Help FanLS9/Ghost-Recherche Disques arrieres[CHAUMONT LIVE]

Kokojack a écrit:

Encore une grosse branlée aux autres restaurants ce soir .
Putain sa devient une habitude .
Fernet pour fêter ça

la premiere fois que j'ai gouter se "poison" c'etait chez toi,c'est vraiment le truc a boire quand tes malade mais pas avant

NAD a écrit:

Kokojack a écrit:

Encore une grosse branlée aux autres restaurants ce soir .
Putain sa devient une habitude .
Fernet pour fêter ça

la premiere fois que j'ai gouter se "poison" c'etait chez toi,c'est vraiment le truc a boire quand tes malade mais pas avant

c'est pas pour les fillettes

Mister B. a écrit:

Pour fanls9 il va comprendre qu avoir une voiture performante c est un ensemble.
Cote moteur il faut qu il change ses collecteurs. Je suis sur a 99.9% qu il est en dessous des 500cv.

Apres il faut qu il change son embrayage, il va peter, surtout en da.

Il faut qu il achete des vraies pneus.
Si il accroche il va laisser son pont sur la piste de toute facon...

Bref.... Avant de vouloir peter plus haut que son cul, faut faire ses devoirs!

Oui les collecteurs font gagner pas mal de puissance à haut régime, mais à ces niveau de puissance c'est principalement le banc qui le montre, niveau sensation c'est léger. Mais je suis sûr que l'efficacité est là.

Sinon oui embrayage à prévoir et avec des slicks, le pont aussi c'est clair vu qu'il est en boîte méca. T'as eu de ses news? Il est pas trop dégouté de ses temps?

J ai pas ses coordonnees sinon je l aurais appele

Le bon côté c'est de l'avoir fait .
Avec de l'experience sa devrait aller de mieux en mieux pour lui.
Pq un pont renforcé pour 500 hp ?
C'est un peu dommage de poser un compresseur au profit chassis embrayage .

Kokojack a écrit:

Le bon côté c'est de l'avoir fait .
Avec de l'experience sa devrait aller de mieux en mieux pour lui.
Pq un pont renforcé pour 500 hp ?
C'est un peu dommage de poser un compresseur au profit chassis embrayage .

500cv avec compresseur : beaucoup plus de couple a bas regime qu en atmo!
Sur route ca passe, en da ca casse

Mister B. a écrit:

Kokojack a écrit:

Le bon côté c'est de l'avoir fait .
Avec de l'experience sa devrait aller de mieux en mieux pour lui.
Pq un pont renforcé pour 500 hp ?
C'est un peu dommage de poser un compresseur au profit chassis embrayage .

500cv avec compresseur : beaucoup plus de couple a bas regime qu en atmo!

Ils changent pour un interne en chromolly ?
De même pour les demi arbre ?

Kokojack a écrit:

Mister B. a écrit:

Kokojack a écrit:

Le bon côté c'est de l'avoir fait .
Avec de l'experience sa devrait aller de mieux en mieux pour lui.
Pq un pont renforcé pour 500 hp ?
C'est un peu dommage de poser un compresseur au profit chassis embrayage .

500cv avec compresseur : beaucoup plus de couple a bas regime qu en atmo!

Ils changent pour un interne en chromolly ?
De même pour les demi arbre ?

Techniquement c est possible, les pieces se vendent.
Tu connais quelqu un qui monte ca en France?
Moi pas

Mister B. a écrit:

Kokojack a écrit:

Mister B. a écrit:

Kokojack a écrit:

Le bon côté c'est de l'avoir fait .
Avec de l'experience sa devrait aller de mieux en mieux pour lui.
Pq un pont renforcé pour 500 hp ?
C'est un peu dommage de poser un compresseur au profit chassis embrayage .

500cv avec compresseur : beaucoup plus de couple a bas regime qu en atmo!

Ils changent pour un interne en chromolly ?
De même pour les demi arbre ?

Techniquement c est possible, les pieces se vendent.
Tu connais quelqu un qui monte ca en France?
Moi pas

En France non !
Au USA, je peux me renseigner auprès d' un ancien fournisseur .

Sacre koko...

Donc oui faut commander un pont entier au us....

Kokojakounet le roi du pont Made In US.....

il aurait du commencer a bosser le chassis en meme temps que les cv , c est con de faire les tests directement sur le trophee alors qu il avait vu le probleme avant non ?

parce que a mon avis ca lui couter quelques $ pour passer la puissance au sol !!

christ59 a écrit:

il aurait du commencer a bosser le chassis en meme temps que les cv , c est con de faire les tests directement sur le trophee alors qu il avait vu le probleme avant non ?

parce que a mon avis ca lui couter quelques $ pour passer la puissance au sol !!

+ 1
J'appel jean luc demain pour son pont .
Réponse dans la foulée .

C est qui jean cul?


Bon fanls9, des news, des impressions?

[quote="Kokojack"]

christ59 a écrit:

il aurait du commencer a bosser le chassis en meme temps que les cv , c est con de faire les tests directement sur le trophee alors qu il avait vu le probleme avant non ?

parce que a mon avis ca lui couter quelques $ pour passer la puissance .

Avant il nous mitonais : 13.5 psi, 575
Cv.
Maintenant on rigole!

Il y a 3 qui ne mentent pas:
- le banc
- le 400m
- corvette circus

Mister B. a écrit:

C est qui jean cul?


Bon fanls9, des news, des impressions?

Aux dernières news ,
il Cherche des mouchoirs .
Demain sera son grand retour j'espere
C'est bien d'avoir participer .
Et Noël va mieux ?

poour le moment il est dans les 3 premiers

Pas de news de noel....
Coma ethylique?

Les news!!!!

Noel est 2em .....MAIS!

Il est finaliste contre galuppo et sa c6 z06.

La pluie a arrete l epreuve donc galuppo a gagne (temps aux qualifs)

Un coup de cul car tout le monde sait qu il se serait fait humilier par Noel en finale!!!

Noel invaincu!!!

Bravo!

En Srb, le P400 reste l arme ultime! En boite meca ou en auto

dommage pour noel , .....putain de temps ....je viens d avoir les memes infos !!! comme quoi le p400 marche bien !!!

Bravo Noel et dire que c'est son 1st tour de piste en C5 lui qui a l'habitude de sa Cam
Je pense qu'a Lurcy la 1ere place est pour lui et sera Champion 2011

Pareil, noel #1

Des news de la team cam & leeon?

Noel va noyer sa victoire dans l alcool et fanls9 va noyer son chagrin.
Sur circus tout se termine bien, tout le monde bourre!

Je dirai mieux: tout le monde bourre et tout le monde fini bourré!

Même moi qui boit à la santé de Noel notre champion!

Tous les membres circus ont droit au coach circus.
Avant chaque run je vais voir les adversaires pour les coacher.
Ca marche fort en general, ils sont tout enerves et foirent les runs!

CREVETTEC5 est tres sensible a mon coaching!

A Lurcy Noel debarque avec le CCM a voir si il va être avec Circus