batterie et c tek s800

bONJOUR, cela faisait un petit moment...
Je viens d 'acheter un c tek s800, il marque pour batterie au plomb, alors est ce que la batterie d'origine est au plomb?

Merci, à plus Nos'

en fait cela faisait un petit moment que je n'avais pas roulé et ce qui devait arrivé est arrivé = batterie à plat
J ai fait une grosse charge de 12 heures , roulé avec la voiture, pui smis le c-tek 800 pendant 3 jours.
Quand j ai voulu reprendre la voiture batterie encore à plat!!!

oui c'est arrivé à la fripouille aussi, sa batterie est morte 1 mois apres l'achat du ctek

le petit cteck 800 ne convient pas à une batterie déchargée

oui norlament c'est pour tenir la charge non ?

à condition d'avoir une batterie en bonne santé (une batterie qui s'est déchargée complètement est considérée comme morte ou en sursis sauf pour les batteries "deep cycle" comme les optima jaunes).

à condition aussi d'avoir une conso inférieure à 0.800A quand elle est au garage. 0.8A, ça fait moins de 10W en 12V. c'est pas beaucoup...

mon pote Arnaud a zéro problème avec un cteck 3600 (même quand sa 'bird reste au garage pendant 2 mois comme cet hivers quand on lui a greffé des freins C5 et un 3.73 alors qu'il a fait jusqu'à -15° dans l'atelier).
avec un ctek 800, la charge ne tenait pas et le ctek se mettait hors service avec une batterie optima.

Merci Mister B. et Vince pour votre reponse
Je confirme le c tek 800 n a pas sauvé ma batterie
La prochaine fois je serais plus vigilent, je mettrais le s800 lorsque je serais un moment sans m en servir;
Me reste plus qu a acheter une batterie

.

Angus 13 a écrit:

le mien fonctionne a merveille,mais il est utilisé dans son rôle,c'est a dire l'entretien de la batterie chargée!pour une batterie a plat,un chargeur "normal"est de rigueur.

C'est bien ce que je dis, aurait fallu que je sois vigilent, angus:clin:

Mister B. a écrit:

oui c'est arrivé à la fripouille aussi, sa batterie est morte 1 mois apres l'achat du ctek

N'importe quoi encore.....

J'ai pas de Cteck.... j'ai un Optimate III depuis 3 ans... Le fait est que ma batterie avait 7 ans.... La voiture n'avait jamais de mal a demarrer, par contre il fallait pas avoir a demarrer 2 fois. voir ne pas laisse le contact 5min sous peine de ne plus pouvoir demarrer ensuite. Nouvelle batterie et plus de soucis.

Un C-teck ca ne tue pas une batterie et ca n'en sauve pas non plus une en fin de vie. Ca peut juste l'aidé si elle etait sulfaté, et apres la maintenir en charge, mais rien de plus, ca ne fait pas de magie, sinon ca serait plus chere

Salut les filles, j'en avais marre de retrouver ma Corvette batterie à plat, j'ai donc investi dans un super chargeur qui assure également son entretien et s'auto débrouille. En plus il est petit, bien pratique.

http://www.silverperformance.fr/ctek-4003-chargeur-automatique-regule-batterie-xs4003-p-840.html

c'est plus balaise que le 800!!merci pour le lien!!

Autre solution rouler super souvent avec sa corvette, comme ça pas de soucis de batterie.

Plus sérieusement, pendant les vacances, ma vette est restée 4 semaines et demi sans rouler et au redemarrage
pas de soucis. je suis étonné de lire assez regulierement qu'il y a des soucis de batterie sur les C5 !!!

BLACK C5 a écrit:

Autre solution rouler super souvent avec sa corvette, comme ça pas de soucis de batterie.

Plus sérieusement, pendant les vacances, ma vette est restée 4 semaines et demi sans rouler et au redemarrage
pas de soucis. je suis étonné de lire assez regulierement qu'il y a des soucis de batterie sur les C5 !!!

tout pareil pour moi

BLACK C5 a écrit:

Autre solution rouler super souvent avec sa corvette, comme ça pas de soucis de batterie.

Plus sérieusement, pendant les vacances, ma vette est restée 4 semaines et demi sans rouler et au redemarrage
pas de soucis. je suis étonné de lire assez regulierement qu'il y a des soucis de batterie sur les C5 !!!

Je n'avais pas non plus de problème jusqu'il y a 6 mois...
Ca doit aller quand tu roules très souvent avec, mais si tu renouvelles cette opération (4 semaines sans rouler) plus souvent, tu verras ta batterie se décharger car la C5 est consommatrice de jus. Et une fois que la batterie a mangé, elle récupère plus difficilement et c'est toujours pire.
Ce chargeur-maintien de charge est donc le bon moyen de donner une seconde jeunesse à sa batterie. Je pense que sa durée de vie doit être considérablement augmentée avec cet engin.

c'est d'autant plus vrai quand on ajoute une sono ou qu'il y a une alarme avec sirène autoalimentée un peu agée (la batterie de la sirène HS consomme pas mal).

pour le CTEK de Nico, ça doit être un nouveau modèle, je n'en avais jamais vu de ce style là. ça a l'air d'être une version basée sur le 3600.

Vince The Butcher a écrit:

c'est d'autant plus vrai quand on ajoute une sono ou qu'il y a une alarme avec sirène autoalimentée un peu agée (la batterie de la sirène HS consomme pas mal).

pour le CTEK de Nico, ça doit être un nouveau modèle, je n'en avais jamais vu de ce style là. ça a l'air d'être une version basée sur le 3600.

Exact Vince c'est la toute nouvelle version qui remplace le 3600.
J'ai une Tex alarm qui doit bouffer du jus. Pourtant je ne l'active pas dans le garage pour limiter la conso de courant, mais il y a toujours cette led rouge qui s'allume en continu...

la led consomme rien, mais activée ou pas, la batterie de la sirène tire pareil (pour maintenir sa charge).
j'ai un pote qui m'avait expliqué qu'il changeait les batteries de ses alarmes de temps en temps

Si je regarde la TNT ou un DVD pendant 1/4 d'heure elle est vide, le démarreur claque sans tourner

Mon chargeur Cteck branché me la recharge assez pour démarrer en 1heure voire moins

çà m'est arrivé à p)lusieures reprises quand j'ai installé mon poste

Sinon si je n'utilise pas de consommateurs électriques, elle démarre sans problème au bout de 4 semaines

A un moment je pensais devoir changer de batterie..finalement non, elle semble tout de même sous dimensionnée

Vince The Butcher a écrit:

la led consomme rien, mais activée ou pas, la batterie de la sirène tire pareil (pour maintenir sa charge).
j'ai un pote qui m'avait expliqué qu'il changeait les batteries de ses alarmes de temps en temps

Cool donc désormais je vais pouvoir verouiller les portes et mettre l'alarme sur ON dans le garage sans risque de décharger davantage la batterie! T'aurais pu le dire avant!

Ton pote doit être sacrément pointu dans l'entretien de sa monture pour changer les batteries de l'alarme!