Changer l'autoradion d'une C5 pour un 2 Din GPS

L'autoradio d'origine ( et son chargeur 12 CD ) fonctionne correctement mais reste techniquement rustique : pas de RDS, pas d'affichage des stations, K7 pour la version europe, design " Fisher Price ", et bien sur, pas de GPS.



Sous l'appelation Hi-Fi Bose se cache un simple autoradio AC delco, seuls les haut-parleurs pré-amplifiés sont de fabrication Bose. Ce systeme Hi-fi équipe de nombreux modeles GM ( Camaro, Pick-Up...)

Changer l'autoradio pose plusieurs problemes :

Il est de format 1,5 Din alors que les autoradios sont de formats 1 ou 2 DIN
Le systeme "pré-amplifié" nécessite l'achat d'un adaptateur pour pouvoir utiliser les HP d'origine

Solution :

Pour le format : des adaptateurs premettent de réduire le format à 1 Din.
Ex :



http://cca.madvettemotorsports.com/products.php

Pour le passage au 2 Din, il faut une console centrale modifiée.

La mienne vient de chez C5 KID :

La console:



Pour utiliser les HP d'origine, on trouve plusieurs modeles d'adaptateurs, pas tres compliqués à monter :



ca se trouve sur ebay, par exemple. Cela génere a une perte d'environ 15-20 % tant en puissance qu'en qualité de son.

J'ai personnellement choisi de changer les également les HP mais cela implique de re-cabler entierement la voiture.

Pour l'avant, la dépose des HP d'origine laisse un vide qui ne correspond à aucun format de HP existants



Il faut acheter ou confectionner soi-meme des adaptateurs :



Voila les HP choisi : Infinity Kappas



L'ampli qui va bien car quitte à tout cabler autant prévoir la totale:

Qui a dit que le Diesel c'est pas bien ?



Bon, démontage de la console centrale



Sujet maintes fois evoqué ici, je met quand meme cet excellent how-to, tant pour les garnitures de portieres que la console, voir les sieges etc...

http://www.vetteessentials.com/

Il faut tirer les cables des HP jusqu'a l'ampli, les RCA pour le retour à l'autoradio, la masse, le + et le "remote" qui commande la mise en route de l'ampli ( bien sur, il faut respecter les normes et spécificités demandées par le fabricant ), idem pour l'antenne GPS et la camera de recul, le cas échéant :



Le singe imite l'homme, j'ai placé mon antenne GPS au même endroit qu'un collègue Américain, j'y accede ainsi en démontant le feux arriere.



Donc, la moquette d'une C5 ne tenant quasiment que par emboitement, elle se dépose facilement pour glisser les cable dessous.
Ici, la mise en place des HP arrieres:



Bien sur, il faut prendre des HP de taille US identiques aux existants, 6.1/2" - 6.3/4" pour l'arriere :



Pour l'arriere, la dimension sera selon l'adaptateur choisi.

Maman dans papa :



Pour les voyeurs :



C'est pas ici que passent les fils existant, les cables des HP de portière vont prendre le même chemin



Afin d'améliorer la raisonnance de la portiere, je vais tapisser le fond de cet isolant phonique :



La partie la plus délicate est l'ajustage de l'autoradion et la commande de clim dans cette nouvelle console.



Pour l'autoradio, j'ai utilisé le support existant que j'ai inversé, puis, il faut caller par des plaquettes métal...idem en profondeur. C'est long et fastideux. Mieux vaut etre équipé d'une perceuse avec un retour d'angle bien pratique pour percer dans cet endroit réduit.

La commande de clim, plus légere, se fixe dans les montants à l'aide de vis auto-foreuses, des cales alu home-made assurent son bon positionnement:





Console remontée:





Cool, un Werstern



L'ampli en place :



Mode GPS "ON", c'est plus joli en roulant. Photo prise en statique dans mon garage



L'appareil choisi :

Pioneer AVIC-F900BT



Autre avantage, il est Bluetooth. Il recoit vos appels par simple pression sur l'écran, grace à son micro, il sert de "kit main libre". La musique se coupe pendant l'appel. Il télécharge directement votre répertoire.

