[Corvette C6 Z06] Transmission qui siffle, et bruits bizare.

twin-turbo a écrit:

Mister B. a écrit:

twin-turbo a écrit:

Sachant que les capteurs sur le coté sont ceux des rapports engagés...

Un pour : 1 - 2 -3 - 4
Un pour : 5 - 6 - Arr

Celui de la 5 - 6 - Arr -> je l'ai connecté mais l'autre j'l'ai pas....

J'aurai quoi comme probleme ?? A quoi servent ces capteurs ??

Sachant que les us en on qu'un et les euro deux...

Roule et tu verras !

Les capteurs de vitesse engagé a quoi servent ils ??

Sachant que sur une manuelle on a aucune indication de rapport engagé...

le PCM s'en sert pour le torque management, pour le solenoid et pour la marche arriere.

une seule solution : teste et voit.

Bizare, jai pas de soleno sur led euro, et le torque management, a quoi peut il servir sur une manuelle, et sans launch control....

Bizare...

Torque management sur toutes les c6. Boite meca aussi.

Mister B. a écrit:

Torque management sur toutes les c6. Boite meca aussi.

Ca agit sur l'allumage ?? Debit d'air ? Essence ??

twin-turbo a écrit:

Mister B. a écrit:

Torque management sur toutes les c6. Boite meca aussi.

Ca agit sur l'allumage ?? Debit d'air ? Essence ??

Sur la l avance... Tu n as qu a faire les essais de ta nouvelle boite jusqu a chez moi pour virer cette merde ;-)

Mister B. a écrit:

twin-turbo a écrit:

Mister B. a écrit:

Torque management sur toutes les c6. Boite meca aussi.

Ca agit sur l'allumage ?? Debit d'air ? Essence ??

Sur la l avance... Tu n as qu a faire les essais de ta nouvelle boite jusqu a chez moi pour virer cette merde ;-)

Pas de souci brice

Plus serieusement, je le demande bien comment ca va tourner sans la sonde...

Jarrive pas a trouver de la Motul 300 LS pour le differentiel dans le commerce, que sur commande.

Il me faut l'additif pour le pont c'est tout.

J'verrai mardi si ces bras cassées de jean charles auto en ont...

Ca c'est pour le pont:
http://www.silverperformance.fr/motul-gear-huile-boite-vitesses-competition-75w90-litre-p-18208.html

Ca pour la boîte:
http://www.silverperformance.fr/castrol-transmax-multivehicule-remplace-diii-dexron-huile-boite-vitesses-litre-p-11062.html

Nico-v8 a écrit:

Ca c'est pour le pont:
http://www.silverperformance.fr/motul-gear-huile-boite-vitesses-competition-75w90-litre-p-18208.html

Ca pour la boîte:
http://www.silverperformance.fr/castrol-transmax-multivehicule-remplace-diii-dexron-huile-boite-vitesses-litre-p-11062.html

Pour la boite j'ai la redline

J'aimerai trouver sans commander car ca va prendre trop de temps...

Mardi jverrai si JCAuto a l'additif, comme ca jmetterai la Motul gear 300 avec l'additif

Car la seule difference avec la 300 et la 300ls est que la ls contient deja l'additif

Motul 300 trouvable partout, la ls que sur commande...

twin-turbo a écrit:

Pour la boite j'ai la redline

J'aimerai trouver sans commander car ca va prendre trop de temps...

Mardi jverrai si JCAuto a l'additif, comme ca jmetterai la Motul gear 300 avec l'additif

Car la seule difference avec la 300 et la 300ls est que la ls contient deja l'additif

Ils sont très rapides, en 2 jours j'avais reçu ma commande.

Nico-v8 a écrit:

twin-turbo a écrit:

Pour la boite j'ai la redline

J'aimerai trouver sans commander car ca va prendre trop de temps...

Mardi jverrai si JCAuto a l'additif, comme ca jmetterai la Motul gear 300 avec l'additif

Car la seule difference avec la 300 et la 300ls est que la ls contient deja l'additif

Ils sont très rapides, en 2 jours j'avais reçu ma commande.

J'les appel demain

Merci a toi

twin-turbo a écrit:

Nico-v8 a écrit:

twin-turbo a écrit:

Pour la boite j'ai la redline

J'aimerai trouver sans commander car ca va prendre trop de temps...

Mardi jverrai si JCAuto a l'additif, comme ca jmetterai la Motul gear 300 avec l'additif

Car la seule difference avec la 300 et la 300ls est que la ls contient deja l'additif

Ils sont très rapides, en 2 jours j'avais reçu ma commande.

J'les appel demain

Merci a toi

demain c'est férié ...

Mister B. a écrit:

demain c'est férié ...

Sauf si on considére qu'on est déja lundi!

Mister B. a écrit:

twin-turbo a écrit:

Nico-v8 a écrit:

twin-turbo a écrit:

Pour la boite j'ai la redline

J'aimerai trouver sans commander car ca va prendre trop de temps...

Mardi jverrai si JCAuto a l'additif, comme ca jmetterai la Motul gear 300 avec l'additif

Car la seule difference avec la 300 et la 300ls est que la ls contient deja l'additif

Ils sont très rapides, en 2 jours j'avais reçu ma commande.

J'les appel demain

Merci a toi

demain c'est férié ...

Ah oui c vrai !!!

Joyeuses paques !!!

Tous niveuax faits, huile de pont et boite

tout est ok, aucun defaut moteur bien que l'une des 2 fiches au niveau de la boite de vitesse ne soit pas connecté


la boite US est compatible avec les Z06 EURO

Nickel !!!!!

maintemant je vais voir si je peut trouver des roulements + le pignion d'entrée de boite

afin de refaire la boite EURO

ou la vendre tel qu'el pour une bouché de pain...

parce que les pieces pour la refaire coutent pas trop cher sur ROCKAUTO

Au pire t'auras une boite d'avance!

Yann a écrit:

Au pire t'auras une boite d'avance!

l'entrée de boite j'ai trouvé a 180€, et les roulements sont a 20 balles piece

en gros pour 400 € c fais

Bonjour a tous,

Après quelques recherches, le second connecteur sur les boites Tremec C6Z06, sert au Column lock (Verrou de collone).

Lorsque l'on coupe le contact cela permet de verouiller le volant.

Sur la mienne le message au tableau de bord apparais avec le verrou en defaut, et je n'ai pas le verrou du volant...

Il faut que je trouve une solution pour leurrer le switch du Column Lock.

http://forums.corvetteforum.com/c6-tech-performance/2400080-service-column-lock-do-to-new-transmission.html

Probleme resolu, on branche les 4 fils sur le meme capteur de marche arr...

Tout est ok, tout fonctionne comme de serie sans aucun message d'erreur

Voilaaaaaa