Autoradio GPS Parrot Asteroïd Smart 2DIN Corvette C6

Goret est effectivement un qualificatif approprié pour ce "bricoleur" de Corvette  

Nico-v8 a écrit:

Ce goret vers 03:55 perce la cloison pour passer les fils. Où est-il ce "passe fils" par rapport à l'endroit où il perce?

avec un peu de retard, voila la reponse.
A gauche du fil rouge, tu vois un cable entrer dans l habitacle par un trou, avec une espece de petite tetine.
C est cette tetine qu il faut enlever, c est une sorte de caoutchouc mou, facile a retirer, pour passer tous tes cables, et ca arrive de l autre coté sous la moquette , qu il suffit de soulever pour y avoir acces.

Merci Philippe, je regarderai si c'est pareil sur la C5.   

J'avais pas vu cette vidéo. ..   

Faut être con.. le passe fil est juste à côté

Caméra reçue au bout d'un mois et demi!

Je pense donc me fier à la vidéo youtube pour les branchements, cela vous paraît-il correct?
Evidemment je passerai les fils différemment.    

Apparemment pour avoir une mise en route automatique de la caméra au passage de la marche arrière, il est nécessaire de brancher le fil de marche arrière violet/blanc.
Je pensais au début que le fait de brancher l'alimentation sur le feu de recul suffisait mais il n'en est rien.

Voici le schéma (le fil bleu représenté est en fait le fil violet/blanc de l'autoradio)

Nico-v8 a écrit:

Apparemment pour avoir une mise en route automatique de la caméra au passage de la marche arrière, il est nécessaire de brancher le fil de marche arrière violet/blanc.
Je pensais au début que le fait de brancher l'alimentation sur le feu de recul suffisait mais il n'en est rien.

Voici le schéma (le fil bleu représenté est en fait le fil violet/blanc de l'autoradio)

Voilà c'est ca. Il faut brancher ta caméra pour l'alimenter et aussi ton autoradio pour qu'il detecte que tu est en marche arrière.

D'ailleurs, c'est pour ca que j'ai après ma diode, un fil qui part à la cam et l'autre à mon autoradio.

Ok ça me paraît clair maintenant. Merci Rom.

le signal de recul arrive sur une broche spécial du poste ou se cumul avec le +ACC?

il manque une masse pour la CAM ?

Nico-v8 a écrit:

Ok ça me paraît clair maintenant. Merci Rom.

De rien

Car en fait, tu pourrais alimenter ta cam sur un + continu et que ton autoradio (branché sur la marche arrière) vienne juste chercher ton entrée vidéo, mais ce n'est pas bon paraît il pour le capteur vidéo d'être alimenter en continu...

C'est ce que je voulais faire au début car sur le Parrot j'ai une appli pour activer l'entrée vidéo n'importe quand. Mais il faut que la cam soit alimenter tout le temps, donc j'ai pas pris le risque et ai fait mon montage avec la diode + l'inter.

Il paraît également qu'en branchant sur un + permanent tu décharges ta batterie à grand pas. Ce n'est déjà pas le point fort de nos autos alors autant assurer.   

Gogoliath a écrit:

le signal de recul arrive sur une broche spécial du poste ou se cumul avec le +ACC?

il manque une masse pour la CAM ?

Le signal de recul arrive sur une entrée RCA (jaune) du poste, c'est indépendant du + qui est sur une autre entrée.

Oui, la masse n'a pas été représenté, il faut bien la brancher, il suffit de mettre une cosse ronde et se visser sur un goujon qui ressort du chassis (il y en a un juste derrière le pare choc.

Rom91 a écrit:

il faut que la cam soit alimenter tout le temps, donc j'ai pas pris le risque et ai fait mon montage avec la diode + l'inter.

OK, je comprend le montage.

Rom91 a écrit:

Oui, la masse n'a pas été représenté, il faut bien la brancher, il suffit de mettre une cosse ronde et se visser sur un goujon qui ressort du chassis (il y en a un juste derrière le pare choc.

Tu parles du fil noir qui part de la caméra? Je pensais le relier au "moins" de l'alimentation électrique de l'ampoule de recul.

Gogoliath a écrit:

Rom91 a écrit:

il faut que la cam soit alimenter tout le temps, donc j'ai pas pris le risque et ai fait mon montage avec la diode + l'inter.

OK, je comprend le montage.

Elle ne sera pas alimentée tout le temps puisqu'elle est alimentée par le feu de recul.

Nico-v8 a écrit:

Rom91 a écrit:

Oui, la masse n'a pas été représenté, il faut bien la brancher, il suffit de mettre une cosse ronde et se visser sur un goujon qui ressort du chassis (il y en a un juste derrière le pare choc.

Tu parles du fil noir qui part de la caméra? Je pensais le relier au "moins" de l'alimentation électrique de l'ampoule de recul.

Oui, le rouge, je me suis pris sur le fil + qui alimente le feu de recul avec ca d'ailleurs


et le noir, directement sur une masse au plus près. Ca évite de toucher au fil...

Ok je vois, comme ça tu ne coupes pas le fil noir qui est branché sur la prise du feu de recul.

Moi j'ai des cosses comme l'ami ricain dans la vidéo.

Nico-v8 a écrit:

Ok je vois, comme ça tu ne coupes pas le fil noir qui est branché sur la prise du feu de recul.

Moi j'ai des cosses comme l'ami ricain dans la vidéo.

Voilà, moins on en coupe, moins il y a de risques de soucis.

Je confirme ce poste est une tuerie.... c'est pour moi mon meilleur Achat AUTO fait depuis que j'ai le permis.
J 'ai fait faire la pose du poste et le camera de recul chez SEBASTO AUTORADIA Paris 11... c 'est pas donné mais ils ont l'habitude et son qualifié par PARROT.

JBT95

jbt95 a écrit:

Je confirme ce poste est une tuerie.... c'est pour moi mon meilleur Achat AUTO fait depuis que j'ai le permis.
J 'ai fait faire la pose du poste et le camera de recul chez SEBASTO AUTORADIA Paris 11... c 'est pas donné mais ils ont l'habitude et son qualifié par PARROT.

JBT95

J'y suis passé quelques fois chez eux. .. effectivement c'est pas donné   

Mais ouais, c'est une tuerie! Je me dis ca à chaîne fois que je monte dans la corvette