Le nom de l'appelant s'affiche également, ainsi que sa photo si vous le voulez

Grace au cordon spécifique, l' I-pod est commendé depuis l'autoradio et se tranforme en "super chargeur CD" contenant 200 à 300 CD

powwa un ampli de 1000 W A 45 euro qui vient de media mark en allemagne mdr quand meme il feras jamais 1000 w ton ampli il aurais des condensateur intégrer sinon de la copie comme d' hab

Chapeau bas pour le montage et la presentation en post how-to !

Quand je vois le montage de barbare que m'a fait norauto pour le
changement de mon poste US... heureusement que tout est planqué dans le
tableau de bord !

Quand max t'appelle (enfin si ca arrive), il s'affiche quoi à l'ecran ? Et l'explorateur ?

super boulot le faussaire

Cdreek a écrit:

Chapeau bas pour le montage et la presentation en post how-to !

Quand je vois le montage de barbare que m'a fait norauto pour le
changement de mon poste US... heureusement que tout est planqué dans le
tableau de bord !

Quand max t'appelle (enfin si ca arrive), il s'affiche quoi à l'ecran ? Et l'explorateur ?

Super boulot ! au fur et à mesure je récupère les pièces en rab....

chapeau bas !!!!

bien la presentation;)

Jolis résultat !

Je voulais le pioneer aussi, il à l'air superbe et simple de fonctionnement.

krisnetr a écrit:

Jolis résultat !

Je voulais le pioneer aussi, il à l'air superbe et simple de fonctionnement.

Le keenwood, dans la même game de prix, ne commandait pas directement l'I-pod.

superbe!!!
Quand tu veux, tu peux faire de sacrés how to!!!!

Dit le faussaire, sans indiscretion tu peu donner un ordre de coup de revient

kooper a écrit:

Dit le faussaire, sans indiscretion tu peu donner un ordre de coup de revient

+1, mais sans le DVD Mylène Farmer please

LE FAUSSAIRE a écrit:

krisnetr a écrit:

Jolis résultat !

Je voulais le pioneer aussi, il à l'air superbe et simple de fonctionnement.

Le keenwood, dans la même game de prix, ne commandait pas directement l'I-pod.

C'est celui qui qu'ils m'installent, je pense qu'il faut rajouter un accessoire, mais c'est faisable.

Bravo, magnifique travail d'installation et de reportage. Respect!

Beau boulot! tu l'as fait tout seul???

Je déterre ce post... envisageant de faire à peu près la meme modif, car le radio K7 d'origine c'est vraiment cheap dans une Corvette !

- tous les lecteurs multimédia européen sont ils compatible? (sachant que je n'ai aps besoin de GPS, bluetooth, Ipod machintoussa...)
- faut il impérativement changer les HP?
- pourquoi ne pas garder la console centrale? C'est le même format en principe, non?

L'explo a fait la meme chose (ca, il fallait s'en douter ), ce serait cool s'il pouvait faire profiter à tout le monde de son point de vu sur la modif !

Cdreek a écrit:

1) tous les lecteurs multimédia européen sont ils compatible? (sachant que je n'ai aps besoin de GPS, bluetooth, Ipod machintoussa...)
2) faut il impérativement changer les HP?
3) pourquoi ne pas garder la console centrale? C'est le même format en principe, non?

1) Oui
2) Non, comme dit plus haut, juste besoin d'un adaptateur
3) Non, comme dit plus haut, cest un format 1 din et demi d'origine, alors que c'est 1 din, ou 2 din en Europe.

Nico-v8 a écrit:

1) Oui
2) Non, comme dit plus haut, juste besoin d'un adaptateur
3) Non, comme dit plus haut, cest un format 1 din et demi d'origine, alors que c'est 1 din, ou 2 din en Europe.

1- merci
2- oui j'ai vu... enfin apparemment c'est au détriment de la qualité audio
3- Dans la limousine, mon lecteur multimédia s'adaptait sans changer la console en remplacement du modèle d'origine de meme format que la corvette, d'où ma question.. curieux que ce soit pas pareil chez GM

et si je commandais un lecteur directement aux USA, y aurait il toujours besoin d'un adaptateur? Leurs connectiques n'est pas similaires aux notres il me semble..

