ça vaut le coup?

http://www.leboncoin.fr/voitures/145156932.htm?ca=12_s

oui

c'est pas cher du tout , l'est propre, plus qu'à la voir en vrai ... à mon avis se sépare car il voit le prix de l'essence grimper (comme tout le monde d'ailleurs)

c'est généralement dans ces périodes de crises qu'on va voir le plus de grosse cylindrée partir en vente "à pas cher" (et le nombre de voiture diesel en achat augmenter)

An(g)us 13 a écrit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/145156932.htm?ca=12_s

t'es quand même assez grand pour savoir si ça vaut le coup non

je pensais que tu voullais une boite manuel Angus?

c'est pas pour moi

c'est pas cher en tous cas.

dav88 a écrit:

c'est pas cher en tous cas.

doit y avoir un loup de caché,il la lache pour 17000 roros!!

Regardez la cote de la centrale c'est exactement 19500 € pour une c5 1.01.2000 de 180000 km ......!!!
donc ici c'est cher pour une 97

Vous faites pas d'illusions vos mdrr de c5 vaudront bientôt pas plus que ma mdrr !

SP59 a écrit:

Vous faites pas d'illusions vos mdrr de c5 vaudront bientôt pas plus que ma mdrr !

Rien à branler, quand on ne vend pas, on ne perd pas.

SP59 a écrit:

Regardez la cote de la centrale c'est exactement 19500 € pour une c5 1.01.2000 de 180000 km ......!!!
donc ici c'est cher pour une 97

Vous faites pas d'illusions vos mdrr de c5 vaudront bientôt pas plus que ma mdrr !

qu'est ce qu'on en a branler de la cote centrale qui n'est ni plus ni moins qu'un gros ramassie de conneries et une valeur indicative dont tout le monde n'a rien a foutre.

Tu préfères la cote argus ??

qu'est que tu viens nous casser les couille avec ton mixeur de C4? ....

SP59 a écrit:

Tu préfères la cote argus ??

Pour une reprise client je suppose qu'il prend l'argus plutôt que lacentrale oui ça vaut plus le coup.

An(g)us 13 a écrit:

qu'est que tu viens nous casser les couille avec ton mixeur de C4? ....

Pour vous les hacher menu ,
pourquoi ??

je dirai que pour une corvette , une 911 et tout un tas de véhicules un peu exotique , aucun des deux n'est valable.

zeez a écrit:

oui

c'est pas cher du tout , l'est propre, plus qu'à la voir en vrai ... à mon avis se sépare car il voit le prix de l'essence grimper (comme tout le monde d'ailleurs)

c'est généralement dans ces périodes de crises qu'on va voir le plus de grosse cylindrée partir en vente "à pas cher" (et le nombre de voiture diesel en achat augmenter)

Je pense que les gens qui achetent ou pensent acheter des caisses de sport à + 16L/100 ont d'autre chat à fouetter que de penser au cout de l'essence, ou alors sont mal barrés ... Nan le problème actuel c'est surtout qu'on en trouve plus de lessence. Mais bon ca va bien se tasser.

Ben, elle a quand même 175.000 bornes. 20 Ke me parait une bonne affaire et 17 une SUPER bonne affaire.

ouais faut aller sur place la voir pour se faire une idée

BossV8 a écrit:

Ben, elle a quand même 175.000 bornes. 20 Ke me parait une bonne affaire et 17 une SUPER bonne affaire.

Purée faut retomber sur terre , une caisse de 13 ans avec 175000 km .........
oui je sais la côte centrale ou autre (encore qu' elle est faite par rapport au prix moyen des transactions )ça veut rien dire pour certains quand il s'agit (dixit) d'une caisse d'exception (bof exception c'est que pour nous ).......le v8 a une réputation de fiabilité mais alors tout ce qui est autour à 175000km ...bonjour !!!.
17000 € .super affaire ??? faut d'abord voir la mdrr présentée comme dit Chris.
perso je préférerais une autre c5 avec 3000€ de plus et moins de 100 0000 km

chacun fait ce qui lui plait plait plait...........

Euh une c5 avec moins de 100 kkm à 20 ke. C'est clair que ça serait une affaire, mais tu en as vu beaucoup ?

BossV8 a écrit:

Euh une c5 avec moins de 100 kkm à 20 ke. C'est clair que ça serait une affaire, mais tu en as vu beaucoup ?

vous demandez à groccon ... lui il met les km que tu veux à ta vette ....
moi ca me parait plus louche une bagnole de 10 ans avec "seulement" 50.000 km ... je veux bien que ca soit que du plaisir mais pour le coup ... si tu roules peu, tu la garde à vie

BossV8 a écrit:

Euh une c5 avec moins de 100 kkm à 20 ke. C'est clair que ça serait une affaire, mais tu en as vu beaucoup ?

il y en a plus que tu crois et en bon état .une 98 à 20000 € c'est pas une
bon affaire c'est juste une affaire..........c''est la crise .....l'heure est aux écolo électrisés ;maintenant il y en a qui font 7000 km par an avec leur vette ( comme moi d'ailleurs )c'est une voiture plaisir pas une voiture pour faire 18000 km par an de moyenne; de toute façon il y a toujours des indices pour savoir si c'est vrai ou pas au niveau km

Lorsque j'ai vendu mes disques de frein, le type qui est venu avait acheté sa C5 MECA avec un peu plus de 100.000 km ... 16.000 euros !

zeez a écrit:

BossV8 a écrit:

Euh une c5 avec moins de 100 kkm à 20 ke. C'est clair que ça serait une affaire, mais tu en as vu beaucoup ?

vous demandez à groccon ... lui il met les km que tu veux à ta vette ....
moi ca me parait plus louche une bagnole de 10 ans avec "seulement" 50.000 km ... je veux bien que ca soit que du plaisir mais pour le coup ... si tu roules peu, tu la garde à vie

ma zr1 a 19 ans et 41000 kms et encore l'année dernière je lui est mis 16000, donc c'est pas impossible . c'est encore pire que 10 ans et 50000

SP59 a écrit:

BossV8 a écrit:

Ben, elle a quand même 175.000 bornes. 20 Ke me parait une bonne affaire et 17 une SUPER bonne affaire.

Purée faut retomber sur terre , une caisse de 13 ans avec 175000 km .........
oui je sais la côte centrale ou autre (encore qu' elle est faite par rapport au prix moyen des transactions )ça veut rien dire pour certains quand il s'agit (dixit) d'une caisse d'exception (bof exception c'est que pour nous ).......le v8 a une réputation de fiabilité mais alors tout ce qui est autour à 175000km ...bonjour !!!.
17000 € .super affaire ??? faut d'abord voir la mdrr présentée comme dit Chris.
perso je préférerais une autre c5 avec 3000€ de plus et moins de 100 0000 km

chacun fait ce qui lui plait plait plait...........

c'est clair! mais c'est pour un pote mécano,alors!