C6 LS2 BM6

olivierz28 a écrit:

Les collecteurs c'est vraiment une modif' indispensable!!!

Ca ne comble pas le déficit initial... Il y a de toute façon des disparités de puissance d'un moteur à l'autre.

Nico-v8 a écrit:

olivierz28 a écrit:

Les collecteurs c'est vraiment une modif' indispensable!!!

Ca ne comble pas le déficit initial... Il y a de toute façon des disparités de puissance d'un moteur à l'autre.

Oui c'est sûr et on l'a vu samedi entre les différentes Camaro

oui pour les camaro .... impressionnant la difference.
20cv d'ecart sur deux camaro 100% de 2900 et 13000 km.
Celle de 2900 sortaient plus.

Les chevaux gagné sur le banc etaient du aux capteurs de cliquetis.
Cependant sur route, je n'avais pas vu de cliquetis. Cela peut etre du aux vibrations du banc. En les désensibilisations, j'ai gagné des cv.

Salut Mister B, je souhaiterai également reprogrammer la mienne, pour l'instant elle est stock mise a part un catback de c6 Z06. Faut il, avant, que j'instale un callaway honker ? c'est un LS2 de 90 000km

De mémoire quand Mister B a reprogrammé ma Z et passage au banc, il y avait ce jour là une Zo6 rouge bien préparée (avec un bruit d'enfer qui avait déclenché les alarmes d'autres voitures sur le parking de DM !!!) qui sortait dans les 560cv et sur le banc elle avait sorti 3-4 cv de plus cuts out ouverts plutôt que fermés; bref pas de différence entre ouverts et fermés.

nono063 a écrit:

Salut Mister B, je souhaiterai également reprogrammer la mienne, pour l'instant elle est stock mise a part un catback de c6 Z06. Faut il, avant, que j'instale un callaway honker ? c'est un LS2 de 90 000km

oui ce serait mieux avec un callaway