Il me semble que le problème vient des haut parleurs, qui sont développés spécifiquement pour ce poste là, et qui ne sont compatibles avec aucun autre autoradio sans l'adaptateur avec le boîtier magique.
Donc je ne pense pas que le fait de commander un poste aux US changera la donne. Je laisse Le Faussaire ou l'Explo confirmer.

Les HP d'origine sont pré-amplifié, c'est pour cela qu'il faut un adaptateur.
La connectique est aussi propre a GM

Si tu te fais chier a faire tout cela, autant prendre un bon poste, avec le GPS.

L'Ipod, c'est bien car un Ipod, c'est 4 sous et tu stockes minimum 200 CD dessus. Ca a la taille d'une petite boite d'allumettes et ca remplace le chargeur CD.

Si tu as un chargeur CD, il ne servira plus a rien avec un autre autoradio...je crois qu'il y a moyen de l'adapter sur un autoradio aftermarket mais je ne sais plus comment, faut bidouiller

Cdreek a écrit:

Je déterre ce post... envisageant de faire à peu près la meme modif, car le radio K7 d'origine c'est vraiment cheap dans une Corvette !

- tous les lecteurs multimédia européen sont ils compatible? (sachant que je n'ai aps besoin de GPS, bluetooth, Ipod machintoussa...)
- faut il impérativement changer les HP?
- pourquoi ne pas garder la console centrale? C'est le même format en principe, non?

L'explo a fait la meme chose (ca, il fallait s'en douter ), ce serait cool s'il pouvait faire profiter à tout le monde de son point de vu sur la modif !

Gilles a fait dans le haut de gamme avec ampli et format 2din

J'ai gardé la console et prit un adpatateur pour passer du format 1,5din US au 1din EU; le résultat est pas mal, je pense.
Il faut un adaptateur pour garder les HP Bose pré-amplifiés d'origine...Gilles m'en a filé un, mais j'ai finalement prit un Soundgate (plus compact)
Au fait je dois lui rendre son matos; vois avec lui s'il est OK pour te le filer ?

Tu peux mettre une photo de ton montage 1 DIN ? (puisqu'on arrive jamais à se voir ... )

Eteint - volet rentré



Allumé, volet fermé (la barre "corvette" retroilluminée est une option)




(heureusement qu'on est dans la section bling-bling)

Volet ouvert:



[</A>



L'adaptateur vient de lui:
http://cca.madvettemotorsports.com/humounts.php?gen=C5

Boutons chromés pour le module clim et le régleur du HUD (pour avoir une uniformité de couleur avec la radio)
trouvés ici:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160339521887

IL faut un adaptateur pour le fil d'antenne GM--> normal commerce
"corvette 97-04 radio dash antenna adapter" (ebay motors)

IL faut l'adaptateur SOUNDGATE CRV2 ou l'équivalent de Gilles si tu gardes les HP pré-amplifiés BOSE d'origine (sinon faut tout changer avec un ampli + recâbler)
http://www.sonicelectronix.com/item_11388_SoundGate+GMCRV2.html

Pour le montage, que ce soit pour un 1din ou un 2din, il vaut mieux couper la traverse en métal que tu vois ici: (les câbles sont posés dessus)



Si c'était à refaire ? pareil..ou double din ($$$ pour une nouvelle console !!) et je garde le système bose

Rohhhh, trop classe ton installe !
Et merci mille fois pour les liens, çà peut toujours aider au lieu de galérer à chercher !

on peut se brancher sur les enceintes d'origine sans adaptateur avec un post aftermarket, mais c'est vrai que le son n'est pas très naturel, sans arriver d'ailleurs a déterminer ce qui ne va pas, car y a des basses, des aiguës, des médiums...

SylverStyle a écrit:

on peut se brancher sur les enceintes d'origine sans adaptateur avec un post aftermarket, mais c'est vrai que le son n'est pas très naturel, sans arriver d'ailleurs a déterminer ce qui ne va pas, car y a des basses, des aiguës, des médiums...

Sans adaptateur, il manque les basses...j'ai vu çà quand j'ai fai un essai en ayant oublié le fusible du Soundgate