doit passer je pense.

Je viens de penser à un truc.
Ta solution je peux l'apliquer sur le circuit de commande et non de puissance.
En reliant la commande du relais de phare avec celle des codes avec une diode.
Sur la commande il n'y a qu'une petite intensité.
Merci pour ta solution rom!

Par-contre t'as une idée ou trouver la diode?

Jean-René a écrit:

Je viens de penser à un truc.
Ta solution je peux l'apliquer sur le circuit de commande et non de puissance.
En reliant la commande du relais de phare avec celle des codes avec une diode.
Sur la commande il n'y a qu'une petite intensité.
Merci pour ta solution rom!

Par-contre t'as une idée ou trouver la diode?

Ah oui ca marcherait aussi

Il faut voir dans un petit magasin d'électronique, sinon tu as des distributeurs genre radiospares:
http://radiospares-fr.rs-online.com/web/

Radiospares vend que aux pros si j'ai bonne memoire, tu en trouveras sur Conrad, voir meme eBay...
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_nkw=diode

Ca y estc'est fait!
Y'a pas photo ça éclaire beaucoup plus large en phare et il n'y a plus cet effet de trou noir juste devant la voiture.
Pour la diode je l'ai recupérée chez mon père (il est réparateur TV).
J'ai mis une 1n4007 mais une 1n4004 suffit étant donné que sur le circuit de commande, le bobinage du relais ne consomme que 0.14A.
C'est très simple a réaliser, il suffit de faire un pont entre la borne 85 du relais de code (en bleu) et la borne 85 du relais de phare (en rouge).
Il faut que la diode soit monter de maniere à laisser passer le courant du relais de phare vers le relais de code (defaçon à alimenter les codes en phares).



C'est tout!!

Pour rappel les diodes 1N4... sont des diodes 1 Ampère une 4004 est donnée pour une tension de 400 V et une 4007 pour une tension de 1000 Volts... donc sur du 12 V ca fait toute la différence....

PS: de toutes facons en prix d'achat c'est la même chose

Yann a écrit:

Pour rappel les diodes 1N4... sont des diodes 1 Ampère une 4004 est donnée pour une tension de 400 V et une 4007 pour une tension de 1000 Volts... donc sur du 12 V ca fait toute la différence....

PS: de toutes facons en prix d'achat c'est la même chose

Ca je le sais bien, j'ai mis ça car je l'avais sous la main.

alors c'est clair! C'est le cas de le dire

Super Jean-Renée

La manip et simple et efficace ;-)

Pour ma part, j'aimerais faire pareil pour la vette car j'ai mes feux aftermarket qui ont les phares et les codes indépendant... Il y a même d'origine dessus la diode qui va bien si on veut faire ce montage. Seulement une fois raccordée la diode entre les phares et les codes, une fois les phares baissés, on ne peut plus faire d'appel de phare avec les antibrouillard. Car comme les code s'allume en meme temps, le systeme croit que les phares sont levés... Je ne sait pas comment faire car je ne veut pas me passer des appel d'AB.

Si tu sais ou trouver le shéma des phares de C5 ça doit etre faisable.

Jean-René a écrit:

Si tu sais ou trouver le shéma des phares de C5 ça doit etre faisable.

C'est sur, mais je ne les ai pas.