suite à casse du moteur de notre Z06...

2 solutions :
- la réparation by corvette ? mais quid de la fiabilité d'un nouveau moteur ? les modifs sont sur les blocs en échanges standard?
- le remboursement mais je reprends quoi avec 50000 euros car celle là est superbe (intérieur cuir à l'image des nouvelles mais encore de meilleures qualité ! - 4 pneus tout neuf...) ?

Vous feriez quoi à ma place?

Remboursement sans hesiter 1 seconde.

C est une voiture pas un salon qui tu as achete.

Pour 15 k de plus (prix du moteur) tu en as une neuve...

Mister B. a écrit:

Remboursement sans hesiter 1 seconde.

C est une voiture pas un salon qui tu as achete.

Pour 15 k de plus (prix du moteur) tu en as une neuve...

65000 une neuve ou ????????????

désolé mister B je n'ai pas précisé mais le garage prend la réparation à sa charge !

dav88 a écrit:

Mister B. a écrit:

Remboursement sans hesiter 1 seconde.

C est une voiture pas un salon qui tu as achete.

Pour 15 k de plus (prix du moteur) tu en as une neuve...

65000 une neuve ou ????????????

+1

si le garage prend a sa charge , aucun souci , tu auras un moteur neuf , par contre ils annonce quoi en delai ?

demain j'espère en savoir plus !

Super ça se goupille bien! Vu l'état de ta Corvette je la garderais, avec un moteur neuf tu ne peux pas prendre moins de risque!

la réparation gratos bien sûr.
en plus tu repart sur une garantie pour le moteur normalement.

a moins de trouver une 2009-2011 dans un belle état, mais tu vas chercher longtemps pour le même prix.

Normalement vu que les LS7 sont assemblés à la main, tu devrais profiter des modifs.

sinon je ferais faire les modifs de fiabilisation avant remontage dans la voiture.

Je ne veux pas faire mon chiant mais rien ne dit que Corvette Belgique va mettre un moteur neuf!



Tel que je le vois: Le garage Mercedes ou Jérome a acheté la Z06 paye la réparation. Mais est on sur que Corvette Belgique va changer le moteur et non le réparer???????



Ou j'ai loupé un épisode....

a mon avis,
ci c'est l'assurance du garage qui couvre, ça risque de passer par un moteur neuf.

en effet ci c'est une réparation, faut réfléchir,
avoir une garantie sur la réparation ?
Et que faire après, garder la voiture avec un apriori et la peur de l'utiliser pleinement une fois la garantie terminée?

a déterminer si c'est une histoire de pognon ou de confiance dans la voiture.

attendons de savoir si, moteur neuf ou réparation comme dis Yann...

Pour moi échange standard ça veut dire ancien bloc reconditionné. Donc pas un bloc 100% neuf, probablement sans les dernières évolutions (en quoi consistent-elles hormis le carter?) .
Cela dit si y a une garantie moteur, ça permet de dormir plus tranquille.

P.S: C'est pas les Porsche 996 qui ont eu de grosses casses moteur aussi, à cause des culasses qui fissurent?

Une garantie sur une réparation ??? Gogo un SAV qui te répare n'importe quel appareil va te garantir contre la panne éventuelle des éléments changés lors de l'intervention.. Point barre!



Maintenant dans le domaine automobile ca m'étonnerai qu'il en soit autrement!



Déja l'expertise du moteur à donné quoi? est ce que Jérome sait d'ou vient la panne et quels sont les dégats vus par "l'expert" ?????

Perso je casserais la vente...

a priori echange standard !

MisterB., en effet casser la vente est ce qui me semble le plus raisonnable mais le problème reste entier car avec mon budget, il va falloir que je reprenne une Z06 mais risque de même souci ! ?

L'annulation de la vente est ma première demande... en attendant de voir avec le patron
Mais d'après la personne que j'ai eu au téléphone ce matin, il me parle de changement moteur avec une garantie de 2 ans si c'est le cas...

Si c'est le cas c'est royal!!!!!

jerome pingouin a écrit:

a priori echange standard !

MisterB., en effet casser la vente est ce qui me semble le plus raisonnable mais le problème reste entier car avec mon budget, il va falloir que je reprenne une Z06 mais risque de même souci ! ?

perso je ne sais pas , moi aussi ça me fait flipper vos ennuis , mais quand même .......demande éventuellement la pose de culbuteurs yella terra (pas cher) , même si je pense que vous faites parti avec silex de 2 cas isolés qui se retrouve sur le même forum , c'est quand même fiable comme caisse , même si on peut légitimement en douter aujourd'hui , et même si d'autres moteurs ont également pètés.

Perso, la mienne a été vendu avec garantie 3 ans....
Et si je la vend ce sera avec une garantie extérieure afin d'éviter les soucis sinon c'est reprise garage !

Si tu as un moteur neuf avec garantie 2 ans : fonce !
Tu ne le regretteras pas

tu n'auras pas la meme chose ailleurs ! A part chez chassay mais a quel prix !

Je peux te confirmer pour ma part que dans Le cadre du remplacement d un moteur chez GM on parle d un long block bas moteur + culasse sortie d usine avec les nouvelles modification du circuit dhuile operé depuis 2009 et garantie 2 ans dans le reseau GM. Ils récupèrent les périphérique autour. Assure toi juste que ce soit bien monté dans le réseau GM. Dans ce cas quoi de mieux pour toi de repartir avec un moulin neuf garantie 2 ans... Et cela gratis... C est presque de la chance toute proportion gardé.

La reparation si il y en avait une ne serait pas garantie... Et si c est ça casse la vente. Toi tu peux...

Moi en ce qui me concerne je vais vraissemeblalblement obtenir une participation a 50 % de GM juste sur le moteur et peut être que le vendeur va payer le reste depuis qu il a reçu le courrier de mon avocat.

Voila...

Silex

alors tu t'en tire pas trop mal toi non plus.

j’espère que vous aurez de la chance sur ce coup et que vous garderez vos Z.

Mouai...Je m en tire avec 12000 euros au lieu de 20000...

Les italiens ils ont pas encore payé et je pense qu on va aller au procès car ils ont des oursins dans les poches.

La aussi tout est une question de relativité.

Pour une Corvette de fin 2007 ayant fait 39000 km et 9000 moi même je trouve tout de même l addition salé.

Mais comme me disait mon père avec humour... C est des problèmes de riches ça...

Donc d' un certain coté je m en tire pas mal certes...

C est le prix a payer pour nos petits caprices.

Silex

bon courage ; je te tiens au courant dés que j'ai des news officielles !

Alors les news pour nous c'est que le garage Mercedes où nous l'avons acheté a demandé une prise en charge à Corvette Europe mais ils ont refusé !!
Ils prennent l'échange moteur à leurs frais !! De grands seigneurs les belges sur ce coup-là !!!

Lilly la Diva a écrit:

Alors les news pour nous c'est que le garage Mercedes où nous l'avons acheté a demandé une prise en charge à Corvette Europe mais ils ont refusé !!
Ils prennent l'échange moteur à leurs frais !! De grands seigneurs les belges sur ce coup-là !!!

Pourquoi Corvette Europe ? GM existe pas

les Belges sont moin con que les Francais