Probleme suspension vitesse limitée

Tout d'abord bonjour à tous, j' viens de me rendre acquereur d'une nouvelle corvette C5 de
1998, mais deja le premier soucis L'affichage indique "amortisseur hors fonctionnement" "entretien suspension réglable" et vitesse limitée à 128km/h. Le problème c'est que ce véhicule n' pas de suspensions pilotées et n'en à jamais eut !!!! J'ai regarder sur l'étiquette des codes dans le rangement arrière gauche du coffre et pas de suspensions spécifiées ... Par avance merci pour vos réponses

Code erreur?

Code erreur?

Mister B. a écrit:

Code erreur?

99 HVAC BO365H-BO367H-BO446 28TCS C1281H- C1288H 10PCM P0327-P0332-P1652-P1870 AO-LDCM B2262-B2264 38RTD NO COMMUNICATION et voila !!!!!!

A0-LDCM - Left Door Control Module
B2262 Horizontal Position Sensor Fit
B2264 Vertical Position Sensor Fault

faut chercher dans ta portière conducteur

10PCM
P0327 Knock Sensor (KS) Circuit Front
P0332 Knock Sensor (KS) Circuit Rear
les capteurs de cliquetis

P1652 Powertrain Induced Chassis Pitch Output Circuit
http://forums.corvetteforum.com/c5-tech/2455888-p1652-powertrain-induced-chassis-pitch-output-circuit.html

P1870 ???

faire une reset des codes et revenir avec une liste plus light.

Merci pour ta réponse, mais je ne parle et ne lis pas l'anglais !!! Pour l'instant, mon seul soucis et de débloquer la vitesse !!! Pour le reste je verrais plus tard. Merci encore.

Malabar84 a écrit:

Merci pour ta réponse, mais je ne parle et ne lis pas l'anglais !!! Pour l'instant, mon seul soucis et de débloquer la vitesse !!! Pour le reste je verrais plus tard. Merci encore.

Probleme survenu sur une cab rouge quand on a cruisé avec Nico V8...Demon débil a remué le faisceau qui passe dans la portiere et c'est reparti...

A essayer ( ouvrir la porte, le faisceau pres des charnieres dans une gaine caoutchouc )

https://corvettecircus.forumsactifs.com/t6334-codes-erreur-la-bible-sujet-bio

fais un reset, et deux, trois tour de pâté de maison et relis la liste.

ET voila , un petit tour du cartier reset, un autre tour et reset , et voila le résultat, tout en ayant bouger le faisceau des portes : 99 HVAC BO365H-BO367H-BO446 28TCS C1281H- C1288H 10PCM P0327-P0332-P1652-P AO-LDCM B2262- 38RTD NO COMMUNICATION et voila le résultat !!!!!!

LE FAUSSAIRE a écrit:

Malabar84 a écrit:

Merci pour ta réponse, mais je ne parle et ne lis pas l'anglais !!! Pour l'instant, mon seul soucis et de débloquer la vitesse !!! Pour le reste je verrais plus tard. Merci encore.

Probleme survenu sur une cab rouge quand on a cruisé avec Nico V8...Demon débil a remué le faisceau qui passe dans la portiere et c'est reparti...

A essayer ( ouvrir la porte, le faisceau pres des charnieres dans une gaine caoutchouc )

Je confirme vous pouvez même vivre l'événement en Live avec le coup de tél de Demon débil qui fait plaisir à la fin.

Bizarement, je serai plus inquiet pour cette histoire de capteurs de cliquetis...

Faut demonter le portiere ( si koko a bien traduit les codes ) et passer les connections a l'anti-humidité

Pour les capteurs de cliquetis...en roulant aussi peu et avoir le code qui revient...

Tu as bien reseté les codes 1 apres l'autre ? les lire ne suffit pas ?

Je prefere m'en assurer.

Nico-v8 a écrit:

Je confirme vous pouvez même vivre l'événement en Live avec le coup de tél de Demon débil qui fait plaisir à la fin.

Et quand tu te gares sur le parking, tu la veux la video ?

