Sys Corvette 1991

Je t'ai fais un MP avec réponse à ta question

Ouais parce que si il le rebranche et qu'il recrame direct ca va pas le faire !

j'avou, y aurais de quoi rager un peu là!
mais j'ai toujours le bidon d'essence dans le coffre de la camaro si il faut!



c'est juste que j'ai plus la camaro en faite


tiens nous au jus jonathan!!

leorio a écrit:

j'avou, y aurais de quoi rager un peu là!
mais j'ai toujours le bidon d'essence dans le coffre de la camaro si il faut!



c'est juste que j'ai plus la camaro en faite


tiens nous au jus jonathan!!

jus de camaro?

je deconne

bah , j'attend de recup les pieces, et un peu d'aide pour savoir quoi testé exactement...

je vais essayer de suivre les fils etc, les relais sont bon, voir si ya du 12v au relais, et si c'est bon, je rebranche le nouveau....


yann, ton colege tareparlé de sa c4?

si on savais se qui a "grillé" on pourrait s'orrienter un peu de mon coté aussi

Mon copain j'évite de l'appeler en ce moment... Mais bon ce n'est pas sa préoccupation première non plus... Et tant mieux...

sa pourrais aidé qu'il trouve, sa se trouve, j'ai le meme soucis...

mon alternateur ou la pompe a air (je crois que c'est comme sa que sa s'appele) siffle le contact mis, normal?

jamais entendu sa sur une autre voiture...

Tu as recu mes fichiers ???? Tu ferais bien de potasser tout ca....

Yann a écrit:

Tu as recu mes fichiers ???? Tu ferais bien de potasser tout ca....

j'ai bien recu, j'ai look vite fais,

je vais imprimer parce que sur l'ordi, sa me brule les yeux lol

faut que je jette un oeil sur la voiture dans la semaine, mais avec la moto qui me bouffe mes soirées, c'est pas evident lol

corvette-c4-1991 a écrit:

faut que je jette un oeil sur la voiture dans la semaine, mais avec la moto qui me bouffe mes soirées, c'est pas evident lol

Foutage de gueule?

Oui c est vrai tu n es plus a une annee pres!

+1 avec Mister B. Il faut savoir ou sont tes priorités.... Si c'est ta moto tu aurais du le dire.....

Bah alors les gars, soyez cool, personne n'a jamais eu plusieurs joujoux en même temps ? lol

Non quand j'ai une passion elle est entière... Je n'aime pas les demies mesures.....

Yann a écrit:

Non quand j'ai une passion elle est entière... Je n'aime pas les demies mesures.....

les sports mécaniques, ca inclue également les moto mon cher ne soit pas si "sectaire" ! on dirait un porschiste

Je ne suis pas sectaire, mais à courrir 2 lièvres à la fois ......

Yann a écrit:

Je ne suis pas sectaire, mais à courrir 2 lièvres à la fois ......

c'est ta femme qui doit être contente.

oublié pas que c'est jonathan (17ansà) qui parle

le pere ne s'occupant de rien, il peut attendre 2 jours de plus !

la moto, c'est la mienne, alors que la voiture non !

je veux quelles roules toutes les 2, donc je suis sur une, et sur l'autre

yann, tu ma dit de verifier les ohm des solénoids,

commeent je fais?

je prend le ohmmetre et je met sur les borne du relais débranché? voire la resistance?

Non Jonathan tu te mets sur les connecteurs de l'ECM débranché et tu regardes si au niveau des sorties de relais tu as une resistance correctes c'est à dire supérieure à 20 ohms. EN fait ce qu'on cherche c'est un éventuel court circuit avec la masse d'une sortie de l'ECM qui le mettrait en panne.

Je regarde demain et je te fais un topo....

Yann a écrit:

Je regarde demain et je te fais un topo....

ok merci

le soucis, c'est de savoir quel fils va part de l'ecm jusqu'au relaiss, car il y a plusieurs fils e la meem couleurs...

resistance, sa se teste hors courant , cest bien sa?

Oui tu vas tester les broches des connecteurs qui arrivent sur l'ECM (ECM déconnecté du coup)

Yann a écrit:

Oui tu vas tester les broches des connecteurs qui arrivent sur l'ECM (ECM déconnecté du coup)

sa j'avais compris

me reste plus qu'a savoir quelle fils va ou....

je comprend plus rien...

je fais un test de continuité et de resistance...

je branche le fils du ohmmetre sur le fils orange (par exemple) sur la borne de l'ecm, et j'ai trois fils qui on de la continuité sur le relais, un rose-noir, un noir-blanc et un gros rose...

pareil sur d'autre relais...

pas tout testé parce que sa me monte a la tete tres vite...