a coup accelleration admission halltech

Bonjour,

J'ai installé une admission Super Bee Halltech sur la c6 Z06, mais quand le moteur tourne entre 1500 et 2000 tours en stablisé (cruzing) j'ai des petits accoups à l'accellération très désagréables, comme des micro coupures ou un problème de sonde, je ne sais pas...
Quelq'un aurai- il une solution ?
Merci

Une reprog...

Et voir si il n'y a pas de problème avec ton MAF

Je m'avance un peu mais Brice m'a parlé de problème similaire sur plusieurs autos qui ont changé leur admission et m'avait déconseillé de le faire sur la mienne.

Apparemment cela ne fonctionne pas tjs correctement.

Brice pourra nous en dire plus.

NoFear a eu le problème avec son admission... Il a remis celle d'origine.
A priori un problème de fixation du capteur .... il me semble.

daytona a écrit:

Bonjour,

J'ai installé une admission Super Bee Halltech sur la c6 Z06, mais quand le moteur tourne entre 1500 et 2000 tours en stablisé (cruzing) j'ai des petits accoups à l'accellération très désagréables, comme des micro coupures ou un problème de sonde, je ne sais pas...
Quelq'un aurai- il une solution ?
Merci

est ce que tu as ta prise d'air avant (bouchée d'origine) qui est découpée ?

Si oui, fais le test du carton (R) (breuveté par mes soins) : mes un carton sur l'ouie du scotch, et roule.

Ca m'est arrivé 2 fois sur des C6 Z06 : turbulence de l'air, mauvaise lecture de la maf et trou en cruising à 110-130.

merci pour vos réponses.
lors du montage de mon admission, ils n'ont pas remonté le déflecteur d'air du radiateur, du coup selon Halltech, l'air arrive de façon "non canalisée".
Déjà il faut que Je remonte comme il faut...