LE FAUSSAIRE a écrit:

Nico-v8 a écrit:

Je confirme vous pouvez même vivre l'événement en Live avec le coup de tél de Demon débil qui fait plaisir à la fin.

Et quand tu te gares sur le parking, tu la veux la video ?

Vous aviez pris toutes les places mes salopards, il a fallu que je m'imagine dans une Twingo pour que psychologiquement j'ose la manoeuvre.

je la garde pour si t'es pas sage...

dans le coin ce we ?

LE FAUSSAIRE a écrit:

je la garde pour si t'es pas sage...

dans le coin ce we ?

Serai dans le coin les 8-9 juillet, et du 30 juillet au 7 août.

LE FAUSSAIRE a écrit:

Bizarement, je serai plus inquiet pour cette histoire de capteurs de cliquetis...

Faut demonter le portiere ( si koko a bien traduit les codes ) et passer les connections a l'anti-humidité

Pour les capteurs de cliquetis...en roulant aussi peu et avoir le code qui revient...

Tu as bien reseté les codes 1 apres l'autre ? les lire ne suffit pas ?

Je prefere m'en assurer.

Oui j'ai fais des reset 2 fois en manuel et effacer les code un à un et c'est toujours la même chose

Bah, je sais juste que les capteurs de cliquetis sont dans la cover valley...difficile a croire que les 2 se débranchent la ou c'est situé...faudrait suivre le faisceau dans un premier temps pour le verifier.

Sinon, y'a peut-etre Brice qui peut t'aider...

comme le faussaire, je suis sceptique sur ton reset.
quand le reset est fait tu ne doit plus avoir de code en H
dans la manip, toutes les rubriques doivent passer en 0 code avant de sortir du diag.

c'est 2 a 3 secondes sur reset pour effacer des codes.

Gogoliath a écrit:

comme le faussaire, je suis sceptique sur ton reset.
quand le reset est fait tu ne doit plus avoir de code en H
dans la manip, toutes les rubriques doivent passer en 0 code avant de sortir du diag.

c'est 2 a 3 secondes sur reset pour effacer des codes.

Bon Ok suis pas très au TOP, mais suis quand même pas encore SENILE !!!!! J'en suis à ma troisième C5 je sais faire un reset ..... Merci quand même !!!

OK très bien.

Mais pourquoi tu n'as pas détecté tous ça avant d'acheter la belle ?
au bout de 3 x C5 on commence à connaitre les ficelles normalement.

Bref, tu as un week-end démontage et de recherche de fils coupés.

on va tenté de te trouver plus d'infos d'ici la.

Ne te faches pas! Tu sais à distance c'est toujours très difficile d'évaluer les compétences de l'utilisateur et surtout d'imaginer ce qu'il fait! Et c'est valable dans tous les domaines....

Et dans l'informatique on en a de bien bonnes question utilisateurs.

Gogoliath a écrit:

OK très bien.

Mais pourquoi tu n'as pas détecté tous ça avant d'acheter la belle ?
au bout de 3 x C5 on commence à connaitre les ficelles normalement.

Bref, tu as un week-end démontage et de recherche de fils coupés.

on va tenté de te trouver plus d'infos d'ici la.

Lorsque j'ai acheté ce véhicule, je savais qu'il y avait un problème de suspension, mais comme beaucoup d'entre nous, je me suis dit 4 leurres et c'est repartis !!!! D'ailleurs j'ai 4 résistances qui vont bien pour cela.Je ne pensais pas que le véhicule n'avais jamais eut de suspensions pilotées !! Pour l'instant mon seul souci et de débrider les 128km/h, pour le reste je verrais à temps perdu. Problème ici dans le Vaucluse ou les alentour pas un garage compétent, il faut aller DCR à Hostun !!!

Yann a écrit:

Ne te faches pas! Tu sais à distance c'est toujours très difficile d'évaluer les compétences de l'utilisateur et surtout d'imaginer ce qu'il fait! Et c'est valable dans tous les domaines....

Je ne fache pas .... à 53 balais j'épargne mon coeur !!!!!!

Faut pas rouler en Corvette si tu veux épargner ton coeur